911-AirCooled

Hello !

j'ai une vitre qui doit avoir 30 ans, elle est toute piquée, je vois des vitres à vendre à pas trop cher https://www.rosepassion.com/fr/pieces-p ... 7-0-252888
Donc je me dis que ça doit se changer, mais je ne trouve rien sur le net.

J'ai l'impression que c'es juste collé sur le cadre plastique, quelqu'un a déja tenté l'opération ?

Merci !

Juste collé en effet mais très bien collé !

Certains ont capitulé car la colle est plus balèze que le plastique, d'autres ont réussi donc je pense qu'avec du soin et de la patience ça doit se faire...

snpemo a écrit : ↑

19 déc. 2023, 10:46

Juste collé en effet mais très bien collé !

Certains ont capitulé car la colle est plus balèze que le plastique, d'autres ont réussi donc je pense qu'avec du soin et de la patience ça doit se faire...

Et un décapeur thermique + un cutter ?

Ok merci pour l'info, surtout que le plastique vieux de 30ans ressemble d'avantage à du sable qu'à du plastique maintenant... Il est devenu friable.

pour d'autres modèles de phares c’était four à 200°une 10aine de minutes ça ramollissait la colle et c’était beaucoup plus facile à démonter

oui pas bête, un peu le principe de certains joints de pare brise avec le fil chauffant intégré.

Si quelqu'un a 1 AB HS pour me faire un donneur / testeur

J'ai chopé un AB au verre avec un éclat et à la patte de réflecteur cassée pour 30€ sur LBC, ça va me faire une belle base pour tenter une remise "à neuf"

Clems a écrit : ↑

21 déc. 2023, 08:38

J'ai chopé un AB au verre avec un éclat et à la patte de réflecteur cassée pour 30€ sur LBC, ça va me faire une belle base pour tenter une remise "à neuf"

Fais un tuto dans ce cas

figoulu a écrit : ↑

21 déc. 2023, 19:36

Clems a écrit : ↑

21 déc. 2023, 08:38

J'ai chopé un AB au verre avec un éclat et à la patte de réflecteur cassée pour 30€ sur LBC, ça va me faire une belle base pour tenter une remise "à neuf"

Fais un tuto dans ce cas

Yes je fais essayer de faire ça

Salut Clément,

J'ai débuté il y a quelques années le changement du verre d'un AB. J'ai réussi avec beaucoup de difficulté à le défaire avec la méthode du four.
Mais après pour retirer la colle et faire une base propre, j'ai galéré et une de mes pattes de fixation s'est cassée en manipulant le bloc.
Il me fallait aussi trouver une colle spécifique pour remettre le verre, type col à pare-brise mais à l'époque je n'avais pas trouvé ce que je voulais.
Depuis, je n'ai pris le temps de m'y remettre et tout le matos est chez mes parents (pas la place de stocker chez moi).

Je suis le sujet et si besoin, on peut essayer de se retrouver pour faire l'opération.

pour vous aider:
https://rennlist.com/forums/964-forum/9 ... epair.html

saxogrn a écrit : ↑

25 déc. 2023, 11:03

pour vous aider:
https://rennlist.com/forums/964-forum/9 ... epair.html

Yes j'ai vu ça le mec m'a répondu hier, a priori 150°C 5minutes, et fin du bal

A voir !

Comme demandé par Figoulu, voici mon tuto : comment perdre 30 balles en 5min au four.

Faites chauffer le four à 150, placez l'AB dedans durant 5min; et voilà !
La méthode devait encore fonctionner ya 20 ans, mais maintenant le plastique est devenu trop fragile...

ça fait avancer la science !

Voilà… au moins ça va éviter que d’autres se foirent…

C’est un bon tuto au moins !

Désolé j'ai pas fait de vidéo

A + pour un prochain tuto

ne mets pas à la poubelle la partie cassée

avant de mettre le tout au four, en modélisme auto 1/8 on faisait bouillir les plastiques de pare-choc dans l'eau pour les saturer et éviter qu'ils cassent......
peut-être une idée .
un bon tour au bouillon attendre le séchage puis le'lendemain directement au four pour ramollir la'cole.

ou peut-être meme en insistant fans l'eau bouillante la'cole v ramollir également sans que le'plastique ne casse.

honnêtement j'y crois pas, le plastique est riche en silice de base j'ai l'impression, avec le temps les uv, la chaleur etc. les composants sont partis et c'est devenu friable