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#41 Message par Guido » 22 mars 2018, 09:54

ah oui j' ai oublié de vous dire, on souhaite une boite auto, GPS et toit panoramique... :oops: :oops:
c' est important ou pas :lol:


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#42 Message par Guido » 22 mars 2018, 10:02

vous en pensez quoi?

PORSCHE CAYENNE V6 GPL


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#43 Message par snpemo » 22 mars 2018, 10:08

Guido a écrit : ↑
22 mars 2018, 09:47
 Lignes lourdes ...
Comme un Range... :mrgreen:


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#44 Message par Guido » 22 mars 2018, 10:12

L' EVOQUE parait un poil plus petit, du coup ça allège l' ensemble... mais je ne suis pas extra fan du RANGE non plus alors ce n' est pas simple d' être objectif avec LN...
je n' en veux pas de cette caisse... dites lui :oops:


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#45 Message par SL964 » 22 mars 2018, 10:18

moi suis d'accord avec JL, je ne vois pas trop l'utilité d'un gros truc encombrant Range ou autre (sauf si vraiment besoin) dans ce cas Touareg c'est bien !!
sinon effectivement vieux cayenne repassé a l'éthanol !!
sinon j'adoooooore RS4 (ou RS6) !! :ok:
en somme on reviens toujours au meme : VW, Audi, Porsche :bigthump:


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#46 Message par snpemo » 22 mars 2018, 10:18

Un collègue a une 508 break bien optionnée, il a fait 294000 Km avec et pour le moment zéro problème.
Vidanges, pneus et freins, basta. Pas un truc qui déconne, rien, perso ça me calme d'acheter Allemand...

Nous on est en train de réfléchir à partir sur une location sur un Peugeot Traveller en boite auto.
Ca m'emmerde un peu d'avoir cette mensualité à vie quand on commence à y goûter mais les tarifs sont quand même alléchants pour rouler tout le temps avec un véhicule récent... :roll:


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#47 Message par Guido » 22 mars 2018, 10:25

SL964 a écrit : ↑
22 mars 2018, 10:18
 moi suis d'accord avec JL, je ne vois pas trop l'utilité d'un gros truc encombrant Range ou autre (sauf si vraiment besoin) dans ce cas Touareg c'est bien !!
je sais tout ça mais vous savez comment sont les femmes... :confus: :triste: :oops:


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#48 Message par Guido » 22 mars 2018, 10:27

snpemo a écrit : ↑
22 mars 2018, 10:18
 Un collègue a une 508 break bien optionnée, il a fait 294000 Km avec et pour le moment zéro problème.
Vidanges, pneus et freins, basta. Pas un truc qui déconne, rien, perso ça me calme d'acheter Allemand...
Pareil mais je me suis trop foutu de lui quand il a acheté cette voiture pour acheter la même maintenant, j' ai trop d' amour propre :lol: :lol:


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#49 Message par Guido » 22 mars 2018, 10:30

quelqu' un est déjà passé par le site MOBILE.DE :thinking:


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#50 Message par snpemo » 22 mars 2018, 10:34

Oui pour mon Audi, pourquoi ?


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#51 Message par Guido » 22 mars 2018, 10:37

Pour savoir comment ça se passe exactement, il y a des papiers à refaire pour entrer le véhicule sur le territoire français? Des coûts supplémentaires à prévoir? Il faut passer par un pro?


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#52 Message par snpemo » 22 mars 2018, 10:44

Il faut une plaque provisoire avec l'assurance qui va avec pour ramener la voiture, ensuite il faut demander un quitus fiscal et repasser un contrôle technique en France pour demander la carte grise.


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#53 Message par Guido » 22 mars 2018, 10:51

:ok:
on est pas en EUROPE... afin d' allèger toutes les formalités administratives... quelle grosse connerie encore tout ça :evil:


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#54 Message par SL964 » 22 mars 2018, 10:59

snpemo a écrit : ↑
22 mars 2018, 10:18
 Un collègue a une 508 break bien optionnée, il a fait 294000 Km avec et pour le moment zéro problème.
Vidanges, pneus et freins, basta. Pas un truc qui déconne, rien, perso ça me calme d'acheter Allemand...

Nous on est en train de réfléchir à partir sur une location sur un Peugeot Traveller en boite auto.
Ca m'emmerde un peu d'avoir cette mensualité à vie quand on commence à y goûter mais les tarifs sont quand même alléchants pour rouler tout le temps avec un véhicule récent... :roll:
je ne suis pas trop voitures francaises, j'ai toujours été emmerdé avec et ca vieillis mal, je suis plutot allemand, après il y a aussi des exceptions partout dans toutes les marques ou modèles mais en general les allemandes sont plus fiables et mieux finies, plus cheres mais garde une meilleur cotre donc... mais c'est aussi une question de gouts... :ok:
(expl perso mon audi s3 préparée oettinger (250cv) et en 18 et qui vient de Paris à 150000kms et tout est d'origine ; embrayage, suspension,...) et comme neuve a l'intérieur :ok:


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#55 Message par Guéno78 » 22 mars 2018, 11:05

j'ai un Espace 2 depuis 24 ans .... qui n'a que 374 000 km , bin , je le trouve pas mal ! :bigthump:


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#56 Message par Guéno78 » 22 mars 2018, 11:06

et , suis pas sur que mon Touran en face autant ...!! :mouais:


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#57 Message par Guido » 22 mars 2018, 11:07

Nous C4 PICASSO 1.6 HDI neuf de 2013, aucun souci mais quand je dis aucun c' est vraiment 0, aujourd'hui il a 160000kms... :ok:


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#58 Message par SL964 » 22 mars 2018, 11:25

Guéno78 a écrit : ↑
22 mars 2018, 11:06
 et , suis pas sur que mon Touran en face autant ...!! :mouais:
c'est meme sur mais en meme temps pas du tout la meme époque/conception/technologie/sophistiquation... faut comparer avec allemande de 24 ans :ok:
mais c'est bien tant mieux, elles ne sont pas toutes pourries, mais veillissent pas toutes pareil... :ok:


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#59 Message par SL964 » 22 mars 2018, 11:27

Guido a écrit : ↑
22 mars 2018, 11:07
 Nous C4 PICASSO 1.6 HDI neuf de 2013, aucun souci mais quand je dis aucun c' est vraiment 0, aujourd'hui il a 160000kms... :ok:
bah comme quoi !! la preuve qu'il y a des exceptions partout !! :shock: et pourtant les citrons avec ces picasso au secours !!! ::angel2:: (un de mes meilleurs potes bosse chez citroen)!! :doute:


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#60 Message par Guido » 22 mars 2018, 11:33

3ième PICASSO à la maison:

1ier: embrayage à 16000kms mais c' était l' ancien proprio (un vieux...) qui laissait toujours le pied sur la pédale de gauche, ensuite plus rien :bigthump:
2ième: compresseur de suspensions arrière HS à 100000kms, on a vendu direct après la réparation
3ième: 160000kms avec 0 souci

sachant que nous avons eu les 3 générations, nous n' avons pas à nous plaindre de cette voiture, elle fait tout à peu près bien :ok:


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