Confirmation Elargisseurs de 21mm ?

[wills]

Hello à tous, j'ai préféré poster à part pour ne pas empiéter sur le post de SFE sur le même sujet.

D'après ce que j'ai pu voir à gauche et à droite et surtout lorsque j'ai vu une photo de celle de LxE qui à des calles de 21mm à l'arrière, je me décide de franchir le pas et mettre du 21mm à l'arrière. Rien à l'avant.

Par contre, soucis de budget oblige, je dois acheter de l'occaz.
Du coup je suis tomber sur qqun qui veut vendre un H&R 4295716 à bon prix. Les calles ont un bon aspect. Pas de fissures ou traces suspectes. Mais les boulons sont un peu rouillés. Est-ce un soucis ?

Aussi, on est bien d'accord que cette version elargisseurs convient à la 964 ?

Le côté négatif c'est que si j'achète je vais me retrouver avec des calles supplémentaires de 55mm (le mec vend un pack), ça intéresserait qqun ?
A part pour des Turbo look sur les 964 je ne vois pas sur qui voudrait mettre du 55mm. si ?

Merci pour vos éclaircissements :)

A+

[LxE]

Salut,

Je confirme que 21mm à l'arrière, ça passe.
Par contre si ta voiture est trop basse, si tu es en 17" avec des pneus qui ont un gros rebord de protection de jante, il se peut que tu touches les ailes lors des gros appuis...
Si tel est le cas et que tu roules version vraiment sport, alors choisis plutôt des cales de 17 ou 18mm.

J'ai régulièrement des cales a vendre, alors une fois que tu auras arrêté ton choix de taille, tiens moi au jus !

(ce weekend j'ai justement monté des cales en 15mm à l'arrière sur une 996 3.4L et des cales en 17mm sur une 996 3.6L, ça claque, j'aurais du faire des photos)

[wills]

moi c'est du stock mossieur :-)
D90 et tout. Donc 16"
Monte américaine donc probablement un chouille plus haut qu'en EU je crois ?

Depuis que j'ai vu tes photos je recherche des 21mm. Donc je confirme passer en 21mm.

Je peux aller les chercher Jeudi. (je dois confirmer) 80€ et je reçois aussi des calles de 55mm en plus que je devrai revendre à part.

et la rouille ? ça peut mal ?

[jlmartin94]

et la rouille ? ça peut mal ?

sans voir en vrai difficile à juger ..
une corosion de surface sur un goujon de cette taille franchement c'est pas grave ..
un coup de brosse ou de laine de fer et hop .. graissage adéquat .. ca rouille plus .

si le goujon est par contre très très attaqué .. les filets sont peut-être fragilisés . mais faudrait vraiment qu'il soit rongé ...

[LxE]

Tu as des photos ou un lien de ce que tu vas acheter ? (80 balles c'est pas cher pour 2 élargisseurs en 21mm)

Je peux t'avoir de véritables porsche en 21mm (ref 99636162100) mais 200 balles, désolé du prix.
Ils sont à 175 euros l'un chez porsche et encore il faut ajouter ensuite le prix des 10 écrous qui ne sont pas présents sur les goujons...

[wills]

voici le lien :
www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires ... 15595.html

à garder pour vous ... je ne voudrais pas que qqun fasse monter le prix ... oui le prix est pour les 2 sets !

J'ai confirmé passer demain les prendre, mais j'annulerai en fonction de vos retours.

[LxE]

Ouais non c'est très bon, tu peux foncer !
Et si tu trouves pas a revendre les gros, tu pousses les goujons et tu vends juste les 10 goujons, genre 25 balles.

[wills]

nickel, ça me rassure !! je vous tiens au jus :)

[wills]

au fait LXE tant que j'y pense, je voulais te demander la largeur de tes pneus AR ? t'es en 225 sur tes jantes en 8" ou plus ? Je crois qu'on peut monter jusque 245.

[Phil S]

faut quand même faire gaffe avec le CT

[LxE]

J'ai du 225 sur mes D90 en 8" et du 245 sur mes clubsport en 9", les deux passent bien.

[wills]

Nickel.
Donc ça devrait donner pareil avec mes d90 en 225 :-)
Par contre, le jour où je change de pneus AR, je passerai en 245 ou 235. Juste pour l'esthétique :) j'adore les pneus larges.
Je vais sûrement la rendre plus pataude mais en même temps c'est du tiptronic 1ere génération en cab. C'est n'en fait pas un bolide :D

En effet je serai vigilant pour le CT. En principe je ne devrai plus le passer. Je suis sur les anciennes conditions :)

[wills]

good news :)
demain je vais placer mes élargisseurs H&R de 21mm en double boulonnage. Je ferai des photos avant / après.
J'ai mis les autres à vendre à un prix normal de 120€. Je vous poste bientôt un message au bon endroit si jamais qqun est intéressé par des 55mm. Je vous le vendrai bien évidement à un bien meilleur prix :)

[Phil S]

du 55 mm doivent pas etre à la noce les roulements et ça frotte pas ?!

Quand je vois que sur la mienne je passe pas un doigt entre l'aile et le pneu et j'ai des petits doigts

[wills]

Je crois que les 55mm sont plus pour des Turbo ou Turbo look.... Le gars les utilisait sur une de 74 ou 78 je ne me rappelle plus.
A mon avis ça passe sur une 964 Turbo look ;)

[Rom1]

C'est pas pour les mecs qui veulent mettre des copies de Cup 1 de 911 sur des Golf (ou vice versa, celles fabrqiuées pour les Golf sur les 911 ?)

[Phil S]

Ah effectivement vous avez sans doute raison

[wills]

Possible mais c'est du 5x130 du coup il manque encore un adaptateur pour que ça passe sur une golf je pense.
Non?

[mathieu30]

Exact

[wills]

et wala :)

bon les photos sont pas forcément très parlante ... et puis la caisse est toujours sale :( (un petit edit car je souhaite insister sur le fait qu'il faut vraiment que je la nettoie :p ... j'ai presque honte)

Avant.



Après : avec 21mm de plus à l'arrière. Je rappelle que l'avant n'a pas changé.



Je suis très content du résultat :)

Merci à tous pour les conseils, et surtout LxE qui a monté du 21 en D90 (si je ne me suis pas trompé) et que c'est ce qui m'a fait franchir le pas.

A+