Putai* de Chauffage, encore lui !

[jlmartin94]

Bon allez 5000 parce que c'est toi ! Penses tout les packs de sanpé que tu peux avoir avec 5000 euros

moi je pousse à 6000 pour pièces .

[mansm3]

Merci JL ça vaut mieux, sinon je vais la cramer sans le savoir!!!

Justine fera juste la gueule jeudi ça ira mieux le jeudi soir

[mansm3]

Bon allez 5000 parce que c'est toi ! Penses tout les packs de sanpé que tu peux avoir avec 5000 euros

SALAUDDDDDD !!!!!

[mathieu30]

[jlmartin94]

Merci JL ça vaut mieux, sinon je vais la cramer sans le savoir!!!

Justine fera juste la gueule jeudi ça ira mieux le jeudi soir

bon je rajoute multimètre , fer à souder servos de spare et CCU dans le coffre
attention le dépannage sur site c'est plus cher

[mansm3]

Merci JL veux-tu que je te ramène une paire de sandales ?

[jlmartin94]

Merci JL veux-tu que je te ramène une paire de sandales ?

peuh , les sandales c'est pour les bouseux ... maintenant moi môssieur je marche en "Groles de Sécu Castorama"

[mansm3]

Bon bah 3 jours sans le moindre air chaud on s'en ai bien tiré

[Loulouni]

surtout hier pour rentrer à l'approche de Paris

[jlmartin94]

alors pour moi , j'ai fait 7,5 heures de route non stop avec la clim a FOND ( tous les boutons au taquet )
j'avais 3 1/2 douzaine d'huitre au frais sur le plancher passager alors hein ( elles sont mortes ... hier soir vers 19h30 ... dans mon estomac )
il faisait 35° dehors hier , j'ai fait un pit-stop "refuelling" de 5mn .... la température passe illico de 12/13° à 22/24° en 5mn .. à l'ombre .. un truc de fou ..
au moment de repartir , la clim , les pulseurs tout redémarre et là .. POF ... plus rien .
vu que j'étais déjà engagé vers la sortie et pas envie de m'arrêter en plein cagnard , j'ai tracé vitres et toit ouverts jusqu'à l'aire suivante ... pas d'ombre ... je fais limite un touch&go et je repars aires suivante : de l'ombre et de la place !! je check le truc de base :
->

15595552029690.jpg

c'était moins une !!!!

à noter que ma clim a souflé du 12/13° vaillament pendant 7h30 , avec deux "trous" de 2 mn environ ou l'air est remonté à 20° ... je saurais pas dire pourquoi .. peut-être que le CCU fait une pause au bout d'un moment ... pour laisser souffler le compresseur .??
peut-être que le condenseur était tellement chaud que le CCU note une surpression gaz et coupe ... le temps de .. )

honnêtement je sais pas comment vous faites pour supporter de rouler en plein cagnard comme ça sans clim ...
5mn sans clim , j'ai hallucciné à quelle vitesse la température remonte ( ma caisse est noire ... peut-être que.. )

[Guido]

on s' y habitue difficilement à l' absence de clim sous un cagnard pareil mais ça le fait en buvant beaucoup et en roulant à un bon rythme ça ventile quand même bien... pas contre à l' arrêt dans les bouchons c' est insupportable, j' avais des envies d' homicide...
j' étais à 2 doigts que ça fonctionne, fais chier...

[Rom1]

On a eu la preuve que ma 964 est devenue bretonne :
- les essuies glaces fonctionnent sans plus faire de traces
- la clim nous dit d'aller nous faire foutre au delà de 30°




On arrive a rester au frais tant qu'on roule et que ça ne cagnarde pas trop. Mais samedi après midi, avec 38° elle ne faisait pas assez de froid pour compenser la chaleur qui passe par les vitres... On était content d'arriver à l'hôtel et a la piscine !

[Guido]

bizarre ça... De où ça pourrait venir?
Compresseur plus assez performant?

[jlmartin94]

On a eu la preuve que ma 964 est devenue bretonne :
- les essuies glaces fonctionnent sans plus faire de traces
- la clim nous dit d'aller nous faire foutre au delà de 30°




On arrive a rester au frais tant qu'on roule et que ça ne cagnarde pas trop. Mais samedi après midi, avec 38° elle ne faisait pas assez de froid pour compenser la chaleur qui passe par les vitres... On était content d'arriver à l'hôtel et a la piscine !

pour rouler avec la clim c'est TOUTES VITRES fermées et avec le bouton de RECIRCULATION .... inutile de vouloir refroidir l'air extérieur à 35° ...
sur une caisse moderne ca le fait tout seul sans intervention ( recirculation ) et sur les boitier de 993 aussi .
sur le s964 faut pas oublier .

ya aussi des petites mousses dans le parechoc qui permettent de bien faire circuler l'air autour du condenseur . mousses désintégrées depuis longtemps ou "oubliées" par le carrossier ..

https://www.rosepassion.com/fr/cat/pors ... ion/P47192

ScreenHunter_04 Jun. 03 15.02.jpg

[Rom1]

Je ne savais pas pour la recirculation et je me demande si le servomoteur qui gère la recirculation n'est pas cramé

[jlmartin94]

Je ne savais pas pour la recirculation et je me demande si le servomoteur qui gère la recirculation n'est pas cramé

c'est indispensable ...

[Rom1]

Ça paraît logique. Je regarderai..

[mansm3]

oui vraiment pas évident lorsque la circulation est totalement arrêtée

[stsi78]

Sur ma voiture "moderne" (Espace 4 de 2009), je met aussi en recyclage quand il fait très très chaud. C'est une habitude que j'ai depuis longtemps.
Inconvénient, on renouvelle peu ou pas l'air de l'habitacle, mais il est bien plus frais, car on refroidi l'air déjà refroidi effectivement.

[Guéno78]

Quel bordel ce chauffage …!

hier , petite balade sur là cote ……..légère chaleur dans l'habitacle ,,,, supportable quand même !! y faisait que 17 dehors une chance
ce matin, démontage de la roue, dépose du boa , main dans le clapet , + dégrippant
Aujourd'hui , re balade ,,,, beaucoup mieux dans là voiture

par contre , le boa est un peu esquinté , j'ai réussi à le remettre ( scotch alu au 2 extrémités pour pouvoir remettre les colliers )

une idée pour trouver ces boas a un prix raisonnable ? 48roros le bout de 32cm !!

Avant de changer les deux des fois ......