911-AirCooled

Marre d'entendre tout et son contraire sur le CT. Alors autant partir du pire :

La liste des points de contrôles et des defaillances mineures, majeures et critiques

Après on peut toujours avoir un centre plus cool.

j'ai passé ma 205 D de 89 son moteur est de 86 et elle a 636 000 kms donc ...

l'âge de la voiture n'est pas un critère retenu au CT.

après en effet les contrôleurs peuvent tout a fait ne pas "voir" quelque-chose .
sur les éléments de sécurité par contre , freinage , etc ils rigolent pas en général, ils sont contrôlés .
j'ai entendu une histoire de contrôle planqués a l'entrée d'un centre , qui comptent le nb de voiture qui rentrent et qui sortent .et en fin de journée "bonjour , on veut tous les PV de la journée . et tient, cette voiture là sur le parking , vous me la repassez intégralement , au moindre écart avec le PV , on ferme votre centre pour 3semaine ."

maintenant, je suis déjà repartis avec un feu de frein grillé sur le troisieme stop avec une promesse de changer l'ampoule.. y sont pas débiles non plus.

ce que tu decris est arrivé là ou je vais habituellement , ils n'étaient pas plus fiers que ça les controleurs ...
ça à pris plus de tems qu'à l'acoutumée mais la voiture est sortie valide

Sur les organes de sécurité on rigole pas.
Mais pour le reste ils font suer.