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#41 Message par figoulu » 11 avr. 2024, 17:21

SFE a écrit : ↑
11 avr. 2024, 06:38
 As-tu constaté un réel dérèglement de ton jeu aux culbuteurs ?
Et tu utilises une cale de combien sur une 964 ?
Pas franchement, certains nécessitaient un peut de desserrage et d'autre du resserrage mais rien de décoiffant


Si tu regardais mon post avec attention tu verrais que c'est 1/10e à l'admission et echappement :innocent: :innocent:


https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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#42 Message par SFE » 11 avr. 2024, 17:33

figoulu a écrit : ↑
11 avr. 2024, 17:21
Si tu regardais mon post avec attention tu verrais que c'est 1/10e à l'admission et echappement :innocent: :innocent:
Déjà que je me donne la peine de regarder ton post sans intérêt, Monsieur voudrait en plus que je le regarde avec attention :lol: :lol: :lol: :lol:

Sur une 69 c'était déjà 0,1 donc ça n'a pas changé :ok:


:angelus: :drive: :angelus:

je pisse contre Guido :hehhee:
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#43 Message par figoulu » 14 avr. 2024, 06:11

On continue… comme je dois refaire une patte de fixation j’en profite pour changer un paquet de ces écrous prisonniers
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Puis voilà que je refixe le silencieux central…
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Pour m’apercevoir que j’ai une deuxième patte cassée… sur le pot catalytique.
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Je sors mon poste à fil fourré et c’est une formalité
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https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
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#44 Message par figoulu » 14 avr. 2024, 06:12

La suite plus tard dans la journée


https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
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#45 Message par figoulu » 14 avr. 2024, 18:51

L’autre pièce à refaire… ici voici l’ancienne
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Puis je positionne la nouvelle que je refaçonne, tords, rabote pour essayer de matcher au mieux…
Le reste en images… :mrgreen:
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une couche de peinture thermique juste pour se dire que ça va pas rouiller des demain :agadou: :agadou: :agadou:
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#46 Message par figoulu » 14 avr. 2024, 18:57

Donc une fois de plus, un poste à fil fourré PARKSIDE fait parfaitement le job :ok:

Je remonte l’échappement, les tôles pare chaleur…
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Et également la visserie pour que ce soit vraiment nickel…
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Je ferai l’appoint d’huile et il me reste encore à changer les courroies de la soufflante…
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IMG_3612.jpeg (482.2 Kio) Consulté 234 fois


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#47 Message par snpemo » 15 avr. 2024, 10:10

Bien joué ! :ok:


Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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#48 Message par Clems » 16 avr. 2024, 12:52

Beau boulot par là aussi !


Mon crache boulons: 964 C4 Coupé Midnight Blue
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#49 Message par figoulu » 16 avr. 2024, 19:44

Clems a écrit : ↑
16 avr. 2024, 12:52
 Beau boulot par là aussi !

snpemo a écrit : ↑
15 avr. 2024, 10:10
Bien joué ! :ok:
Merci les filles :mrgreen:


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#50 Message par ludo88 » 21 avr. 2024, 19:39

Magnifique boulot, bravo :ok:


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#51 Message par figoulu » 22 avr. 2024, 11:11

Merci 👍


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