Sortie Deutschland Sept 2020 -reportée-
Modérateurs : jlmartin94, Fondateurs
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Oui c’est clair que dans le paquet on arrivera à en motiver certains pour la visite !snpemo a écrit :
Si vraiment tu es à la peine pour boucler les deux groupes, Arthur et moi on pourra avertir nos amis Porschiste du 1/4 Nord-Est, on devrait y arriver sans trop de soucis je pense.
Nicolas V habite Strasbourg maintenant : ça lui fait pas loin !
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Bon, les Aircoolés
cette fois on y est (a moins qu'entre temps un autre groupe nous ait piqué la place )
J'ai envoyé un mail de confirmation pour
25 September 2020 at 1:30 pm with a total of 18 people in 2 groups for a tour of the factory „911/718“.
The private tour will be cost 150 Euro for the 911/718 tour for one group (maximal 15 people).
Du coup 2 groupes de 15 soit 30 maxi pour un coût total de 300€.
Pour l'heure on est 15 + 3 en attente de confirmation.
A suivre...
cette fois on y est (a moins qu'entre temps un autre groupe nous ait piqué la place )
J'ai envoyé un mail de confirmation pour
25 September 2020 at 1:30 pm with a total of 18 people in 2 groups for a tour of the factory „911/718“.
The private tour will be cost 150 Euro for the 911/718 tour for one group (maximal 15 people).
Du coup 2 groupes de 15 soit 30 maxi pour un coût total de 300€.
Pour l'heure on est 15 + 3 en attente de confirmation.
A suivre...
Breton ET raleur
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partant pour le 25/09 !!
et on a presque 10 mois pour recruter !!
( le 18 /09 pour moi c' est non pour raisons professionnelles )
et on a presque 10 mois pour recruter !!
( le 18 /09 pour moi c' est non pour raisons professionnelles )
as slow as possible , as fast as necessary !
light is right !!
dans la vie , l' humour a le même rôle que les essuies glaces : ils n' empêchent pas la pluie mais permettent d' avancer malgré le mauvais temps !
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SCARABEO a écrit : ↑05 déc. 2019, 09:18J'ai été une seule fois au Nürburgring l'an passé. Magnifique !
J'avais trouvé un hôtel très bon où on mange bien et pas trop cher à une 30aine de km sur une route magnifique à faire le matin et le soir....
Si jamais.....
https://www.kastenholz-eifel.de/
Par contre à Stuttgart pour les Musées Porsche et Mercedes n'allez pas L’hôtel Azenberg, absolument à éviter.
J'attends la confirmation des dates et je me mets à regarder les hotels. Je les contacterai. Merci pour ces infos.
Breton ET raleur
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Guillaume m'a envoyé ce lien.
https://www.nuerburgring.de/en/events-t ... dates.html
Le 26/09 il y a une course VLN. Donc essais libres, qualifs et tout ca avant... Esperons qu'ils laissent un accès possibles à la piste le jeudi apres midi... Sivoupléééé
https://www.nuerburgring.de/en/events-t ... dates.html
Le 26/09 il y a une course VLN. Donc essais libres, qualifs et tout ca avant... Esperons qu'ils laissent un accès possibles à la piste le jeudi apres midi... Sivoupléééé
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Assez perturbant ce clip quand même.snpemo a écrit :Ca y'est c'est parti alors !
C’est une bonne playlist Rammstein pour rouler fort !
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Carrerovitch a écrit : ↑11 déc. 2019, 10:23Assez perturbant ce clip quand même.snpemo a écrit :Ca y'est c'est parti alors !
C’est une bonne playlist Rammstein pour rouler fort !
justement c' est bien qu' il fasse réagir, c' est le but
entièrement d' accord que c' est du bon son pour les autoroutes allemandes
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280 aussi pour moi (sur circuit biensur ), 300 à voir mais dans tous les cas, je ne lâcherai rien... avec l' aspi sait on jamais
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à 280km/h compteur, enfin environ 170mph pour ma part, j' étais à bloc depuis un moment déjà, c' était en pleine nuit pour voir au loin
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En Allemagne j'ai souvent tapé 250 km/h GPS avec la 964 et 260 km/h GPS avec la 993.
300 km/h avec une 964 d'origine en boite 5 c'est impossible, même avec une 993 boite 6 c'est chaud à mon avis.
Ce qui est marrant c'est après quelques pointes comme ça, c'est difficile à tenir bien longtemps à 250 km/h de toute façon, c'est qu'à 200 km/h on a l'impression de se balader pépère...
300 km/h avec une 964 d'origine en boite 5 c'est impossible, même avec une 993 boite 6 c'est chaud à mon avis.
Ce qui est marrant c'est après quelques pointes comme ça, c'est difficile à tenir bien longtemps à 250 km/h de toute façon, c'est qu'à 200 km/h on a l'impression de se balader pépère...
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !