Z'ont l'air vraiment bien les housses
La mousse rouge c'est anti feu je pense , de plus si tu y colle du [s]grille pain [/s]grille culs
[TUTO VIDEO] Je monte des sièges sport...
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Phil S
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t'as l'air de te les cailler François t'es tout rouge
Z'ont l'air vraiment bien les housses
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je suis pour le 80 ! Kms/s 
Mototôle power !
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jlmartin94
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figoulu a écrit : ↑03 févr. 2019, 18:40C'est un sweat-shirt à capuche (wesh) que m'a donné Janos Wavarsovsky (à tes souhaits...
http://www.classicautomobile.hu/
Un jour il nous a prêté une Marcos mantula (et non mankula)... on a fait une vidéo, c'etait ma C4...
Et il participe à une émission de TV genre turbo et on y retrouve notre Marcos en vedette...
[BBvideo=560,315]http://www.classicautomobile.hu/videok.html?start=18[/BBvideo]
bricolo 
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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figoulu
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kwaa ? 
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les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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jlmartin94
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ben oui .. encore une vidéo collector 
bricolo
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L'épisode 4 est en ligne les amis.... 
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Fuck le CPE 
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figoulu
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oui... je me mets pas la pression pour filmer mais mine de rien ca prend du temps... filmage, montage, mise en ligne, taggage, miniature...
La je suis bien parti ce week end pour remonter l'ensemble et faire les tests de fonctionnement avant le remontage et le regarnissage...
J'ai repeint toutes les parties métalliques, nettoyé 30 ans de crasse et de gras sur les rails et (re)lubrifié tout ce qui pouvait l'être...
Faut que je vérifie 2 trucs un peu con:
1/ Que les rails de 928 s'enfichent bien sur les fixations de la 964, en gros que les trous des rails soient bien en face de ceux de la voiture...
2/ Que les arceaux que j'ai ressoudé ont le bon angle de débordement et n'entravent pas le réglage avant / arrière des sièges qui frotteraient le long du tunnel de transmission le long de la cuvette du frein à main...
La je suis bien parti ce week end pour remonter l'ensemble et faire les tests de fonctionnement avant le remontage et le regarnissage...
J'ai repeint toutes les parties métalliques, nettoyé 30 ans de crasse et de gras sur les rails et (re)lubrifié tout ce qui pouvait l'être...
Faut que je vérifie 2 trucs un peu con:
1/ Que les rails de 928 s'enfichent bien sur les fixations de la 964, en gros que les trous des rails soient bien en face de ceux de la voiture...
2/ Que les arceaux que j'ai ressoudé ont le bon angle de débordement et n'entravent pas le réglage avant / arrière des sièges qui frotteraient le long du tunnel de transmission le long de la cuvette du frein à main...
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figoulu
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Loulouni
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Tu fais vraiment du boulot TOP François !!! J'adore ton tuto sur les sièges.
J'aurais bien voulu partager avec toi ces moments de bricolage
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"La vie doit être vécue avec amour et humour. L'amour pour comprendre et l'humour pour endurer."
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figoulu
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Deja appelé le gars...Loulouni a écrit : ↑02 mars 2019, 13:44si cela peut t'intéresser : https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 40738.htm/
et c'est à nice
Ce sont des mousses pour sièges classiques, d'ailleurs j'ai jamais trouvé de mousse pour siège sport en remplacement. Elles sont néanmoins correctes et ne s'effritent pas...
Merci pour tes encouragements
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figoulu
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Upload aujourd'hui de l'épisode 6... ca avance et ca recule... comment veux tu que je t'en-
parle...
Voir la p1 du sujet ou j'ai mis le lien de la nouvelle vidéo...
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figoulu
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*merci Phil
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Je continue ici notre discussion du topic "bons plans porsche sur LBC"...
Donc en fait je confirme que les sièges sport n'ont jamais été dispo en full électrique et chauffants, je veux dire avec les 12 flèches dessinées pour les 6 voies de mouvement. Et en effet ce serait top !
Le mieux que l'on trouve en siège sport électrique et chauffant c'est le 2 voies (les 4 flèches verticales, haut et bas de l'avant et de l'arrière de l'assise) comme j'ai sur la mienne :
On trouve pareil sur siège sport de 993 :
Sur siège sport de 944 :
Même sur les derniers sièges sport Hardback de 993 :
Déjà avoir sur les sièges sport les 4 directions comme ça serait un plus :
Mais le graal serait le full électrique chauffant, ici en exemple sur un siège 964 mais pas modèle sport (puis que c'était pas proposé dessus) :
Le passager a eu moins de chance :
Ton questionnement m'intéresse François car moi aussi j'ai plein de pièces de sièges (même si cela s’amenuise car j'ai vendu beaucoup de petits bouts) et que j'ai un siège sport conducteur en cours de réfection.
Donc en fait je confirme que les sièges sport n'ont jamais été dispo en full électrique et chauffants, je veux dire avec les 12 flèches dessinées pour les 6 voies de mouvement. Et en effet ce serait top !
Le mieux que l'on trouve en siège sport électrique et chauffant c'est le 2 voies (les 4 flèches verticales, haut et bas de l'avant et de l'arrière de l'assise) comme j'ai sur la mienne :
- 2 ways sport seat 964.png (578.99 Kio) Consulté 10683 fois
- sport 993.png (628.87 Kio) Consulté 10683 fois
- sport 944.png (500.7 Kio) Consulté 10683 fois
- Sport HB 993.png (321.19 Kio) Consulté 10683 fois
- 4 Ways 964.png (524.52 Kio) Consulté 10683 fois
- 4 ways 964 2.png (782.25 Kio) Consulté 10683 fois
- 6 ways heating 964.png (629 Kio) Consulté 10683 fois
- Beifahrer.png (474.48 Kio) Consulté 10683 fois
Ton questionnement m'intéresse François car moi aussi j'ai plein de pièces de sièges (même si cela s’amenuise car j'ai vendu beaucoup de petits bouts) et que j'ai un siège sport conducteur en cours de réfection.
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j'ai ces fameux sièges full full full électriques et chauffants
La seule différence avec des "sport" c'est ces fameux truc en acier que FIG a ressoudé sur ses sièges et les mousses des bourrelets qui évidement sont plus grandes ..
le reste est rigoureusement identique .
trouver des sièges full électrique pour les "convertir" en sport c'est "facile" puisqu'il n'y a qu'a souder une boucle acier plus grande sur les côtés
"reconstruire" des sièges full électrique à partir de siège pas électriques c'est une autre paire de manche apparemment .. hein fig
les sièges sports nétaient en effet pas dispo avec le réglage lombaire ...
en même temps ... je me dis que si tu prenais du siege sport à l'époque c'était pas pour faire 1000km d'autouroute dans un relatif confort ...
La seule différence avec des "sport" c'est ces fameux truc en acier que FIG a ressoudé sur ses sièges et les mousses des bourrelets qui évidement sont plus grandes ..
le reste est rigoureusement identique .
trouver des sièges full électrique pour les "convertir" en sport c'est "facile" puisqu'il n'y a qu'a souder une boucle acier plus grande sur les côtés
"reconstruire" des sièges full électrique à partir de siège pas électriques c'est une autre paire de manche apparemment .. hein fig
les sièges sports nétaient en effet pas dispo avec le réglage lombaire ...
en même temps ... je me dis que si tu prenais du siege sport à l'époque c'était pas pour faire 1000km d'autouroute dans un relatif confort ...
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"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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Eclaire ma lanterne JL, que sont réellement les 6 directions que l'on a avec les 12 flèches ?
Verticales des deux premiers sont haut et bas de l'avant et de l'arrière de l'assise...
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- 556378IMG3379.jpg (142.27 Kio) Consulté 10669 fois
- 183724IMG3380.jpg (123.6 Kio) Consulté 10669 fois
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