Hello !
on trouve peu d'info sur l'option 605 sur la toile.
J'ai mon feu gauche qui bouge bien, mais le passager reste fixe.
Pour moi, vu la conception du systeme, soit les 2 fonctionnent soit aucun non ?
J'ai démonté les phare, puis désassemblé chacun, rien vu de particulier, à la bouche j'arrive à faire boucher le bol en faisant une dépression.
J'ai tout remonté mais pas tester, car j'ai pas démarré le moteur.
Si vous avez des retours d'expérience là dessus, je suis preneur.
Merci !
bonjour , la fonction recherche ne marchait plus du tout .
tous les messages ont été ré-indexés et la recherche refonctionne normalement
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[964] Option réglage hauteur de phare (Résolu)
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Clems
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[964] Option réglage hauteur de phare (Résolu)
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jlmartin94
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une durite pincée, ou bouchée.....
bricolo 
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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ou bien une durite fendue -> prise d'air...
bricolo
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Pincée ou bouchée peut être, mais pour la prise d'air ça ferait que les 2 sont immobiles.
J'ai chercher vite fait à suivre la durite côté passager mais elle ne passe pas devant le capot. Donc le Y doit être plus loin vers le tableau de bord...
Si quelqu'un sait me dire où et ce Y repère 7 de Split gauche droite je suis preneur :)
J'ai chercher vite fait à suivre la durite côté passager mais elle ne passe pas devant le capot. Donc le Y doit être plus loin vers le tableau de bord...
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Bon alors plein de bonnes nouvelles, j'ai trouvé le Y, pour ceux qui le chercheront un jour, il est sous la moquette vers l'avant dans le coffre côté conducteur:
La 2eme bonne nouvelle, la panne est trouvée : un jour dans sa longue vie, le tuyau a fondu au contact de la pompe hydraulique:
Une vraie chance que cette matière ne soit pas très inflammable !!!
Rep 14 ref 911 631 710 02, je le feraipasser par un autre chemin au remontage
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Une vraie chance que cette matière ne soit pas très inflammable !!!
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T as bien géré. Top 
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Encore une raison pour foutre ces C4 au rebus et ne garder que les C2 
https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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Clems
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après mon changement d'ampoule par des leds le réglage ne fonctionnait plus, pas trop inquiet j'ai démonté quelques jours plus tard et je n'avais pas rebranché la durite du phare droit 
faire et defaire c'est toujours travailler 
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