[TUTO VIDEO] Changer ses ampoules de phare par des leds Philips

[LxE]

Je préfère de loin la solution de la rampe ventousée sur le capot ( je sais plus qui a installé ça pour du rally )

c'était pp106f200 sur le 64 passion :

[figoulu]

Bientôt un nouveau TUTO

F6889089-CFDA-4646-844E-CE8ADC38B935.jpeg (334.99 Kio) Consulté 9849 fois

[mathieu30]

[Eagle1/14]

Je préfère de loin la solution de la rampe ventousée sur le capot ( je sais plus qui a installé ça pour du rally )

c'était pp106f200 sur le 64 passion :

J’aimerai bien le retour sur cette rampe, pour éventuellement effectuer le même montage sur la SC

[LxE]

François, qu'est ce qui a motivé ton choix entre les bi-led et celles qui étaient ventilées ?
J'ai regardé sur leur site et j'ai pas trouvé la mention "interdit pour un usage routier", je suis plus qu'étonné ...

[Phil S]

J'ai monté des "bi led " sur une 205 ben ça change la vie !
en remplacement des H4 Philips qui n'etaient pas vieilles , faut reconnaitre que ça change beaucoup l'éclairage
plus puissant et surtout bien plus large , par contre en plein phare la difference n'est pas énorme
Toujours est il que phares bien reglés pas un seul apple de phare en face ...donc ...
Montage plug and play sans ballast et l'ampoule loge dans le cache d'origine comme ça pas de bidouille merdique et ça eclaire moins jaune
ou plus blanc comme on veut

[figoulu]

François, qu'est ce qui a motivé ton choix entre les bi-led et celles qui étaient ventilées ?
J'ai regardé sur leur site et j'ai pas trouvé la mention "interdit pour un usage routier", je suis plus qu'étonné ...

La permissivité de ces équipements est certainement douteuse et en effet il n'y a rien qui mentionne quoi que ce soit a ce niveau...
Ce qui me motive ?
Bah j'adore deja le concept LED: une technologie ante diluvienne qui se reinvente pour faire des objets plus performants, plus durables dans le temps et moins consommateurs d'énergie que les ampoules classiques

Ensuite je n'ai pas voulu prendre le 1er prix, tant qu'a tester un truc je ne voulais pas de doute sur la qualité du produit. Ventiler des leds me parait rajouter un système qui peut défaillir a un moment donné. Du coup je préfère un truc autonome et concu pour dissiper la chaleur sans assistance particuliere...

[figoulu]

Voilà le tuto du jour !
simple et rapide...
Info supplémentaire qui n'est pas dans la video pour la puissance d'eclairage que j'ai monté

- 4500 Lumens par ampoule H4 en intensité feux de croisement
- 6000 Lumens par ampoule H4 en intensité feux de route

[mathieu30]

Toujours aussi beau mon chat sexy-5

Il y a une belle différence

[Loulouni]

Hello François
Sympa ta vidéo et toujours aussi pro dans la manière de faire.

Intéressé par ton REX sur un trajet de nuit.
Niveau dissipation dela chaleur, pourras-tu vérifier / t'assurer que cela n'a pas d'impact sur tes câbles derrière le globe ?

[daniel 33]

reste plus qu'à avoir le rex de nuit

[Phil S]

J'ia l'impression que ton kit est plus performant que le mien quant au plein phare

[figoulu]

Bon bah ca y est

Alors c'est juste top...

Je n'eblouie pas les gens, le faisceau est incroyablement blanc, toutes les autres voitures paraissent eclairer en "jaunasse", sauf les xenons.
Ca s'apparente pas mal aux xhenons d'ailleurs.
Apres 20 minutes de roulage, retour au garage. Les phares sont absolument froids

Bien sur je n'ai pas pu prendre la température dans le bocal, mais j'ai fait passer les câbles aux endroits peripheriques du phare, fixé avec des rislans

[figoulu]

2 photos en vrac... ca ne rend pas super bien, juste le blanc éclatant est a noter...

La première en pleins phares

IMG_1217.jpg (111.04 Kio) Consulté 9791 fois

La seconde en codes

IMG_1218.jpg (102.92 Kio) Consulté 9791 fois

Je precise qu'on n'a pas cet effet de projecteur scénique, c'est la photo qui n'est pas fidèle...

[LxE]

Cool ton tuto / test !

Je vais essayer de retrouver et de poster les photos réalisées au montage de mon kit LED, si je me souviens bien c'était encore plus criant que sur ta video (mais bon, ampoules données pour 11000 lumens) ...
Et la conso riducule, entre 10 et 20w au lieu de 60 avec les précédentes...

[964.C4]

AU TOP, du coup, il faudra prévoir un roulage de nuit à la Nationale, pour nous faire voir

[figoulu]

AU TOP, du coup, il faudra prévoir un roulage de nuit à la Nationale, pour nous faire voir

J'y ai pensé figure toi, pour ceux qui veulent voir la difference (ce sera juste 5€ par personne )

[LxE]

Voici deux photos lors de mon montage, j'essayerai de détailler plus sur mon topic et mon blog quand je serai motivé...

Ampoule H4 coté conducteur et H4 à LED coté passager...

Codes :

Codes.JPG (99.65 Kio) Consulté 9774 fois

Phares :

Phares.JPG (94.32 Kio) Consulté 9774 fois

[jlmartin94]

c'est rapport à l'argent ??  

sinon c'est super tes tuto vidéo je trouve .. inédit en tout cas ...

je plussoie pour une comparaison sur le parking  de Saler de nuit .
ce serait super intéressant .

il parait également que les ampoules de type filament perdent une grosse partie de leur puissance d'éclairage au bout de 2 ans ..
je vais donc me fendre d'un jeu de deux ampoules H4 neuves philips vision+ ***  pour voir la différence entre des ampoules neuves et des de plus de 2 ans .

 

[figoulu]

c'est rapport à l'argent ??  

sinon c'est super tes tuto vidéo je trouve .. inédit en tout cas ...

je plussoie pour une comparaison sur le parking  de Saler de nuit .
ce serait super intéressant .

il parait également que les ampoules de type filament perdent une grosse partie de leur puissance d'éclairage au bout de 2 ans ..
je vais donc me fendre d'un jeu de deux ampoules H4 neuves philips vision+ ***  pour voir la différence entre des ampoules neuves et des de plus de 2 ans .

 

Bouge pas, j'ai les miennes, je te les file à la nationale...