bonjour , la fonction recherche ne marchait plus du tout .
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[VENDUS] Serre-livres Style Porsche "Lxe964" Design
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[VENDUS] Serre-livres Style Porsche "Lxe964" Design
Bon voilà cet été j'ai œuvré pour faire une nouvelle série de serre-livres...
Alors je vais quand même vous les proposer ici en premier (ce que j'aurais du faire lors de la première série, je m'en excuse).
Bon alors ce sont des répliques artisanales (avec mes petits doigts) du modèle porsche officiel vendu sur leur site ou ailleurs :
https://shop2.porsche.com/france/_moroc ... ivres.pdds
https://selectionrs.com/fr/accessoires- ... 00000.html
Voici les miens :
Pour réaliser ça, voici les étapes :
- J'achète de la plaque de tôle acier de 5mm (2m par 1m) que je découpe en plaques de 350mmx80mm avec une grosse cisaille industrielle.
- Je plie ensuite les plaques à 90° pour en faire des équerres très solides.
- Je coupe des disques de frein en 4 à l'aide d'une scie à tronçonner à lame droite lubrifiée.
- Je présente chaque quart de disque sur une équerre et je les assemble deux à deux avec juste un point de soudure.
- Je perce ensuite un trou de 5mm de chaque coté, traversant l'équerre et le disque (dans les ailettes centrales, discrètement).
- Une fois le trou fait je fais sauter le point de soudure reliant l'équerre au disque.
- Je passe les deux trous de chaque équerre de 5 à 6mm avant de les fraiser conique pour pouvoir y glisser les têtes de vis.
- Je taraude en M6 les deux trous réalisés dans chaque quart de disque.
- Enfin Sablage intégral des équerres et quarts de disques, principalement car les disques sont usés et donc full rouillés !
Reste les finitions :
- Peinture des équerres en noir brillant, des quarts de disques en "silver" jante porsche, deux vis inox M6 tête 6 pans creux fraisée par serre-livre et le sticker porsche spécial étrier de frein qui va bien.
- Ou alors brossage du métal au gros touret jusqu'à ce que ça claque puis rustol et vernis pour une finition qui dure !
J'ai été clair ? Bon vous aurez compris il y a du boulot, mais j'adore faire ce genre de trucs.
Et voici les deux premiers de la nouvelle série (ceux de snpemo), ce ne sont plus des disques de 996 mais des disques de 993 de même diamètre :
Comme pour la première série j'en ai gardé non peints que je peux proposer en version brossé/vernis comme sur les photos au dessus. Sinon noir brillant et silver avec le sticker qui va bien pour faire comme les officiels.
Je sais pas si je dois vous parler tarif car cela m'embête un peu...
Car on est entre nous sur le forum et que je vends ça plutôt cher étant donné le temps passé...
C'est aussi pour ça qu'au départ j'ai proposé des échanges contre des disques perforés usagés, deux disques contre l'envoi d'un serre-livre.
L'officiel porsche est à 175 euros et moi j'ai vendu sur le net ma première série à 90 euros le serre-livre ou 150 euros la paire...
Je pensais vous proposer 70 euros l'un ou 110 euros la paire, mais vous pouvez tout à fait m'envoyer chi**...
Sinon gratos contre des disques ?
(quoi que j'ai trouvé les disques arrières de 993 perforés et ventilés à 28 euros l'un sur auto-doc, je sens que je vais faire les prochains avec du neuf)
Certains d'entre vous étaient intéressés comme Rom1 ou Loulouni mais vous ne l'êtes peut-être plus après avoir vu le tarif ... Discutons-en ici ce sera fun !
Alors je vais quand même vous les proposer ici en premier (ce que j'aurais du faire lors de la première série, je m'en excuse).
Bon alors ce sont des répliques artisanales (avec mes petits doigts) du modèle porsche officiel vendu sur leur site ou ailleurs :
https://shop2.porsche.com/france/_moroc ... ivres.pdds
https://selectionrs.com/fr/accessoires- ... 00000.html
Voici les miens :
Pour réaliser ça, voici les étapes :
- J'achète de la plaque de tôle acier de 5mm (2m par 1m) que je découpe en plaques de 350mmx80mm avec une grosse cisaille industrielle.
- Je plie ensuite les plaques à 90° pour en faire des équerres très solides.
- Je coupe des disques de frein en 4 à l'aide d'une scie à tronçonner à lame droite lubrifiée.
- Je présente chaque quart de disque sur une équerre et je les assemble deux à deux avec juste un point de soudure.
- Je perce ensuite un trou de 5mm de chaque coté, traversant l'équerre et le disque (dans les ailettes centrales, discrètement).
- Une fois le trou fait je fais sauter le point de soudure reliant l'équerre au disque.
- Je passe les deux trous de chaque équerre de 5 à 6mm avant de les fraiser conique pour pouvoir y glisser les têtes de vis.
- Je taraude en M6 les deux trous réalisés dans chaque quart de disque.
- Enfin Sablage intégral des équerres et quarts de disques, principalement car les disques sont usés et donc full rouillés !
Reste les finitions :
- Peinture des équerres en noir brillant, des quarts de disques en "silver" jante porsche, deux vis inox M6 tête 6 pans creux fraisée par serre-livre et le sticker porsche spécial étrier de frein qui va bien.
- Ou alors brossage du métal au gros touret jusqu'à ce que ça claque puis rustol et vernis pour une finition qui dure !
J'ai été clair ? Bon vous aurez compris il y a du boulot, mais j'adore faire ce genre de trucs.
Et voici les deux premiers de la nouvelle série (ceux de snpemo), ce ne sont plus des disques de 996 mais des disques de 993 de même diamètre :
Comme pour la première série j'en ai gardé non peints que je peux proposer en version brossé/vernis comme sur les photos au dessus. Sinon noir brillant et silver avec le sticker qui va bien pour faire comme les officiels.
Je sais pas si je dois vous parler tarif car cela m'embête un peu...
Car on est entre nous sur le forum et que je vends ça plutôt cher étant donné le temps passé...
C'est aussi pour ça qu'au départ j'ai proposé des échanges contre des disques perforés usagés, deux disques contre l'envoi d'un serre-livre.
L'officiel porsche est à 175 euros et moi j'ai vendu sur le net ma première série à 90 euros le serre-livre ou 150 euros la paire...
Je pensais vous proposer 70 euros l'un ou 110 euros la paire, mais vous pouvez tout à fait m'envoyer chi**...
Sinon gratos contre des disques ?
(quoi que j'ai trouvé les disques arrières de 993 perforés et ventilés à 28 euros l'un sur auto-doc, je sens que je vais faire les prochains avec du neuf)
Certains d'entre vous étaient intéressés comme Rom1 ou Loulouni mais vous ne l'êtes peut-être plus après avoir vu le tarif ... Discutons-en ici ce sera fun !
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Dernière modification par LxE le 11 févr. 2022, 21:55, modifié 2 fois.
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les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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Ma femme va me prendre la tête et ça risque de finir dans un carton.
Mais des que je trouve un endroit je t'en prends !
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A part "superbe", je me suis pas exprimé
Alors c'est deja tres beau et original !
Sur le principe ca m'interesse et je trouve la démarche vraiment cool
A voir un échange peut etre ? J'ai des jantes en plus ou moins bon etat... mp si tu veux...
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tu veux faire des serre-livre avec des quart de jantes ??
ca va faire gros non ??
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"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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Naaan C'est pour un éventuel échange...jlmartin94 a écrit : ↑14 sept. 2018, 09:08tu veux faire des serre-livre avec des quart de jantes ??
ca va faire gros non ??
J'ai au moins 2 jantes en état très bof, à refaire. Voir si ca peut le faire ou pas, chais pas c'est peut être complétement con ...
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Des serre-livres avec des quarts de jantes, excellent idée ! Des serre-atlas en fait, non ?
Quoi que des jantes, si je garde que la flasque extérieure et pas le tonneau, il doit y avoir des choses à faire !
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En la coupant dans la largeur, une horloge sympa !
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Vous comprenez rien les mecs... c'est pourtant clair....LxE a écrit : ↑14 sept. 2018, 11:28
En la coupant dans la largeur, une horloge sympa !Rom1 a écrit : ↑14 sept. 2018, 19:31[quote=LxE post_id=19937 time=<a href="tel:1536924499">1536924499</a> user_id=76]
Des serre-livres avec des quarts de jantes, excellent idée ! Des serre-atlas en fait, non ?
Quoi que des jantes, si je garde que la flasque extérieure et pas le tonneau, il doit y avoir des choses à faire !
je me posais la question si 1 jante bof pouvait etre troquée contre 2 serre livre...
Jamais j'aurais imaginé couper une jante en 4 pour en faire des serre livre...
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bah quoi ???
1/4 de jante avant ça le fait non ????
ça fait guère plus qu'un disque de frein .....
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je cherche une jante Fuchs au fait ;)figoulu a écrit : ↑14 sept. 2018, 22:12Vous comprenez rien les mecs... c'est pourtant clair....LxE a écrit : ↑14 sept. 2018, 11:28
En la coupant dans la largeur, une horloge sympa !Rom1 a écrit : ↑14 sept. 2018, 19:31[quote=LxE post_id=19937 time=<a href="tel:1536924499">1536924499</a> user_id=76]
Des serre-livres avec des quarts de jantes, excellent idée ! Des serre-atlas en fait, non ?
Quoi que des jantes, si je garde que la flasque extérieure et pas le tonneau, il doit y avoir des choses à faire !
je me posais la question si 1 jante bof pouvait etre troquée contre 2 serre livre...
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Tu en vends toujours ? Je serai intéressé. Endroit trouvé !
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Ils sont superbes, je serai intéressé
j'ai mes disques d'origines peu roulés et je vais changer ceux de mes Big Red l'un est voilé ça pourrait être l'occas d'avoir 2 paires à voir en fonction du tarif
Beau boulot en tout cas
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