Cout bandeau arriere neuf

[Rom1]

Salut les mecs.

Allez j'abandonne l'idée de sauver mon bandeau. Et je vais en commander un neuf.

Donc sur rose passion on m'indique 192 € par clignotant et 457 € la plaque centrale. Soit un total qui pique de 841 €. Ca me rend malade...

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Ma question est la suivante : Quelles autres pièces achetez vous avec ? Vis, rondelles, joints (120 € les 4 joints autour de la plaque centrale...) ?

[baryl78]

pas besoin d'autres pièces.

En revanche je pense que ça sera moins cher chez Porsche.

[jlmartin94]

voilà.... 800€ ....

les joins ..benc'est toi qui voit leur état ....du double face ou de la néoprène et basta....

[baryl78]

Pour les joints il semblerait qu’il y ai des montages avec, des montages sans, et que c’est un peu au choix.
Perso pas de joint ça évite à l’humidité de rester.

[gfbt]

Je dois pouvoir avoir une remise chez Porsche ;)

[Rom1]

Combien ?

[gfbt]

Combien ?

faut que je demande. Dans les 10% je pense.

[figoulu]

Pour les joints il semblerait qu’il y ai des montages avec, des montages sans, et que c’est un peu au choix.
Perso pas de joint ça évite à l’humidité de rester.

De ce que j'ai compris les joints seraient une évolution.....

[gfbt]

de mémoire, les 964 "phase 1" avaient un joint, et les "phase 2" non.

[Rom1]

Mais moi je préfère avec. Sinon je trouve qu'il manque un truc. Ça fait moins propre.

[baryl78]

de mémoire, les 964 "phase 1" avaient un joint, et les "phase 2" non.

C’est aussi ce que j’avais en tête
L’évolution avait été de les enlever, pour éviter l’eau stagnante.
Déjà qu’on doit gérer nos baies de pare-brise...

[mathieu30]

Esthétiquement je trouve que ça fait vide sans joint j'aime pas moi.
En revanche mon bandeau qui est neuf m'a été vendu avec les joints.

[gfbt]

de mémoire, les 964 "phase 1" avaient un joint, et les "phase 2" non.

C’est aussi ce que j’avais en tête
L’évolution avait été de les enlever, pour éviter l’eau stagnante.
Déjà qu’on doit gérer nos baies de pare-brise...

faudrait vérifier quand meme. J'ai un gros doute mais c est ce que j avais en mémoire aussi.

Bon, je demande à Porsche combien je peux avoir de remise ;)

[baryl78]

En réfléchissant et regardant mon bandeau, c’est peut être pour les clignes que cela est valable...
car j’ai des sortes de joint sur mon bandeau relativement récent.

[jlmartin94]

ya 4 joints sur le bandeau ....ils doivent théoriquement rester les 4 .
le joint inférieur (long ) est en mousse et a mon sens ne sert a rien. ( je l'ai pas mis) il est sensé être en contact y avec le parechaleur en alu du parechoc mais bon ...mettons que ce soit jouable en 1991 pendant le montage de l'auto ....
aujourd'hui bof ....il sert a rien

pour les joint qui stockent l'eau et l'humidité c'est en effet sur les clugnos latéraux que ça pose pb.
le joint qui fait tout le tour du bloc de clignotant a été remplacé par un petit joint vertical du côté de la vis .

[Rom1]

Guillaume m'a envoyé le devis Porsche. 993€ pour l'ensemble chez eux moins la remise qu'il a pu m'avoir de 12% ça reste toujours trop cher comparé a du PA...

[mathieu30]

J'ai payé 920 balles il y a un an

[Rom1]

J'ai payé 920 balles il y a un an

En CP ou ailleurs ?

[mathieu30]

En CP

[SL964]

c'est effectivement avec joints sur clignos en phase 1 et je trouve ca plus beau aussi
surtout qu'on vois quand meme parfois de l'humidité dans les feux meme sans les joints donc... comme on veux