Col de cygne SCART pour 964

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Modérateur : jlmartin94

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Col de cygne SCART pour 964

#1 Message par frank33 » 28 févr. 2019, 23:09

Je vends mon Col de Cygne Scart NEUF. Je l'ai monté en 10mn sans aucun pb, c'est un très bel objet...mais c'est incompatible avec les tympans de madame.

Le son de ma 964 est transfiguré, on dirait presque un V8, c'est bien agressif, rauque mais ça manque un peu de discrétion. Il me faudrait un entre 2.
Je l'ai payé 492€, facture à l'appui, je le cède contre 400€. Je fais cadeau des frais de port, c'est plus de 100€ de remise sur un produit neuf !

20190224_180209.jpg
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#2 Message par mathieu30 » 01 mars 2019, 05:28

Encore une femme qui a le dernier mot ! :fache2: va laver mon zlip la femme ! :innocent:

Bonne vente tout de même :fumeur:


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#3 Message par LxE » 01 mars 2019, 06:38

Salut Franck, tu avais quoi comme config d'échappement en amont ? C'est sur que si tu as un tube cup à la place du silencieux intermédiaire ça va pas vraiment le faire avec le col de cygne....
Et catalyseur ou pas ? Cata sport peut être ?


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#4 Message par Guido » 01 mars 2019, 09:52

Pas mieux que mon TIC :ok:
Ta femme n' a qu' à porter des boules quies :demon:
@ERIC: perso aucune différence de son avec ou sans catalyseur... sachant que j' ai col de cygne et silencieux central :ok:


:gangbang: Team HRC & FLCO :mouche:
:papy: Fuck le CPE :demon:
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#5 Message par SL964 » 01 mars 2019, 11:30

Pour l'entre 2 au niveau bruit faut tout simplement tube cup ! bruit sympa (moins fort) et bien moins cher a l'achat :ok:


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#6 Message par Phil S » 01 mars 2019, 13:05

2 beignes oui !
Non mais c'est qui le parton ! :mrgreen:


je suis pour le 80 ! Kms/s :blowup:
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#7 Message par Rom1 » 01 mars 2019, 13:32

Elle évidemment.


:demon: Breton ET raleur :angelus:

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#8 Message par baryl78 » 01 mars 2019, 13:50

[IMG]//uploads.tapatalk-cdn.com/201903 ... 686128.png[/IMG]

En ce qui me concerne c’est casque avec réduction de bruit pour les longs trajets sur autoroute...


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#9 Message par Bois33 » 01 mars 2019, 18:11

Autre solution : tu remets ton silencieux central et tu auras un bruit moins prononcé, j'ai cette config et madame supporte :bigthump:


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#10 Message par frank33 » 28 mars 2019, 16:40

Salut Lex, tout l'échappement est d'origine, j'ai simplement remplacé le silencieux final par le col de cygne mais malgré tout , c'est un peu trop typé racing pour l'utilisation de cette voiture.


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#11 Message par mathieu30 » 28 mars 2019, 17:12

frank33 a écrit : ↑
28 mars 2019, 16:40
 Salut Lex, tout l'échappement est d'origine, j'ai simplement remplacé le silencieux final par le col de cygne mais malgré tout , c'est un peu trop typé racing pour l'utilisation de cette voiture.
Ah ouais tu trouves moi j'ai un coude cup et c'est tip top pour moi :love2:


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#12 Message par JP964C2 » 28 mars 2019, 22:11

j'ai ça avec un tube Cup et c'est la perfection............ alors ce n'est peut être pas le col qu'il faut changer :mouais:


FLCO POWER........ :drive:
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#13 Message par Phil S » 29 mars 2019, 01:27

Idem tout d'origine sous coude cup et madame n'a jamais rien dit :mouais: bon faut dire qu'avec le Sportster forcément ... on relativise :mrgreen:


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#14 Message par figoulu » 29 mars 2019, 05:51

Une petite vidéo du combo de jp que j'avais faite à la 1ère nationale... enfin on va dire la numéro 0 :triste:

Toujours compliqué le rendu du son en vidéo, mais ça donne une idée...



https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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#15 Message par JP964C2 » 29 mars 2019, 16:33

figoulu a écrit : ↑
29 mars 2019, 05:51
 Une petite vidéo du combo de jp que j'avais faite à la 1ère nationale... enfin on va dire la numéro 0 :triste:

Toujours compliqué le rendu du son en vidéo, mais ça donne une idée...

J'Adore............. :love2:


FLCO POWER........ :drive:
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#16 Message par SFE » 29 mars 2019, 20:15

JP964C2 a écrit : ↑
28 mars 2019, 22:11
 j'ai ça avec un tube Cup et c'est la perfection............ alors ce n'est peut être pas le col qu'il faut changer :mouais:
Ça coûte un bras de changer de femme :innocent:


:angelus: :drive: :angelus:

je pisse contre Guido :hehhee:
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#17 Message par Rom1 » 29 mars 2019, 20:24

T'as déjà essayé ? Je cherche un devis ! :mrgreen:


:demon: Breton ET raleur :angelus:

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#18 Message par snpemo » 29 mars 2019, 21:48

Oulala... très très cher...


Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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#19 Message par JP964C2 » 30 mars 2019, 08:44

Rom1 a écrit : ↑
29 mars 2019, 20:24
 T'as déjà essayé ? Je cherche un devis ! :mrgreen:
J'ai ca si tu veux :mrgreen:

Le mieux c'est de ne pas changer officiellement et de faire des glissades de temps en temps.


FLCO POWER........ :drive:
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#20 Message par mathieu30 » 30 mars 2019, 08:57

JP964C2 a écrit : ↑
30 mars 2019, 08:44
Rom1 a écrit : ↑
29 mars 2019, 20:24
 T'as déjà essayé ? Je cherche un devis ! :mrgreen:
J'ai ca si tu veux :mrgreen:

Le mieux c'est de ne pas changer officiellement et de faire des glissades de temps en temps.
Wala :mrgreen:


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