Prix des joints de carrosserie

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Prix des joints de carrosserie

#1 Message par mathieu30 » 15 janv. 2018, 13:11

Pour la peinture complète de ma carrosserie , je suis allé chez Porsche en leur demandant un devis avec tous les joints de carrosserie + bandeau et feux !
Voila la cuenta :mrgreen:
devis1.png
devis2.png


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#2 Message par Guido » 15 janv. 2018, 13:14

tu en as déjà pour + de 900 € bandeau et feux...
Les joints seuls, tu arrives donc à - de 2000 € pour une complète :ok:
la vie est chère tout de même...
C' est pris en charge par l' expert les joints?


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#3 Message par mathieu30 » 15 janv. 2018, 13:16

Certains le seront mais pas tous ! J'en serai plus demain


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#4 Message par Guido » 15 janv. 2018, 13:27

ça se justifie comment par l' expert que certains soient pris en charge et pas d' autres?
GUILLAUME est demandé sur ce post :ok:


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#5 Message par Rom1 » 15 janv. 2018, 13:38

Je pense que c'est directement lié à ce que l'expert estime nécessaire. C'est pas parce que le capot est à repeindre que le joint autour du coffre est à remplacer...

Donc la remise en état esthétique du capot sera prise en charge mais pas le joint. De même si ton capot à des points de rouille par exemple je ne suis pas sûr que ce soit pris en charge...


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#6 Message par MAT » 15 janv. 2018, 13:45

Personnellement je n’y crois pas à l’an prise la charge des joints... éventuellement ceux des bas de caisse car faut enlever pour repeindre et faut encore arriver à les faire passer!


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#7 Message par jlmartin94 » 15 janv. 2018, 14:31

:hallu:

v'la liste de cinglé !!!!

ya aussi tous les autocolant ou bien ??

les pertuis dans les portes !! tout !!
délirant !!
bon en même temps ... tu repars aà neuf.. moi mes feux sont neufs donc .. un peu moins de 2000 boulles ...

ca pique ..


bricolo :drive: :drive: :drive: :drive:
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#8 Message par Guido » 15 janv. 2018, 14:36

rom1 a écrit :
15 janv. 2018, 13:38
Je pense que c'est directement lié à ce que l'expert estime nécessaire. C'est pas parce que le capot est à repeindre que le joint autour du coffre est à remplacer...

Donc la remise en état esthétique du capot sera prise en charge mais pas le joint. De même si ton capot à des points de rouille par exemple je ne suis pas sûr que ce soit pris en charge...
du coup qu' elles sont les règles de l' art en matière de peinture automobile, tu peins morceau par morceau la voiture ou tu refais entièrement la caisse et du coup tu changes tous les joints...


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#9 Message par mathieu30 » 15 janv. 2018, 14:51

Oui Jean Louis il y a même les autocollants qui vont bien :bigthump:


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#10 Message par Guido » 15 janv. 2018, 14:53

tu es un jusquauboutiste MON TIC :bigthump:


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#11 Message par mathieu30 » 15 janv. 2018, 14:55

Je n'aime pas faire les choses à moitié :bigthump: Si c'est pour faire du semblant autant ne rien faire 8-)


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#12 Message par Guido » 15 janv. 2018, 15:00

c' est pour ça que je ne fais rien sur la mienne... :bigthump:


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#13 Message par MAT » 15 janv. 2018, 16:20

Guido a écrit :
15 janv. 2018, 14:36
rom1 a écrit :
15 janv. 2018, 13:38
Je pense que c'est directement lié à ce que l'expert estime nécessaire. C'est pas parce que le capot est à repeindre que le joint autour du coffre est à remplacer...

Donc la remise en état esthétique du capot sera prise en charge mais pas le joint. De même si ton capot à des points de rouille par exemple je ne suis pas sûr que ce soit pris en charge...
du coup qu' elles sont les règles de l' art en matière de peinture automobile, tu peins morceau par morceau la voiture ou tu refais entièrement la caisse et du coup tu changes tous les joints...
Ça dépend de ton carnet de chèques!

Les règles de l’art serait un démontage complet, une caisse à poils, un décapage de tous les éléments, un apparte epoxy pour éviter la rouille, une belle peinture, plusieurs couches de vernis avec un ponçage entre chaque couches et un poli lustré sur la dernière couche de vernis.
Pour ça compte 30000€ Mais c’est une grosse restauration, inutile pour le moment sur une 964!

Sinon tu fais comme Matthieu : tu fais un peu de démontages (éléments de carrosserie), ponçage pour l’accroche, peinture et vernis, changement de tous les joints...
Beaucoup plus rapide et le plus approprié pour une 964 mais ce n’est pas une restauration c’est juste une peinture complète faite dans les règles!


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#14 Message par mathieu30 » 15 janv. 2018, 17:28

Jérôme m'a parlé du vernis céramique ! Un truc de fou à ce qu'il paraît ! Ça coûte une couille mais il me disait que c'était auto cicatrisant :shock: Il aurait fait sur sa fiat 500 si je dis pas de bêtise et en fait si tu enlèves la poussière à la main tu vas faire des micro rayures et si tu regardes bien ces micro rayures s'effacent toutes seules comme par magie :shock:


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#15 Message par MAT » 15 janv. 2018, 18:45

Ouai ilnmen a parlé mais je n’ai jamais eu l’occasion qu’il me fasse une voiture avec...


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#16 Message par SFE » 15 janv. 2018, 19:11

mathieu30 a écrit :
15 janv. 2018, 14:55
Je n'aime pas faire les choses à moitié :bigthump: Si c'est pour faire du semblant autant ne rien faire 8-)
J'y crois pas comment il se la Pete le kéké du Gard...... :lol:

Allez tu finis ton bib et direct au lit, on changera ta couche demain..... :lol: :lol: :lol: :lol:


:angelus: :drive: :angelus:

je pisse contre Guido :hehhee:

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#17 Message par mathieu30 » 15 janv. 2018, 19:37

N'importe nawak :bigthump:


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#18 Message par SFE » 15 janv. 2018, 20:13

AU LIT :bigthump:


:angelus: :drive: :angelus:

je pisse contre Guido :hehhee:

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#19 Message par gfbt » 15 janv. 2018, 20:32

si l'Expert te prend tous les joints, c'est qu'il est vachement sympa! :mrgreen:



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#20 Message par mathieu30 » 15 janv. 2018, 20:42

Je me doute bien qu'il ne me prendra pas tous les joints ! Les experts c'est des cons :vo:
Oups j'ai dis une connerie :mouais: :mrgreen:


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