911-AirCooled

Guido a écrit : ↑

12 mars 2019, 21:07

Fabien, quand tu vas passer on aura plus de temps pour picoler

Voilà deux bonnes nouvelles ! Plus de peur que de mal et on va pouvoir se pochetronner !

SFE a écrit : ↑

13 mars 2019, 04:51

Tu seras ready pour la Nationale ?

2 mois et demi .. il est LAAAAARGE ...

SFE a écrit : ↑

13 mars 2019, 04:51

Tu seras ready pour la Nationale ?

pas le choix

snpemo a écrit : ↑

13 mars 2019, 09:18

Guido a écrit : ↑

12 mars 2019, 21:07

Fabien, quand tu vas passer on aura plus de temps pour picoler

Voilà deux bonnes nouvelles ! Plus de peur que de mal et on va pouvoir se pochetronner !

jlmartin94 a écrit : ↑

13 mars 2019, 10:50

SFE a écrit : ↑

13 mars 2019, 04:51

Tu seras ready pour la Nationale ?

2 mois et demi .. il est LAAAAARGE ...

c' est parti en peinture ce jour, je continue ce week-end et les suivants, ça va le faire

Guido a écrit : ↑

13 mars 2019, 14:54

SFE a écrit : ↑

13 mars 2019, 04:51

Tu seras ready pour la Nationale ?

pas le choix

Imagine Guido en Beetle de coiffeur a la nationale... Comment SFE se fouterai de sa gueule !!!!!

Rom1 a écrit : ↑

13 mars 2019, 15:29

Imagine Guido en Beetle de coiffeur a la nationale... Comment SFE se fouterai de sa gueule !!!!!

Je crois qu’il serait capable de venir sans ailes et sans portières pour éviter cette situation !

Carrément !!!

snpemo a écrit : ↑

13 mars 2019, 15:34

Rom1 a écrit : ↑

13 mars 2019, 15:29

Imagine Guido en Beetle de coiffeur a la nationale... Comment SFE se fouterai de sa gueule !!!!!

Je crois qu’il serait capable de venir sans ailes et sans portières pour éviter cette situation !

D'ailleurs, est-ce que cela est interdit ?? si tu mets ta ceinture, tu peux rouler même sans porte, non ?

il y a tout de même 800 bornes à faire avant de vous retrouver... sans aile et sans portière ça va être tendu

Rom1 a écrit : ↑

13 mars 2019, 15:29

Guido a écrit : ↑

13 mars 2019, 14:54

SFE a écrit : ↑

13 mars 2019, 04:51

Tu seras ready pour la Nationale ?

pas le choix

Imagine Guido en Beetle de coiffeur a la nationale... Comment SFE se fouterai de sa gueule !!!!!

Quoi qu' il arrive, ce vieux lascard de SFE trouvera toujours de quoi se foutre de ma gueule... mais ce n' est pas grave, on va picoler tous les 2 et j' en connais une qui va lui remettre les pendules à l'heure

snpemo a écrit : ↑

13 mars 2019, 15:34

Rom1 a écrit : ↑

13 mars 2019, 15:29

Imagine Guido en Beetle de coiffeur a la nationale... Comment SFE se fouterai de sa gueule !!!!!

Je crois qu’il serait capable de venir sans ailes et sans portières pour éviter cette situation !

seul c' est possible, mais je ne suis pas seul...

Guido a écrit : ↑

13 mars 2019, 20:39

snpemo a écrit : ↑

13 mars 2019, 15:34

Rom1 a écrit : ↑

13 mars 2019, 15:29

Imagine Guido en Beetle de coiffeur a la nationale... Comment SFE se fouterai de sa gueule !!!!!

Je crois qu’il serait capable de venir sans ailes et sans portières pour éviter cette situation !

seul c' est possible, mais je ne suis pas seul...

Bah quand même ! j'ai roulé près de 2 ans sans TDB

SL964 a écrit : ↑

09 mars 2019, 10:51

moteur BV c'est plutot autour des 250kg de memoire pas 350 ca fait toujours 100kg en moins
mais bon ca n'enleve pas cette information decevante que je n'avais jamais remarquée et qui me chagrine !
je vais me renseigner de plus pret...

au fait .. j'ai trouvé ça ( sur renlist https://rennlist.com/forums/964-forum/2 ... table.html ) pour être précis ( ça peut resservir un jour ) :

le moteur seul fait env 250Kg ... et boite un peu plus de 70 ..
ajoute 15litre d'huile .

Engine complete 964 3.6 238 kg
Engine complete 993 3.6 231 kg
Engine complete 964 RS 3.6 225 kg
Engine complete 964 3.6 turbo 275 kg
Engine complete 993 3.6 turbo 268 kg

ah bien !
on es donc plutot autour des 300kg, c'est bon a savoir quand on veux transporter/charger...
l'huile reste majoritairement dans la voiture (bache et circuit) que dans le moteur, sauf la BV bien sur

C' est désormais réparé
j' ai retiré le surplus de mastic, sablé le portour, recouvert d' un apprêt garnissant et pour finir d' un anti-gravillons, plus de détails sur le poste MON AUTO

Le résultat fini:
c' est grossier mais le "coulage" d' anti-gravillons a été supprimé et la tole reformée correctement pour lécher la caisse au mieux