911-AirCooled

probablement dû au cours des devises ( € / $ ) , mais cette boite de "detailling" localisée du coté de L A vient de s'occuper d'une magnifique 964 turbo qui vient du Doubs ...

Ils virent toute la paraffine qui protège de l'oxydation toutes les pièces sous la voiture et ne remettent rien.

C'est beau, ça brille mais ce n'est plus protégé...

Qui vient du Doubs et que je connais...

l'histoire est simple... pendant des années avec le taux de change les américains ont déversé tout ce qu'ils avaient en tas de m..... pour des mecs ici toujours persuadés qu'ils faisaient l'affaire du siècle, puis y mettaient des saladiers €€€ pour les restaurer.

Aujourd'hui, le taux de change joue dans l'autre sens, et les ricains rachètent des autos en France, le comble est que j'ai vu une 2.4 venir des USA en 2007, se faire intégralement restaurer, pour repartir en 2021 aux USA...

Donc le phénomène est assez normal, simple, le nouveau proprio de la turbo en question m'ayant expliqué il y a 6 mois que 140.000 € pour une 964 turbo + les frais c'était que dalle parce que la même aux USA c'est actuellement 195.000 USD...

voilà...

Il devait l'avoir depuis un bout de temps vu que c'est encore une ancienne plaque d'immatriculation.

snpemo a écrit : ↑

04 oct. 2022, 08:10

Ils virent toute la paraffine qui protège de l'oxydation toutes les pièces sous la voiture et ne remettent rien.

C'est beau, ça brille mais ce n'est plus protégé...

il pleut pas là bas

snpemo a écrit : ↑

04 oct. 2022, 09:14

Il devait l'avoir depuis un bout de temps vu que c'est encore une ancienne plaque d'immatriculation.

Alors c'est pas celle à laquelle je pensais... celle là devait appartenir à un garagiste de Charnay... une 3.3 qui avait un upgrade 3.3S et pas mal de km...

Le compteur indique 136776 km
Il n’est pas en miles du coup !


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