Mon garage

On pourra trouver ici tous les bons plans et avis sur les outillages nécessaires, les systèmes de levage, les outils spéciaux et autres solutions pour travailler au chaud.

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#41 Message par JP964C2 » 18 juin 2018, 18:30

snpemo a écrit :
18 juin 2018, 17:47
Du bon boulot Christophe, ça sent bon les parties de mécanique ça ! :ok:
Super............ là c'est Pro :ok:


FLCO POWER........ :drive:

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#42 Message par Rom1 » 19 juin 2018, 04:55

:love2: ce garage...


:demon: Breton ET raleur :angelus:

:gangbang: Team HRC :mouche:

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#43 Message par jlmartin94 » 19 juin 2018, 08:18

parfait .. parfait ... ( mode jaloux :oops: )

bon par contre ça fait un peu loin pour venir faire une vidange. :thinking:

bravo en tout cas ... très belle installation :ok: presque trop propre :mouais: ....
il manque plus que la grosse tache d'huile au sol pour faire "pro" :lol:


bricolo :drive: :drive: :drive: :drive:
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )

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#44 Message par Bois33 » 19 juin 2018, 18:17

Il manque plus que ça puisque je ne peux pas le brancher :fache: :fache:
Le commercial que je ne vais pas citer pour le moment est capable de vendre un pont triphasé en monophasé : très fort le mec !
La condition pour laquelle j'ai acheté ce pont était qu'il se branchait sur le 220v et ça m'a été validé par le commercial...et bien il ne doit pas savoir la différence entre le tri et le mono :fache: :fache:
Je ne décolère pas bien qu'il me propose de reprendre le pont et de me rembourser mais maintenant qu'il est monté ça me fait c..r de le démonter !
j'ai bien vu avant de le monter que l'armoire électrique est estampillée 400v donc tri mais comme il m'a dit que le moteur pouvait se brancher en mono avec un kit d'alimentation et que l'usine en Italie avait oublié de le fournir, j'ai pensé que ça allait le faire !
Et bien non : la seule solution pour que je puisse l'utiliser est de changer mon abonnement EDF en tri et de modifier tout mon tableau électrique pour équilibrer les branchements sur les 3 phases !



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#45 Message par figoulu » 19 juin 2018, 18:46

Quelle galère.... :roll:


https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain

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#46 Message par mathieu30 » 19 juin 2018, 18:52

Encore un bon pro :vo:


Dealer de riz de contrebande :agadou:
:mouche: TEAM HRC :love-smiley:

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#47 Message par baryl78 » 19 juin 2018, 19:19




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#48 Message par Rom1 » 19 juin 2018, 19:28

Le prix pique du cul !!!


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#49 Message par SFE » 19 juin 2018, 19:55

Mince je découvre le loup......les boules mon Christophe :roll:

Te connaissant tu vas trouver une solution :ok:


:angelus: :drive: :angelus:

je pisse contre Guido :hehhee:

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#50 Message par Bois33 » 19 juin 2018, 20:02

C'est pas mal mais il en manque un peu : le moteur du pont fait 3600W et je ne peux pas faire un démarrage progressif, il faudrait coupler un rhéostat sur le bouton de démarrage du moteur pour limiter l'appel de courant !

Merci quand même pour l'info :ok:



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#51 Message par SL964 » 19 juin 2018, 21:29

c'est honteux ! j'appel ca de l'arnaque pour vendre !! :evil:



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#52 Message par figoulu » 20 juin 2018, 05:10

SL964 a écrit :
19 juin 2018, 21:29
c'est honteux ! j'appel ca de l'arnaque pour vendre !! :evil:
Exactement...
Si j'étais toi je me le ferais reprendre comme le gars l'a proposé, ou, en fonction de ce que tu as sur le bon de commande le menacerait de poursuites... en plus moi j'ai des bons avocats, vous le savez :bigthump:


https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
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#53 Message par jlmartin94 » 20 juin 2018, 07:13

Un moteur comme ça c'est assez "standard" .
Tu peux pas juste remplacer le'moteur ?? Même bride même axe mais en mono ...
Et les frais sont à envoyer au commercial indélicat bien sur


bricolo :drive: :drive: :drive: :drive:
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#54 Message par snpemo » 20 juin 2018, 07:25

Il est prévu pour soulever une auto de quel poids au maximum ton pont ?

Si tu n'excèdes jamais 70% de la charge maximale tu peux tenter de le brancher en mono, non ? :thinking:


Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !

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#55 Message par Loulouni » 20 juin 2018, 10:15

Bois33 a écrit :
19 juin 2018, 18:17
il m'a dit que le moteur pouvait se brancher en mono avec un kit d'alimentation et que l'usine en Italie avait oublié de le fournir, j'ai pensé que ça allait le faire !
et maintenant que te dit-il concernant le kit ?
si tu as une trace écrite de vos échanges, je serais mal à sa place ...


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#56 Message par 964.C4 » 20 juin 2018, 17:00

la boulette………..mais bon…..tu vas bien nous trouver une solution , comme d hab :mrgreen:
( tu le sais Christophe, ne JAMAIS faire confiance au commercial!!!!!)



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#57 Message par Rom1 » 20 juin 2018, 18:10

Bidouiller le pont ok. Mais Christophe a dû le payer cher et s'il le bidouille la garantie tombe...


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#58 Message par Bois33 » 20 juin 2018, 18:59

La solution qui se profile est certainement la conversion de mon installation en triphasé ce qui implique pour faire du bon boulot de recâbler tout mon tableau et même de le remplacer par du matériel plus récent et aux normes !
Cela implique un gros chantier avec coupure d’électricité pour remplacer le tableau, équilibrer les branchements des appareils sur les 3 phases (préparation en amont pour savoir ce qu'il y a actuellement sur chaque coupe circuit et tout repérer pour rebrancher sur les 3 phases en équilibrant )
Je commence à me dire qu'un groupe électrogène serait peut être utile pour les congélos ...
Il faut que cela mûrisse, c'est encore un peu frais ...

Concernant le commercial qui ne doit pas savoir changer une ampoule, je n'ai pas trop de moyen de pression sachant que le bon de commande que j'ai signé est marqué 3T qui veut dire triphasé donc juridiquement parlant je l'ai dans le fion :shock:
Je suis con j'aurais du relire mais même en relisant vu qu'il m'a certifié que le pont pouvait aussi se brancher en mono sachant qu'il le faisait câblé en mono après un coup de fil à l'usine en Italie.... j'aurais signé :evil:

J'ai de suite tel à Manu car le commercial était en train de lui vendre avec le même scénario comme quoi il s'est très bien ce qu'il fait ce c.....d !

Vu que je l'ai mis au pied du mur en lui citant ces propos ( je regrette de ne pas avoir enregistré la conversation ) il me propose de me le reprendre en me remboursant !
Le pont est monté, c'est de la bonne qualité, c'est le seul qui passe sous mes poutres à 2.72m excepter le Twim Bush avec les colonnes de 2.30m mais trop bas alors je le garde mais j'aimerais lui demander une participation peut être sous forme d'avoir sur du matos pour compenser le coût du passage en tri mais je n'ai pas vraiment de moyen de pression sachant que son embrouille était uniquement oral ...

Dans tous les cas ce pont il est là,monté et il va fonctionner : il va en lever des bagnoles, les 964 des copains et la mienne :bigthump:



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#59 Message par SFE » 20 juin 2018, 19:41

Remettre ton installation électrique aux normes est quoiqu’il arrive une bonne chose et un investissement que tu aurais du faire tôt ou tard.
C’est chiant d’etre Obligé de le faire a cause d’un blaireau mais les choses n’arrivent pas par hasard et c’est peut être un mal pour un pire qui aurait pu arriver.....
Il faut toujours positiver :capello:


:angelus: :drive: :angelus:

je pisse contre Guido :hehhee:

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#60 Message par figoulu » 21 juin 2018, 05:34

Comme Fred je pense qu'il faut positiver, mais la mise aux norme de ton elec va coûter certainement un gros bifton. Je serai étonné que tu récupères l’équivalent en bons d'achat ou avoir... tu nous diras et courage !

Ah... le 3T pour moi c'est du chinois. On pourrait considérer que ca veut dire 3 tonnes non ? Si ce n'est pas mentionné mieux que ça, tu dois pouvoir te défendre juridiquement et surtout indiquer ce que le commercial t'a expliqué a l'oral. C'est même sans tricher que tu peux aussi indiquer ton histoire avec l'italie d'ou tu devais recevoir le kit de conversion.

Ce que je veux dire c'est que ta bonne foi (et éventuellement le témoignage de Manu a qui il aurait raconté le même charabia) qui comptera aux yeux du juge. Un particulier face a un pro, la balance a toujours tendance a pencher du côté du particulier...

Quoiqu'il en soit, j'aurais de mon côté "assuré" en faisant reprendre le matos. Puis j'aurais engagé une négociation justifiant que reprendre le materiel va etre couteux, qu'il sera certainement invendable, et que tout compte fait, sans en venir a porter plainte, il serait raisonnable qu'il trouve un accord avec toi...


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