[TUTO VIDEO] extraire une vis cassée

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[TUTO VIDEO] extraire une vis cassée

#1 Message par figoulu » 19 août 2018, 12:47

Voila... encore une production a gros budget, de "figoulu international film corporation" :bigthump: :bigthump: :bigthump:



https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain

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#2 Message par 964.C4 » 19 août 2018, 13:04

ca peut servir!!!! :ok:
une remarque: Le son ,même à fond sur ma tablette, on entends tout juste les commentaires...



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#3 Message par daniel 33 » 19 août 2018, 13:46

perso pour l'extracteur je préconiserais plus l'utilisation d'un "tourne à gauche" ou d'une simple clef à molettes plutôt que de la perceuse ou on n'a pas de ressenti sur la force qu'on fait, les extracteurs sont très fragile et il ne faut grand chose pour le casser dans la vis, et là, c'est le vrai bordel



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#4 Message par figoulu » 19 août 2018, 17:07

964.C4 a écrit :
19 août 2018, 13:04
ca peut servir!!!! :ok:
une remarque: Le son ,même à fond sur ma tablette, on entends tout juste les commentaires...
Chez moi ca fonctionne... :mouais:


https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
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#5 Message par figoulu » 19 août 2018, 17:09

daniel 33 a écrit :
19 août 2018, 13:46
perso pour l'extracteur je préconiserais plus l'utilisation d'un "tourne à gauche" ou d'une simple clef à molettes plutôt que de la perceuse ou on n'a pas de ressenti sur la force qu'on fait, les extracteurs sont très fragile et il ne faut grand chose pour le casser dans la vis, et là, c'est le vrai bordel
Très juste... :ok:
J'ai essayé avec une poignée de taraud mais ça n'était pas très efficace et ça ne passait pas entre les tubulures d’échappement et tout le bordel...

J'ai aussi essayé avec une pince étau mais pareil... Du coup ma perceuse visseuse est très progressive et j'ai tenté le coup comme ca...


https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
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#6 Message par mathieu30 » 19 août 2018, 19:51

Toujours au top mon chat :bigthump:

La papat a perdu l'équilibre ?


Dealer de riz de contrebande :agadou:
:mouche: TEAM HRC :love-smiley:

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#7 Message par figoulu » 19 août 2018, 21:47

mathieu30 a écrit :
19 août 2018, 19:51
Toujours au top mon chat :bigthump:

La papat a perdu l'équilibre ?
Yes... enfin c'est un concours de circonstances entre un feu qui passe au rouge, qui est super mal placé et precedé 6m avant d'un feu vert. Surprise et proximité d'un collegue aussi surpris qu'elle et déséquilibré, bref un effet double et une chute quasi a l'arrêt...


https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
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#8 Message par mathieu30 » 20 août 2018, 05:45

D'accord ! Tant qu'il y a pas de bobo c'est le principale :ok:


Dealer de riz de contrebande :agadou:
:mouche: TEAM HRC :love-smiley:

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#9 Message par wills » 20 août 2018, 14:43

Super, et surtout je trouve cela super utile, vu nos vieillissantes 964, on pourrait rencontrer un tel soucis !
Merci figoulu


@wills964passion // 964 C2 Cab // KW v3 // Artec wheels 17"

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#10 Message par jlmartin94 » 20 août 2018, 14:48

:ok: :ok:

toujours un grand moment le perçage au centre d'une vis cassée ... :triste: :triste:

faut pas oublier de huiler un peu la mèche aussi ... ça aide ..


bricolo :drive: :drive: :drive: :drive:
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )

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#11 Message par Phil S » 20 août 2018, 16:09

Bravo François tu as du bol quand même j'aurais pas osé avec autre chose que du Facom ...
experience pourrie pour moi :mrgreen: rattrapée avec des outils de bonne qualité ou là c'est vraiment indispensable
Un peu de huilage comme le dit Jean Louis oui mais du forêt :mrgreen: les meches à bois ça marche pas :mrgreen:

Un peu de noir satin sur l'axe de BO c'est le moment ! :mrgreen:


je suis pour le 80 ! Kms/s :blowup:
Mototôle power ! :agadou:

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#12 Message par figoulu » 20 août 2018, 18:39

Merci pour vos encouragements :ok:


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#13 Message par Loulouni » 20 août 2018, 19:59

Super reportage vidéo sur une belle machine :roll:
Pour la chute, tant mieux si Papat n'a rien ... ouf !! Pas plus de dégâts que le repose-pieds sur la bécane ?


"La vie doit être vécue avec amour et humour. L'amour pour comprendre et l'humour pour endurer."

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#14 Message par figoulu » 20 août 2018, 20:14

Les pare chaleur ont pris un coup, la poignée de frein petée et celle des gaz éraflée


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#15 Message par Phil S » 20 août 2018, 20:17

c'est l'occaz de faire de l'up grade :ok:


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#16 Message par jlmartin94 » 21 août 2018, 08:49

les poignées d'embrayage et de frein sont des consommables ..
d'ailleurs y a des zones ( je sais pas sur harley mais sur kawa et suz oui ) de fragilisation dans le moulage de la poignées pour qu'elle cèdent en cas de choc ... sans détruire le maitre cylindre


bricolo :drive: :drive: :drive: :drive:
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#17 Message par Phil S » 21 août 2018, 09:07

y a pas sur HD c'est le goudron qui plie pas la poignée ! :mrgreen:
Non mais ! :mrgreen:


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#18 Message par figoulu » 21 août 2018, 16:22

j'avais initialement fait un paragraphe la dessus dans la video mais j'ai coupé au montage car je veux limiter la durée des vidéos. En particulier je pense que les têtes de vis des cales pieds sont "fragilisées" pour éviter que le cale pied ne devienne une sorte d'arme passive... un peu comme les rétros des voitures qui se plient en cas de choc


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#19 Message par Rom1 » 01 sept. 2018, 14:54

J'avais pas pris le temps de regarder. C'est nickel. Pédagogique, simple et clair. Bravo François ! :ok:


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#20 Message par figoulu » 01 sept. 2018, 19:16

Rom1 a écrit :
01 sept. 2018, 14:54
J'avais pas pris le temps de regarder. C'est nickel. Pédagogique, simple et clair. Bravo François ! :ok:
Merci :love2:


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