911-AirCooled

p'têtre que ça peut faire l'objet d'un post spécifique, sais pas

J'ai enlevé mes sièges histoire de voir comment k'c'était fait la d'ssous, tenter d'y retrouver une certaine petite pièce du toit ouvrant et y faire la poussière.

Ben y a ça:
deux boitiers de système d'alarme différents sous le siège passager et sous le siège conducteur
y a lui

tu as l alarme d origine et une autosonik. Moi je virerais celle ci.

J'ai l'autosonik moi aussi il faudrait que je la vire..

c'est aussi ce que François m'a conseillé. Mais j'hésite beaucoup à mettre les doigts la dedans

Il suffit de suivre le câblage Mais je suis comme toi je veux pas y foutre mains

Croaaa a écrit : ↑

25 févr. 2020, 14:41

c'est aussi ce que François m'a conseillé. Mais j'hésite beaucoup à mettre les doigts la dedans

et suivre les conseils d' un mec qui ne sait même pas remonter un DA, ce n' est pas forcément une bonne idée...

gfbt a écrit : ↑

25 févr. 2020, 14:39

tu as l alarme d origine et une autosonik. Moi je virerais celle ci.

+1, c'est ce que j'ai fait

Croaaa a écrit : ↑

25 févr. 2020, 14:41

c'est aussi ce que François m'a conseillé. Mais j'hésite beaucoup à mettre les doigts la dedans

Franchement tu fais du fil à fil... c'est pas compliqué...

qu'est ce que tu appelles du "fil à fil" ?
je défais les gaines isolantes et je suis les fils qui partent des broches sur le boitier en remontant jusqu'à une soudure sur un autre fil ?
Et si je débranche simplement les broches ?

T'as pas fait un tuto la dessus ?

J'ai fait retirer l'alarme Autosonik aussi.. mon unique télécommande commençait à défaillir..

Guido a écrit : ↑

25 févr. 2020, 14:55

Croaaa a écrit : ↑

25 févr. 2020, 14:41

c'est aussi ce que François m'a conseillé. Mais j'hésite beaucoup à mettre les doigts la dedans

et suivre les conseils d' un mec qui ne sait même pas remonter un DA, ce n' est pas forcément une bonne idée...

Pd du q

Croaaa a écrit : ↑

25 févr. 2020, 15:28

qu'est ce que tu appelles du "fil à fil" ?
je défais les gaines isolantes et je suis les fils qui partent des broches sur le boitier en remontant jusqu'à une soudure sur un autre fil ?
Et si je débranche simplement les broches ?

C'est excatement ca... tu remontes, tu vois ou c'est coupé, et tu ressoudes les cables qui de toutes facons ont la même couleur, donc impossible de se tromper... c'est vraiment enfantin... prends des photos si tu as peur...
Si tu débranches, ca ne marchera plus... sinon tu imagines bien que les voleurs n'auraient qu'a débrancher pour partir avec ta caisse...
Lorsque tu debranches tes cosses, les contacts ne se font plus, il y a rupture du faisceau... c'est balo, ce n'est donc pas la bonne méthode...

Si tu débranches, ca ne marchera plus... sinon tu imagines bien que les voleurs n'auraient qu'a débrancher pour partir avec ta caisse...
Lorsque tu debranches tes cosses, les contacts ne se font plus, il y a rupture du faisceau... c'est balo, ce n'est donc pas la bonne méthode...

oué bah c'était pas une question con, c'était juste pour voir si tu suivais....

Je remonte ce sujet à la surface ...

Sur la photo N° 1, quelle est la fonction du petit boitier gris, raccordé de chaque côté par un connecteur et situé entre les 2 alarmes ??

Phil911 a écrit : ↑

31 août 2020, 20:55

Je remonte ce sujet à la surface ...

Sur la photo N° 1, quelle est la fonction du petit boitier gris, raccordé de chaque côté par un connecteur et situé entre les 2 alarmes ??

c'est pas un boitier, c'est juste une patte pour tenir les deux connecteurs en place.

Garde l'Autosonic.......c'est un siège éjectable en fait....ça peut servir

Croaaa a écrit : ↑

01 sept. 2020, 17:12

Phil911 a écrit : ↑

31 août 2020, 20:55

Je remonte ce sujet à la surface ...

Sur la photo N° 1, quelle est la fonction du petit boitier gris, raccordé de chaque côté par un connecteur et situé entre les 2 alarmes ??

c'est pas un boitier, c'est juste une patte pour tenir les deux connecteurs en place.

OK ... Merci pour l'info !!!