[TUTO VIDEO] Comment mettre un ordinateur de bord sur une Porsche 964

[Gedeon25]

Quid de la température ?

maintenant il faut modifier le compteur pour être raccord

[Rom1]

Il est monté le tiens ?

[mathieu30]

Il est monté le tiens ?

A qui t'adresses tu ? et de quoi parles tu ?

[yoann]

Quid de la température ?

maintenant il faut modifier le compteur pour être raccord

la sonde T ça va venir, un jour sûrement quand j'oserai, pour le compteur km je touche pas, c'est juste histoire d'ajouter ce "gadget" avec possibilité de revenir en arrière n'importe quand.

mais je trouve que tu as tardé pour faire ta remarque je l'attendais plutôt dans les 15 min après mon post

[yoann]

Excellent
Maintenant, place au régulateur Moi cela me titille dans la tête depuis un certain temps ....

Moi j'ai passé le pas, et je ne regrette pas !

j'y ai pensé à tout faire d'un coup mais en regardant les différents post à ce sujet je me sentais pas de le faire seul... ça touche à trop de trucs sensibles pour mon faible niveau: pédalier, papillon, câble d'accélérateur.
sans parler du prix des pièces...

[figoulu]

Super si ma video t'as servi !

Pour le régulateur c'est guère plus compliqué mais plus chiant par contre car il faut se contortionner et demonter pas mal de choses...

[Rom1]

Il est monté le tiens ?

A qui t'adresses tu ? et de quoi parles tu ?

A toi. Tu l'as monté ton régulateur ?

[Rom1]

Excellent
Maintenant, place au régulateur Moi cela me titille dans la tête depuis un certain temps ....

Moi j'ai passé le pas, et je ne regrette pas !

j'y ai pensé à tout faire d'un coup mais en regardant les différents post à ce sujet je me sentais pas de le faire seul... ça touche à trop de trucs sensibles pour mon faible niveau: pédalier, papillon, câble d'accélérateur.
sans parler du prix des pièces...

Le pédalier c'est surtout des contorsions... Pas compliqué.

Le.probleme c'est surtout le support pour le petit moteur électrique. L'idéal c'est le l'installer lors d'une dépose de moteur ...

Autre point, je ne sais pas combien de temps sera encore dispo l'accastillage neuf auprès de chez Porsche... C'est pour ça que j'ai pas trop trainé a le faire...

[figoulu]

Excellent
Maintenant, place au régulateur Moi cela me titille dans la tête depuis un certain temps ....

Moi j'ai passé le pas, et je ne regrette pas !

j'y ai pensé à tout faire d'un coup mais en regardant les différents post à ce sujet je me sentais pas de le faire seul... ça touche à trop de trucs sensibles pour mon faible niveau: pédalier, papillon, câble d'accélérateur.
sans parler du prix des pièces...

Le pédalier c'est surtout des contorsions... Pas compliqué.

Le.probleme c'est surtout le support pour le petit moteur électrique. L'idéal c'est le l'installer lors d'une dépose de moteur ...

Autre point, je ne sais pas combien de temps sera encore dispo l'accastillage neuf auprès de chez Porsche... C'est pour ça que j'ai pas trop trainé a le faire...

Pour le servo et la timonerie il faut tomber l'admission c'est bien mieux et ca permet une bonne accessibilité et ca permet aussi de nettoyer les années de gras

[mathieu30]

Il est monté le tiens ?

A qui t'adresses tu ? et de quoi parles tu ?

A toi. Tu l'as monté ton régulateur ?

Non je pense le faire faire à arthur ! Ou au pire il me fixera les pièces chiantes sachant que le moteur sera parterre !

[Clems]

Quelqu'un peut me faire une photo de son capot inf sous volant, de chaque coté ?

Figoulu on le voit bien sur ta vidéo, mais je galère à comprendre comment passer les 2 manettes OdB + Tempomat si les lumieres ne sont pas débouchantes dans la demi coquille inférieure ??


Merci !

[figoulu]

regarde une photo qui correspond à une pièce neuve avec la reference appropriée ca peut aider (rp ou recherche sur google par ex)
J'avais fait le percement sans avoir de difficultés particulière et de mémoire c'est la coque inférieure qui est ajourée

[Clems]

Le tiens est ajouré comme ça des 2 côtés, on le voit bien dans ta vidéo, mais je ne comprends pas comment on peut le remonter si ce n'est en passant les 2 comodos une fois la coquille en place

[figoulu]

Le tiens est ajouré comme ça des 2 côtés, on le voit bien dans ta vidéo, mais je ne comprends pas comment on peut le remonter si ce n'est en passant les 2 comodos une fois la coquille en place

Ca m’est revenu…
Le comodo de l’odb se dévisse et se revisse par la lumière du bas. Ainsi tu passes le comodo du tempomat qui lui ne se détache pas du reste, dans ton cache et l’autre que tu auras démonté, après. Il suffit de le revisser.

[Clems]

haaaaaaaaaaa merci

[Rom1]

Un coup de Dremel et tu fais une lumière dans le cache d'origine proprement.

[Clems]

yes je vais faire ça j'ai commandé le DREMEL

[Clems]

J'ai bien reçu la sonde mais comme je m'y attendais, coté connecteur je me retrouve avec un porte contact, sans les contacts à l'intérieur

PXL_20221111_100826791.jpg (313 Kio) Consulté 2326 fois

ça va se finir avec 2 fils tirés en direct du bornier vers la sonde

[Clems]

Au niveau de la sonde de T° ext, il faut que je m'attende à casser quoi en la montant dans le rétro ???

Suffit de retirer la vitre non ?

[snpemo]

Au niveau de la sonde de T° ext, il faut que je m'attende à casser quoi en la montant dans le rétro ???

Ben la vitre si tu tires dessus comme un âne !

Si tu tournes gentiment la virole dans le bon sens par le trou sous la coque ça devrait aller.