Achat Porsche 356 ?

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#101 Message par Rom1 » 01 févr. 2019, 07:34

Une idée du coût d'un moteur type origine aux usa ?


:demon: Breton ET raleur :angelus:

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#102 Message par SFE » 01 févr. 2019, 07:47

Sur la carte grise il y a les kw du moteur ? Je me rappelle plus :mouais:


:angelus: :drive: :angelus:

je pisse contre Guido :hehhee:

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#103 Message par figoulu » 01 févr. 2019, 07:52

oui rubrique P2 en kw


https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain

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#104 Message par figoulu » 01 févr. 2019, 07:54

Rom1 a écrit :
01 févr. 2019, 07:34
Une idée du coût d'un moteur type origine aux usa ?
http://thechicane.com/2012/03/29/brand- ... ne-anyone/
https://www.capricorngroup.net/index.php

A creuser...


https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
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#105 Message par figoulu » 01 févr. 2019, 07:56

Je ne sais pas la différence entre les Flat 4 de:

356
Cox
912
et 914

Mais je pense qu'il doit y avoir moyen de remettre tout d’aplomb si nécessaire avec du temps (et de l'argent).


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#106 Message par figoulu » 01 févr. 2019, 07:58



https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
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#107 Message par snpemo » 01 févr. 2019, 08:18

Si il est 8000 euros sous la cote, y'a moyen de remettre un moteur d'origine en parfait état.

Et puis le moteur de 912 qui est dedans ça doit se vendre sans trop de problème pour un joli billet. :oops:


Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !

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#108 Message par SFE » 01 févr. 2019, 08:21

Je vais lui demander un scan de la CG, s’il accepte je serais vite fixé.
S’il refuse c’est qu’il ne veut pas me dire qu’en vite sa 356 n’est pas une super90.

Et je vais pas me lancer dans un changement moteur ou alors faut qu’il me la fasse moitié prix :innocent:


:angelus: :drive: :angelus:

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#109 Message par jlmartin94 » 01 févr. 2019, 10:56

si il veut vendre sa chariotte il a qu'à demander à porsche un certif ...
ça lui coutera pas 100 balle et ça clos le débat .

on parlait au début de tracabilité au poil .. d'une voiture avec le même proprio depusi 1975 !

comme a dit guillaume si y a trop de truc chelou c'est qu'il est pas transparent, et il va attendre des plombes un gogo qui va lâcher plus de 60k€ pour une caisse pas d'origine et sans aucune traçabilité du coup .
La puissance du moteur on s'en branle clairement . de toute façon tu fais pas 2000bornes d'une traite avec ça , et tu vas aller chercher ni les radars , ni attendre des sensations de catheram .
par contre avoir un moteur "créatif" dans l'auto risque de t’amener des emmerdes avec le Contrôle technique , la DRIRE , les éventuels contrôles toujours plus "créatifs" des lobby du tout électrique .
bref .. un nid à emmerde futur .

sois le vendeur est transparent sois pas . Tu achète pas un PRIX mais une AUTO .

c'est pas non plus la mer à boire qu'il te fournisse tous les numéros que tu souhaite, moteur y compris. et c'est pas comme si tu habitais au bénin avec un "fort accent congolais" en proposant de réserver l'auto par manda Western Union parce-que tu est "actuellement en déplacement à l'étranger " .
le gars t'as vu ... vous avez discuté .. .

à priori en fouinant un peu c'est pas une BT5 Super90 ça c'est sûr
https://www.4legend.com/2016/porsche-35 ... 0-super-90

une BT6 90 chez Agute pour moins de 60k€ ..
https://www.aguttes.com/html/fiche.jsp?id=4391559
--> C'est un 1600 Super Type 616/12 T6 développant 75 ch dont le numéro est 701920

et une vrai 356B T6 90
https://www.oldtimerfarm.be/fr/voiture- ... -90-63.php
le logo est pas du tout identique ..




bref ... trop de bricolage sur le moteur en ce qui me concerne . ou du moins ca justifie une "très très substantielle" baisse de prix ..
en plus il ratatouille au ralenti :fache:
et pour 30 balles tu transforme ni'mporte quelle 356 B en "90" :innocent: http://www.classic-parts.fr/insigne-90-porsche-356.html


et je suis tombé sur un article ultra super intéressant ... :ok: :ok: :ok: :ok: :ok:
https://www.sportscarmarket.com/profile ... -cabriolet
attention on peut voir qu'une fois l'article entier ... ca parle de moteur pas matching


bricolo :drive: :drive: :drive: :drive:
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )

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#110 Message par SFE » 01 févr. 2019, 16:17

Merci pour ton analyse JL.

Il vien5 de me répondre ça :
« La carte grise n'a pas été modifiée car il s'agit du même moteur et de le même cylindrée.« 

Sauf que ce n’est peut-être pas la même puissance :fache:

Je lui ai demandé un scan de la CG.......à suivre :innocent:


:angelus: :drive: :angelus:

je pisse contre Guido :hehhee:

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#111 Message par mathieu30 » 01 févr. 2019, 16:21

J'ai une solution pour toi padre ! Tu n'achètes pas de 356 ta 964 te suffit et tu me fais un chèque de 60000 balles ! :innocent: j'irai jusqu'à 50000 si tu veux :fumeur:


Dealer de riz de contrebande :agadou:
:mouche: TEAM HRC :love-smiley:

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#112 Message par SFE » 01 févr. 2019, 16:42

mathieu30 a écrit :
01 févr. 2019, 16:21
J'ai une solution pour toi padre ! Tu n'achètes pas de 356 ta 964 te suffit et tu me fais un chèque de 60000 balles ! :innocent: j'irai jusqu'à 50000 si tu veux :fumeur:
T’as raison fiston, envoie moi ton adresse par MP et..............je t’envoie les keufs pour contrebande et trafique de riz trouduc :innocent:


:angelus: :drive: :angelus:

je pisse contre Guido :hehhee:

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#113 Message par mathieu30 » 01 févr. 2019, 17:01

Bon beh ça n'a pas marché :fache2:


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#114 Message par Rom1 » 01 févr. 2019, 21:09

C'était bien tenté minot... Mais le chasseur a vu [s] le string[/s] la ficelle de l'arnaqueur...


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#115 Message par Phil S » 01 févr. 2019, 22:01

Sinon pour 60 ch j'ai une 205 ...
BIEN moins chère ! ET fiable :mrgreen:

C'est vrai que vu "l'ambiance " qui ressort sur le topic ça a l'air "moyen" bon cette affaire , et pour le prix ...


je suis pour le 80 ! Kms/s :blowup:
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#116 Message par jlmartin94 » 02 févr. 2019, 11:05

la vache !!! une authentique CG de 1975 !!! vintage jusqu'au bout :bave:


bricolo :drive: :drive: :drive: :drive:
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#117 Message par jlmartin94 » 02 févr. 2019, 11:07

en 1975 ...au pire le moteur doit pas être très "créatif" ...
je me demande vraiment si a la revente éventuelle ce serait vraiment un problème.... :mouais:

faudrait qu'il te donne juste le numéro du moteur quoi ......


bricolo :drive: :drive: :drive: :drive:
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#118 Message par SFE » 02 févr. 2019, 11:17

jlmartin94 a écrit :
02 févr. 2019, 11:05
la vache !!! une authentique CG de 1975 !!! vintage jusqu'au bout :bave:
c'est un duplicata de 84 :roll:


:angelus: :drive: :angelus:

je pisse contre Guido :hehhee:

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#119 Message par Rom1 » 02 févr. 2019, 12:21

Peux tu remettre la cg en enlevant ses coordonnées stp


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#120 Message par figoulu » 02 févr. 2019, 12:23

Ouais....

Au final un flat 4 ça doit pas être trop complexe à mettre à la place si tu juges utile
Si j'etais toi je regarderai le prix sur le net de l'équivalent de ce qu'il veut te vendre et je tenterais de faire une proposition encore en dessous des 60k histoire de justifier la recherche l'achat et la mise en place d'un flat4 du bon millesime...


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