911-AirCooled

bon ... ca démange ..
ma motivation actuelle au taf frôle le zéro absolu .
alors je farfouille à faire des trucs plus cools que vidanger mon chauffage ce soir pour tenter de réparer le circulateur ..

https://www.pilotedudimanche.net/sorties-circuit.html

https://www.motorsport-academy.fr/blog/ ... t-pilotage

on s'y mets ou bien ??

https://www.motorsport-academy.fr/stage ... -le-comte/

ce serait "central"

les voitures trop bruyantes (max 90db) ... ne seront pas autorisées à rouler.

j aurais des scrupules à "violenter" ma 964 sur circuit.....par contre, c est vrai que ca permet de mieux appréhender les réactions de l auto, l idéal étant de rouler sous la pluie ou un circuit " arrosé de façon à atteindre les limites bien plus tôt que sur le sec. ( et pour pouvoir enrhumer tous les kekes en C2 )"

Vous allez me trouver bizarre voir idiot. Mais j'ai fait 2 fois de la piste avec la 964. Une fois sur le sec-sec-chaud-cacao et une fois sous la pluie-trempée-fête-à-la-grenouille. C'est bien à faire pour qui n'a jamais fait, mais je prends plus de plaisir à rouler dans les cols en enroulant en 2/3/4 entre 2500 et 5000.
Sur circuit j'ai le sentiment de massacrer l'auto... Et ça me gâche mon plaisir.

jlmartin94 a écrit : ↑

15 mai 2018, 15:42

https://www.motorsport-academy.fr/stage ... -le-comte/

ce serait "central"

Rennes central

Fontenay le comte... 2 bonnes heures de Rennes mon copain !

Ah ok
C’est proche de La Rochelle alors...

Moi suis fana alors

Je suis sur le Forum RSTEAM................ non ne me jeter pas la pierre mais j'ai avec ce forum des avantages pour les sorties circuit Michelin sur le circuit de Ladoux.
Et c'est réellement une super expérience que de rouler sur un circuit mouillé même ave nos 964 sans les violenter "sauf" les pneus......
Alors pourquoi pas imaginer une sortie avec nos 964..........

964.C4 a écrit : ↑

15 mai 2018, 17:17

j aurais des scrupules à "violenter" ma 964 sur circuit.....par contre, c est vrai que ca permet de mieux appréhender les réactions de l auto, l idéal étant de rouler sous la pluie ou un circuit " arrosé de façon à atteindre les limites bien plus tôt que sur le sec. ( et pour pouvoir enrhumer tous les kekes en C2 )"

Pas besoin de la violenter pour apprendre à la conduire.
Ça fait un moment que j’ai envie de voir jusqu’ou Je peux aller avec cette C4 et surtout savoir quoi faire pour la rattraper

Ça tombe bien j’ai gardé mon ancien train de pneus.

JP964C2 a écrit : ↑

15 mai 2018, 19:41

Je suis sur le Forum RSTEAM................ non ne me jeter pas la pierre mais j'ai avec ce forum des avantages pour les sorties circuit Michelin sur le circuit de Ladoux.
Et c'est réellement une super expérience que de rouler sur un circuit mouillé même ave nos 964 sans les violenter "sauf" les pneus......
Alors pourquoi pas imaginer une sortie avec nos 964..........

Bon JP on est déjà 2/4 des gars du SO

voilà , j'ai pas précisé mais le but n'est évidement pas de chercher un chrono .
nos voitures ( la plupart ) ne sont absolument pas préparée pour taquiner le TAG Heuer et nous encore moins.

Ce qui m'intéresse c'est faire une journée pas trop loin pour tout le monde ou on aurait la possibilité de rouler "fort" avec un moniteur pour nous expliquer comment se comporte l'auto , ce qu'il faut faire
et surtout ce qu'il ne faut pas faire ..
su r le mouillé pour voir comment ca se passe quand le train se dérobe etc ....
sur route ouverte , avec nos chignoles ya quelques chevaux et un équilibre particulier

bref .. j'aimerais bien savoir faire et apprendre autrement qu'en limant les barrières de sécurité d'autoroute .

je pense pas être le seul ...

Faut faire ça genre sur 3 jours....on arrive la veille, on roule le lendemain et on repart le surlendemain

Vu comme ça je suis plus motivé !

SFE a écrit : ↑

15 mai 2018, 20:54

Faut faire ça genre sur 3 jours....on arrive la veille, on roule le lendemain et on repart le surlendemain

on a le droit de se prévoir un petit restau sympa le soir ?

A voir quand cela tombe.

jlmartin94 a écrit : ↑

15 mai 2018, 21:32

SFE a écrit : ↑

15 mai 2018, 20:54

Faut faire ça genre sur 3 jours....on arrive la veille, on roule le lendemain et on repart le surlendemain

on a le droit de se prévoir un petit restau sympa le soir ?

2 soirs......2 restau

Ce circuit est pas mal et la démarche tout aussi judicieuse
par contre faut avoir du frein

Ça peut être pas mal effectivement