Re: Et maintenant du traceur dans le condensat
Publié : 19 juil. 2019, 09:24
Gedeon25 a écrit : ↑18 juil. 2019, 16:49En général il faut pas confondre percé, qui est le mot le plus utilisé, avec la vraie dénomination, à savoir : poreuse.
déjà à la base les molécules de R134a sont plus petites que le R12, et avec le temps le caoutchouc devient poreux et peut se fissurer… c'est un soucis assez courant ou en tout cas qui le devient de plus en plus…
exact, utilisons les bons mots
finalement tout est à changer au bout de 30 ans sur ces autos...
