911-AirCooled

jlmartin94 a écrit : ↑

28 janv. 2019, 19:44

figoulu a écrit : ↑

28 janv. 2019, 19:25

Au cas où quelqu'un l'aurait pas vu.... un DA a 250€... il est dans mon garage ce soir

t'es prêt pour de nouvelles aventures avec un DA

mathieu30 a écrit : ↑

28 janv. 2019, 19:50

Tant qu'on ne se l'échange pas il ne risque rien

Tu me donnes une idée toi...

figoulu a écrit : ↑

28 janv. 2019, 19:25

Au cas où quelqu'un l'aurait pas vu.... un DA a 250€... il est dans mon garage ce soir

C'est pour le sportster ou pour le DVD ?

figoulu a écrit : ↑

28 janv. 2019, 19:25

Au cas où quelqu'un l'aurait pas vu.... un DA a 250€... il est dans mon garage ce soir

Il était sur Perpignan, c'est ça ?

LxE a écrit : ↑

29 janv. 2019, 08:21

figoulu a écrit : ↑

28 janv. 2019, 19:25

Au cas où quelqu'un l'aurait pas vu.... un DA a 250€... il est dans mon garage ce soir

Il était sur Perpignan, c'est ça ?

Non dans le 07 il me semble

mathieu30 a écrit : ↑

29 janv. 2019, 08:28

LxE a écrit : ↑

29 janv. 2019, 08:21

figoulu a écrit : ↑

28 janv. 2019, 19:25

Au cas où quelqu'un l'aurait pas vu.... un DA a 250€... il est dans mon garage ce soir

Il était sur Perpignan, c'est ça ?

Non dans le 07 il me semble

yes... Aubenas
Dans la foulée y'en a un qui est sorti à 780€.... (révisé)

La réfection complète à la clinique est à combien ? 700 ?
Donc faut vraiment pas y mettre plus de 300 car neuf (reconditionnés certainement) c'est 1000...
Et neuf, c'est 2 têtes et 2 rotors neufs.

740€ avec le pack premium

Non mais sérieusement....

Excellent !

Recherche auto essence boite manuelle sous 2k€ ? Faut pas trop faire ça car on entasse des voitures après ! ;-)

si tu l' achètes , est ce que c' est lui ou toi qui la déneige pour pouvoir l' embarquer ?

mathieu30 a écrit : ↑

29 janv. 2019, 09:53

740€ avec le pack premium

tu vas y passer ? je pense que mon allumeur doit bien avoir 5 ans de service depuis sa révision
François t'as pas changé de courroie dans un tuto ?

Phil S a écrit : ↑

05 févr. 2019, 23:31

mathieu30 a écrit : ↑

29 janv. 2019, 09:53

740€ avec le pack premium

tu vas y passer ? je pense que mon allumeur doit bien avoir 5 ans de service depuis sa révision
François t'as pas changé de courroie dans un tuto ?

Dans un an ouais

Phil S a écrit : ↑

05 févr. 2019, 23:31

mathieu30 a écrit : ↑

29 janv. 2019, 09:53

740€ avec le pack premium

tu vas y passer ? je pense que mon allumeur doit bien avoir 5 ans de service depuis sa révision
François t'as pas changé de courroie dans un tuto ?

Non car il semble que ce soit plus complexe que de simplement changer la courroie...et pour bien faire il faut tester le truc au banc, des sujets qui m'échappent très largement, même si pour changer une courroie on s'en fiche un peu, mais quand même... Peut être peut on se le permettre si la révision précédente à été TOTALE, mais la Clinique de l'Allumeur ne se cache pas même pour la TOTALE de ne pas tout changer (roulements notamment) si ils sont en bon état. Du coup 5 ans plus tard si tu ne changes que la courroie et que (d)tes roulements le nécessite, il faut savoir le faire (avoir les arrache et le reste du matos...) et connaitre les bonnes refs, savoir où les trouver, ce dernier point étant délicat semble t il... Je ne connais pas le contenu en détail du DA mais je crois me rappeler qu'il y a des ou un roulement à rouleaux pas facile à trouver/remplacer... parcequ'il faut en acheter en grande quantités...

Pour moi le bon arbitrage si on devait en faire un entre les 5 ans et les 80,000kms dans le but de faire des économies ce serait éventuellement de ne changer que la courroie si tu t’aperçois qu'en 5 ans tu n'as fait que peu de km la finesse étant dans la définition du "peu"... tout en évaluant le risque et dans ce domaine j'ai ma propre expérience... si un DA se grippe par exemple c'est des frais en perspective

J'ai déjà changé 3 fois mes courroies d'allumeur, y'a vraiment rien de sorcier.

Y'a plusieurs méthodes, perso j'ai opté pour celle qui ne nécessite pas d'enlever la goupille cannelée réputée délicate à remater pour un second usage.

Je vérifie que les roulements sont sans jeu et bien fluide.

Sur ma 964 j'avais changé ceux du haut car ils grattaient un peu.

En cas de mauvaise surprise, tu peux toujours remonter le binz et l'envoyer au doc.

je connais un mec qui a payé 150 € un DA neuf sur Oscaro

SFE a écrit : ↑

06 févr. 2019, 09:40

je connais un mec qui a payé 150 € un DA neuf sur Oscaro

Ce gars devrait mieux surveiller sa femme

J’en ai trouvé un la semaine passée pour 250€ certes pas neuf mais avec environ 100,000km

bon ... moi aussi j'en ai un en stock ..
on se lance dans un tuto ??
https://www.fvd.net/de-fr/FVD60296403/k ... ments.html