Elargisseurs de voie

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#21 Message par Guéno78 » 21 mai 2018, 21:45

Ok ça existe ! Ce que veux dire stef , c’est que jusqu’a Allez 10 le simple boulonnage et sans problème au delà il faut des gougons à rallonges et là , c’est beaucoup moins conseillé !!


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#22 Message par Phil S » 21 mai 2018, 22:50

La vache y a du 78 mm ! :mrgreen: tain avec ça une testarossa doit pas en mener large ! :mrgreen:
Sur la mienne il n'y en a pas mais comme elle est assez basse et que les cup ne sont pas des vraies on passe pas un doigt entre l'aile et le pneu :love2:


je suis pour le 80 ! Kms/s :blowup:
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#23 Message par wills » 22 mai 2018, 05:41

Donc si j'ai bien compris, moi je devrais commander du 17mm pour du 16" en double boulonnage.
Tu vas commander quoi ? (Tu es en 17" ou 16"?)


@wills964passion // 964 C2 Cab // KW v3 // Artec wheels 17"
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#24 Message par SL964 » 22 mai 2018, 07:59

ce que je voulais dire c'est avec la boulonnerie d'origine jusque 5mm c bon :ok:
evidement que ca existe en simple boulonnerie au dela mais vla la galère a sortir les goujons, mieux vaut du double :ok:


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#25 Message par Guido » 07 juin 2018, 09:08

gfbt a écrit : ↑
21 mai 2018, 19:57
mathieu30 a écrit : ↑
21 mai 2018, 19:51
 Même pas :fache2:
bah pourquoi mettre des cales? ca fera juste des roues moches plus large c est ca? :mrgreen:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
je vais avoir du mal à m' en remettre de celle-ci :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


:gangbang: Team HRC & FLCO :mouche:
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#26 Message par SCARABEO » 11 févr. 2019, 15:15

Je viens de monter des CUP1 en 17" sur ma C4.
J'avais déjà des élargisseurs de 15 mm pour les D90
J'ai laissé en place et rajouté des 5 mm à l'avant.

Il faut avouer que c'est "bien large"
Con i Cup1 - d.JPG
IMG_9387.JPG
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#27 Message par SFE » 11 févr. 2019, 15:42

va falloir changer les rétros :mrgreen:


:angelus: :drive: :angelus:

je pisse contre Guido :hehhee:
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#28 Message par mathieu30 » 11 févr. 2019, 16:14

C'est pas un peu trop large même ? :thinking:
C'est des copies ou des originales ?


Dealer de riz de contrebande :agadou:
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#29 Message par SCARABEO » 11 févr. 2019, 16:22

Des origines.

Oui, c'est vrai que c'est limite.
Et je l'aime bien avec ses rétros et ses D90.
Mais il faut bien les utiliser ces vieux pneus.....non ?


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#30 Message par mathieu30 » 11 févr. 2019, 16:23

:bigthump:


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#31 Message par snpemo » 11 févr. 2019, 17:20

Oui en effet c'est large, heureusement que ta hauteur de caisse n'est pas trop rabaissée. :oops:

Perso je préfère ces jantes. :ok:


Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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#32 Message par SL964 » 11 févr. 2019, 20:09

je prefere aussi avec les 17 (mais les cales sont trop large, ca risque de toucher) et avec retro cup, et le top serai un peu plus basse :ok:


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#33 Message par Loulouni » 25 mars 2019, 19:26

Pour ceux qui ont des élargisseurs de voie AV, quel est votre REX ?
J'hésite à mettre des 5mm à l'AV :mouais:


"La vie doit être vécue avec amour et humour. L'amour pour comprendre et l'humour pour endurer."
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#34 Message par JP964C2 » 25 mars 2019, 19:32

Loulouni a écrit : ↑
25 mars 2019, 19:26
 Pour ceux qui ont des élargisseurs de voie AV, quel est votre REX ?
J'hésite à mettre des 5mm à l'AV :mouais:
Cup 1 origine
17mm AR
0mm AV

Et avec du recule pourquoi pas du 21 AR :mouais:


FLCO POWER........ :drive:
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#35 Message par Loulouni » 25 mars 2019, 19:39

et tu garderais toujours l'AV sans rien ?


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#36 Message par JP964C2 » 25 mars 2019, 19:42

Loulouni a écrit : ↑
25 mars 2019, 19:39
 et tu garderais toujours l'AV sans rien ?
Toujours rien à l'AV. Mais je ne vais pas changer car j'ai RUF à monter et vue le déport je vais même peut être enlever les cales.


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#37 Message par Bois33 » 26 mars 2019, 19:24

Idem Cup 1 origine avec rien à l'avant ( j'ai toujours entendu dire qu'il ne fallait pas en mettre à l'avant ...) et à l'arrière 15mm, je crois me rappelle plus :thinking:


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