Bergvill FX T-OBD - Diagnostic tool

On pourra trouver ici tous les bons plans et avis sur les outillages nécessaires, les systèmes de levage, les outils spéciaux et autres solutions pour travailler au chaud.

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Bergvill FX T-OBD - Diagnostic tool

#1 Message par Clems » 29 mars 2023, 11:57

Bonjour à tous,

je suis en train de regarder pour me prendre cet outil de diag qui fonctionne avec Scantool, permet de lire et effacer les défauts, mais aussi de lire la valeur retournée par certain capteurs, qui peut être très pratique pour déceler un capteur HS.

https://www.bergvillfx.com/products/t-obd-tool

Code : Tout sélectionner

Read/Clear fault codes for the Motronic DME, Alarm, ABS, SRS air bag, climate control CCU and PDAS. (PDAS only on 964)
Motronic actuator tests, cycle actuators as resonance flap and fuel injectors
Display values from the Motronic’s analog inputs such as the voltage from the air flow meter and temp sensors.
Display the state of the Motronic’s idle and wide open throttle switches
Display Motronic’s actual operating parameters such as rpm and load
Display Motronic’s high/low range AFR trim values along with a live O2 sensor signal
Display the state of the PDAS traction control switch.Run actuator test on all CCU features, such as air valve servos and fans
System adaptation (964 only) CO value emission adjustment
Easy switching between Porsche 964 and 993 settings using batch file
Ne permet pas d'activer le mode purge de freins sur C4 ni de diaguer les modules ABS sur C2.

Pour le moment il me propose 100$ livrés, y aurait-il des gens intéressés pour se joindre à ma commande pour essayer d'obtenir un meilleur prix ?
On peut aussi passer commande de tout autre produit Bergvill FX.

On peut faire une remise en main propre (gel hydro alcoolique) sur Versailles / Geneve / Nationale, ou envoi Mondial Relay

:agadou:


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#2 Message par Gedeon25 » 29 mars 2023, 12:39

C'est une daube...

Autant mettre un peu plus et prendre un PDT999 qui est un clone du KTS301...

ou j'ai bu un truc nouveau sur un forum US qui est lui aussi un clone du KTS pour moins de 500 USD.



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#3 Message par Clems » 29 mars 2023, 12:48

Pourquoi une daube ?


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#4 Message par Gedeon25 » 29 mars 2023, 15:42

parce que n'importe quel outil de diag peut faire ou presque faire ce que le machin de bergvill fait...

le seul intéret d'avoir un diag pour une 964 c'est d'avoir la possibilité de purger les C4, et de rentrer dans la couche 2 de boitiers de chauffage à partir du logiciel H03... tout ce que ne fait pas le truc de Bergvill...

Après, pour avoir des KTS301 à l'atelier, honnêtement même pour des bricoleurs qui bricolent beaucoup, l'intéret d'avoir un diag de ce type me parait totalement inutile...

@Figoulu a pas de diag et il a beaucoup bricolé...
jean-louis a un PDT999 si mes souvenirs sont bons...

les très rares fois ou tu as besoin d'un diag, fais toi en prêter un bon...

enfin c'est que mon avis mais 100 USD + les taxes, car Tore bergvill oublie toujours de préciser qu'à réception tu te tapes 45€ de taxes c'est un peu cher pour le peu que ça va apporter...



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#5 Message par Clems » 29 mars 2023, 16:02

Ce qui m'intéresse c'est surtout de lire les valeurs live des capteurs, et ça mon durametric v3 chinois ne le fais pas.
La v5 doit le faire mais je n'arrive pas à la trouver.

Par contre le Bergvill le fait


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#6 Message par Gedeon25 » 30 mars 2023, 09:59

Clems a écrit :
29 mars 2023, 16:02
Ce qui m'intéresse c'est surtout de lire les valeurs live des capteurs, et ça mon durametric v3 chinois ne le fais pas.
La v5 doit le faire mais je n'arrive pas à la trouver.

Par contre le Bergvill le fait
Lesquelles? la sonde de culasse?



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#7 Message par Clems » 30 mars 2023, 11:42

Tout ce qui peut être lisible via l'outil, je connais pas la liste complète mais j'imagine bien que tu la connais :ok:
la position des micro switchs avec.


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#8 Message par wills » 31 mars 2023, 05:26

J'ai mon durametric pro si ça peut aider... Déjà je peux vérifier si il capte les valeurs que tu recherches ?


@wills964passion // 964 C2 Cab // KW v3 // Artec wheels 17"

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#9 Message par Clems » 31 mars 2023, 08:49

wills a écrit :
31 mars 2023, 05:26
J'ai mon durametric pro si ça peut aider... Déjà je peux vérifier si il capte les valeurs que tu recherches ?
Merci pour a propal, j'en sais trop rien en fait.
La chignole merdouille de temps en temps, je voudrai me faire un roulage avec un bon log et me regarder tout ça quand j'ai le temps à tête reposée


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#10 Message par Clems » 08 août 2023, 10:18

Bon j'ai craqué, je me suis mis sur la liste d'attente pour un UDT999, la version PC du PDT999 qui est le clone du marteau Bosch.

Le potentiel d'activation des actuateurs + l'affichage et le log des valeurs capteurs, ça va m'aider à gagner du temps précieux dès l'automne pour diaguer tout ce qui ne foncitonne pas correctement sur ma chignole :ok:


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#11 Message par stephane85 » 08 août 2023, 11:35

tu veux stocker les codes défauts d'une 964 C4 ? peut etre devrais tu commander un disque de 1 Tera en plus de ton appareil de diag :lol: :lol: :lol:



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#12 Message par Clems » 08 août 2023, 11:50

stephane85 a écrit :
08 août 2023, 11:35
tu veux stocker les codes défauts d'une 964 C4 ? peut etre devrais tu commander un disque de 1 Tera en plus de ton appareil de diag :lol: :lol: :lol:
Jalouuuuuuuuux :lol:


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#13 Message par Guido » 08 août 2023, 12:27

stephane85 a écrit :
08 août 2023, 11:35
tu veux stocker les codes défauts d'une 964 C4 ? peut etre devrais tu commander un disque de 1 Tera en plus de ton appareil de diag :lol: :lol: :lol:
bim :lol:


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#14 Message par Rom1 » 31 août 2023, 20:47

stephane85 a écrit :
08 août 2023, 11:35
tu veux stocker les codes défauts d'une 964 C4 ? peut etre devrais tu commander un disque de 1 Tera en plus de ton appareil de diag :lol: :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


Tu m'as tué là Stéphane ! :fumeur:


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#15 Message par Clems » 04 sept. 2023, 07:13

Je vais bientôt pouvoir vous envoyer des captures d'écran de mes ECU 0 défaut ! Bande de jalouuuuuuuuux


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