911-AirCooled

Hello les air cooled,

J'ai un dilemme et je voudrais votre avis concernant la carte grise collection (FFVE).
Mon 964 arrivant à l'âge fatidique des 30 ans, je me demande s'il ne serait pas intéressant de passer en carte grise collection sachant que les contraintes sont beaucoup moindre pour ses véhicules.... contrôle technique tous les 5ans, pas de restriction de circulation en cas de pollutions, pas de limite au niveau du kilométrage etc....

Quel est votre avis?
Etes vous déjà en carte grise collection?

Rien n'est encore fait, mais je crains une taxe spéciale véhicule de collection. C'est tellement facile à mettre en place...
"Les vieilles autos polluent tellement..." Gnagnagna....

En effet gros dilemme, car il est tout à fait possible que dans le futur seul les véhicules ayant la cgc pourront rouler et les autres à la casse. C'est un coup de poker, faites vos jeux.

Je plussoie... puis difficulté eventuellement a la revente car les cg de collection sont limitées en terme de déplacement non ?

Non il ne me semble pas que ne l'on soit limité en déplacement ... simplement il ne peut pas servir comme outil de travail...

On peut rester en plaque d'immatriculation noire ça c'est sur, quand à une taxe je ne savais pas que c'étais déjà dans les tuyaux ??
c'est vraiment pas croyable ou est passé notre liberté

tu te saignes comme un âne et l'autre arrive et te colle une taxe

figoulu a écrit : ↑

28 janv. 2020, 07:10

Je plussoie... puis difficulté eventuellement a la revente car les cg de collection sont limitées en terme de déplacement non ?

plus maintenant

Je pense qu'il n'y a pas vraiment de contrainte à rester en carte grise normale pour le moment.

Le CT tous les 2 ans ce n'est pas une contrainte pour nos chignoles super entretenues et malgré toutes les annonces de renforcement des points de contrôle, pas grand chose n'a changé au final.

Personnellement les Crit'air ne me gêne aucunement dans ma région et je n'ai pas envie d'aller me balader dans les grandes villes avec mon auto.

Si vraiment il devient intéressant de passer son auto en CG collection, ils ne pourront pas nous empêcher de le faire le moment venu.

je me pose la question aussi mais je reste prudent et attends de voir...
CT tous les 2 ans c'est quand meme une contraintes, ca reviens vite 2 ans et ca reviens cher quand tu en a plusieurs a passer pour le peu que tu roules

Le gros avantage de la carte grise de collection est le fait que si gros accident, la voiture ne peut pas être mise à la casse, elle peut être réparée dans les règles de l'art avec un suivi ...

J’ai aussi peur d’une taxe à la revente qu’ils pourraient nous pondre...

pourquoi tu veux deja vendre la tienne !??

daniel 33 a écrit : ↑

28 janv. 2020, 10:09

Le gros avantage de la carte grise de collection est le fait que si gros accident, la voiture ne peut pas être mise à la casse, elle peut être réparée dans les règles de l'art avec un suivi ...

pourquoi !??
a ma connaissance pas de changement particulier avec une autre "pas collection" tout depends de la valeur...

snpemo a écrit : ↑

28 janv. 2020, 09:42

Je pense qu'il n'y a pas vraiment de contrainte à rester en carte grise normale pour le moment.

Le CT tous les 2 ans ce n'est pas une contrainte pour nos chignoles super entretenues et malgré toutes les annonces de renforcement des points de contrôle, pas grand chose n'a changé au final.

Personnellement les Crit'air ne me gêne aucunement dans ma région et je n'ai pas envie d'aller me balader dans les grandes villes avec mon auto.

Si vraiment il devient intéressant de passer son auto en CG collection, ils ne pourront pas nous empêcher de le faire le moment venu.

pareil ...
et j'ai deux moto qui n'ont pas le droit de rouler .. même sur le périph .... et j'en ai rien à branler .. je roule avec.

pour ce qui est d'une taxe , si ils veulent il la mettront .. peu importe la carte grise .
et passer de CGN -> CGC possible
passer de CGC -> CGN impossible .

donc je reste en CGN .

daniel 33 a écrit : ↑

28 janv. 2020, 10:09

Le gros avantage de la carte grise de collection est le fait que si gros accident, la voiture ne peut pas être mise à la casse, elle peut être réparée dans les règles de l'art avec un suivi ...

c est tres imprécis ce que tu dis: "etre mise à la casse" ca ne veut rien dire.

Un véhicule avec carte grise collection ne pourra pas etre classé TECHNIQUEMENT irréparable. Mais il pourra etre ECONOMIQUEMENT irréparable.
Autant sur une bugatti ca peut etre compréhensible, autant sur une 964 il n y a pas d intérêt.


Pour info, lorsqu on est en CG collection, on ne peut plus repasser en normal.
Donc, a part economiser un CT tous les 2 ans et pouvoir rouler en semaine à paris, je ne vois pas l interet!

SL964 a écrit : ↑

28 janv. 2020, 10:19

daniel 33 a écrit : ↑

28 janv. 2020, 10:09

Le gros avantage de la carte grise de collection est le fait que si gros accident, la voiture ne peut pas être mise à la casse, elle peut être réparée dans les règles de l'art avec un suivi ...

pourquoi !??
a ma connaissance pas de changement particulier avec une autre "pas collection" tout depends de la valeur...

Voir ma réponse si dessus!

Sauf qu'un véhicule collection n'est plus considéré comme normal voir banal, mais un véhicule avec un intérêt historique donc qui doit rester dans l'histoire pour pouvoir transmettre aux générations futures, donc ??????

jp37 a écrit : ↑

28 janv. 2020, 12:02

Sauf qu'un véhicule collection n'est plus considéré comme normal voir banal, mais un véhicule avec un intérêt historique donc qui doit rester dans l'histoire pour pouvoir transmettre aux générations futures, donc ??????

Guillaume a répondu :
ta 964 vaut ~50k€ ... elle est broyée en faisant 3 tonneaux . carte grise colelction , techniquement on peut réparer ( marbre etc ) mais ça coute 60k€ .
une 964 d'occase identique est dispo à 50k€
sera-tu prêt à investir 60k€ pour la réparer plutôt que racheter celle à 50k€ ???

Jean Louis je parlais du problème de pouvoir rouler dans le futur avec nos mamies. il n'est pas impossible que dans un avenir peut-être pas si lointain que ça, nous ne puissions plus rouler avec nos bagnoles par le biais des CT plus restrictif, des vignettes critair et autres, par les assurances inaccessible , ou tout simplement par des décisions d'état, afin de protéger notre planète contre la pollution. Peut-être qu'à ce moment là, seul les véhicules ayant le statut collection pourront rouler sûrement avec des contraintes d'ailleurs, mais pourrons rouler.
Attention ce que je dis sort uniquement de mon imagination et j'espère Que cela n'arrivera pas.

jlmartin94 a écrit : ↑

28 janv. 2020, 10:23

snpemo a écrit : ↑

28 janv. 2020, 09:42

Je pense qu'il n'y a pas vraiment de contrainte à rester en carte grise normale pour le moment.

Le CT tous les 2 ans ce n'est pas une contrainte pour nos chignoles super entretenues et malgré toutes les annonces de renforcement des points de contrôle, pas grand chose n'a changé au final.

Personnellement les Crit'air ne me gêne aucunement dans ma région et je n'ai pas envie d'aller me balader dans les grandes villes avec mon auto.

Si vraiment il devient intéressant de passer son auto en CG collection, ils ne pourront pas nous empêcher de le faire le moment venu.

pareil ...
et j'ai deux moto qui n'ont pas le droit de rouler .. même sur le périph .... et j'en ai rien à branler .. je roule avec.

pour ce qui est d'une taxe , si ils veulent il la mettront .. peu importe la carte grise .
et passer de CGN -> CGC possible
passer de CGC -> CGN impossible .

donc je reste en CGN .

Pareil !!

impossible de revenir en arrière il me semble qu'il vaut mieux conserver sa carte grise normal

j'avais posé la question à mon assureur il y a quelques temps, il m'avait conseillé de rester en CG normale.