Sapin de Noel sur C4 Le sujet est résolu

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#381 Message par SFE » 18 déc. 2021, 17:40

Oui mais où est la logique dans tout ça ?


:angelus: :drive: :angelus:

je pisse contre Guido :hehhee:

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#382 Message par Gedeon25 » 18 déc. 2021, 18:31

Si tu veux, c'est pas comme si j'en avais pas parlé depuis le début... :mrgreen: :lol: :mouais:



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#383 Message par gillight2 » 18 déc. 2021, 18:47

Bois33 a écrit :
18 déc. 2021, 16:43
Tout ça pour ça :shock:

Bon en tout cas t'es content t'a trouvé :mrgreen:
Je reste prudent, tant que j’aurai pas fait 50 bornes d’une traite sans «  sapin » je ne crierai pas victoire…

Je pense que je vais faire la totale : modules + bobines + faisceau HT. J’en profiterai pour changer aussi les bougies…Si je continue à avoir des pbs par la suite ce sera déjà des cases de cochées.

Pour les bobines / faisceau et les bougies vous me conseillez quoi ?


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#384 Message par gillight2 » 18 déc. 2021, 18:54

Gedeon25 a écrit :
18 déc. 2021, 18:31
Si tu veux, c'est pas comme si j'en avais pas parlé depuis le début... :mrgreen: :lol: :mouais:
C’est pas faute d’avoir fait tourner le moteur dans le noir…j’ai même filmé !

Faudra noter pour le prochaine fois :

La vérification du faisceau HT se fait tjrs sans les caches des têtes des bobines.. :oops:


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#385 Message par SL964 » 18 déc. 2021, 19:18

Gedeon25 a écrit :
18 déc. 2021, 18:31
Si tu veux, c'est pas comme si j'en avais pas parlé depuis le début... :mrgreen: :lol: :mouais:
pareil ! dès le debut j'en ai parlé aussi !!! :bigthump: mais bon c'est plus vicieux que d'habitude :ok:



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#386 Message par Bois33 » 18 déc. 2021, 19:30

gillight2 a écrit :
18 déc. 2021, 18:47
Bois33 a écrit :
18 déc. 2021, 16:43
Tout ça pour ça :shock:

Bon en tout cas t'es content t'a trouvé :mrgreen:
Je reste prudent, tant que j’aurai pas fait 50 bornes d’une traite sans «  sapin » je ne crierai pas victoire…

Je pense que je vais faire la totale : modules + bobines + faisceau HT. J’en profiterai pour changer aussi les bougies…Si je continue à avoir des pbs par la suite ce sera déjà des cases de cochées.

Pour les bobines / faisceau et les bougies vous me conseillez quoi ?
Tu changes la bobine incriminée et tu vas rouler...à mon avis tu auras dépanné, si tu veux changer le reste après tu peux le faire mais pour le moment tu gères la panne et tu test avec une petite ballade !
Dernière modification par Bois33 le 18 déc. 2021, 19:40, modifié 1 fois.



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#387 Message par Bois33 » 18 déc. 2021, 19:33

SL964 a écrit :
18 déc. 2021, 19:18
Gedeon25 a écrit :
18 déc. 2021, 18:31
Si tu veux, c'est pas comme si j'en avais pas parlé depuis le début... :mrgreen: :lol: :mouais:
pareil ! dès le debut j'en ai parlé aussi !!! :bigthump: mais bon c'est plus vicieux que d'habitude :ok:
Eh oui ... j'ai eu le même problème expliqué page 4 et depuis que j'ai isolé le fil HT qui m'allumait les voyants et faisait gueuler le buzzer : plus rien :bigthump:

c'est comme ça qu'on apprends :fumeur:



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#388 Message par Bois33 » 18 déc. 2021, 19:39

SFE a écrit :
18 déc. 2021, 17:40
Oui mais où est la logique dans tout ça ?
Il n'y en pas ...le boitier central informer (merci GED) en prends plein la gueule et allume intempestivement les voyants et ou le buzzer ...



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#389 Message par jlmartin94 » 18 déc. 2021, 19:39

Ouais :innocent:
on s'est tous bien éparpillés et c'est normal car ces.histoires d'étincelle sur ta bobine fêlée n'ont pas été vues .
ca fait partie du jeu lors d'une recherche de panne , et c'est AUSSI pour ça que les pros rechignent a se pencher sur un pb de ce style ..et/ou font payer cher......

et on rappelle qu'il y a deux modèles de bobines .
les origines
et les "maintenant" qui dont fabriquée au Mexique .
et...c'est d'la merde.


bon vu que t'aimes le Blues je te dirait bien que c'est comme pour Fender ( strat Mexique et amplis tubes aux soudures plus que merdiques. :vo: )

du coup......vu que tu vas pas faire 100000km par an c'est pas un drame mais penses que cette panne peut revenir avec une bobine neuve .


je trouve d'ailleurs que tes bobines ont l'air tres "neuves" ......
me rappele plus si les Mexique sont pas en alu et pas noires...ou un truc du genre.... :mouais:


bricolo :drive: :drive: :drive: :drive:
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#390 Message par gillight2 » 18 déc. 2021, 20:24

jlmartin94 a écrit :
18 déc. 2021, 19:39
Ouais :innocent:
on s'est tous bien éparpillés et c'est normal car ces.histoires d'étincelle sur ta bobine fêlée n'ont pas été vues .
ca fait partie du jeu lors d'une recherche de panne , et c'est AUSSI pour ça que les pros rechignent a se pencher sur un pb de ce style ..et/ou font payer cher......

et on rappelle qu'il y a deux modèles de bobines .
les origines
et les "maintenant" qui dont fabriquée au Mexique .
et...c'est d'la merde.


bon vu que t'aimes le Blues je te dirait bien que c'est comme pour Fender ( strat Mexique et amplis tubes aux soudures plus que merdiques. :vo: )

du coup......vu que tu vas pas faire 100000km par an c'est pas un drame mais penses que cette panne peut revenir avec une bobine neuve .


je trouve d'ailleurs que tes bobines ont l'air tres "neuves" ......
me rappele plus si les Mexique sont pas en alu et pas noires...ou un truc du genre.... :mouais:
Vu la couleur des contacts en cuivre à l’intérieur, une est récente mais l’autre l’est beaucoup moins et c’est elle qui a le pb….


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#391 Message par gillight2 » 18 déc. 2021, 20:31

Du coup je commande chez RP ?


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#392 Message par Gedeon25 » 20 déc. 2021, 17:52

Vous partez tous sur une idée de changement de bobine.... :shock:

je commencerais déjà par inverser les bobines moi, parce que pour moi, c'est surtout le faisceau qui est mort du peu que je vois pour l'instant sur la vidéo...



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#393 Message par Bois33 » 20 déc. 2021, 19:52

Moi je vois une bobine fendue sur le dessus ...



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#394 Message par gillight2 » 20 déc. 2021, 22:25

J’ai commandé les deux bobines et les deux fils HT qui vont aux têtes d’allumeurs :bigthump:


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#395 Message par gillight2 » 23 déc. 2021, 17:55

Commande reçue :bigthump:
Image

Bobines et câbles HT entre bobines et têtes d’allumeurs montés dans la foulée :bigthump:

Ça démarre dans tous les cas de figures : prise 1 seule, prise 2 seule , prises 1+2 :fumeur:

J’ai été rouler 15 petites minutes le temps de faire monter le moteur en température : RAS ça tourne rond et RAS au niveau voyants TDB :innocent:


Pour ce qui est de la panne « franche » , elle est soldée :agadou: :woohoo: :agadou:


C’était donc bien un arc électrique à la sortie d’une des bobines qui mettait le bazard. Comme celui-ci se produisait sous la protection de la tête d’une des bobines, le truc était vicieux :innocent:

Reste à voir si cette panne était en lien avec mes pbs de « sapin de noel » intempestifs….j’ai bon espoir, mais j’ai appris à être prudent :worthy:
Demain je me lance dans une sortie de test… :drool:
DE146FB4-E0ED-466F-845D-EEF36A685F7D.jpeg
DE146FB4-E0ED-466F-845D-EEF36A685F7D.jpeg (169.9 Kio) Consulté 3811 fois

Encore merci à tous pour votre aide précieuse :cheers:
Dernière modification par gillight2 le 23 déc. 2021, 19:26, modifié 2 fois.


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#396 Message par SFE » 23 déc. 2021, 18:25

Content pour toi :ok:

Mais on va s'ennuyer maintenant :cry:

:innocent:


:angelus: :drive: :angelus:

je pisse contre Guido :hehhee:

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#397 Message par gillight2 » 23 déc. 2021, 19:18

SFE a écrit :
23 déc. 2021, 18:25
Content pour toi :ok:

Mais on va s'ennuyer maintenant :cry:

:innocent:
Si qqu’un peut prendre le relais, ça m’arrange :innocent:


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#398 Message par Guéno78 » 23 déc. 2021, 19:29

très bonne nouvelle Gilles :ok:

Bravo :cool:

yapukarouler :agadou:



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#399 Message par SL964 » 23 déc. 2021, 19:33

oufffffff :ok:



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#400 Message par stephane85 » 23 déc. 2021, 20:29

gillight2 a écrit :
23 déc. 2021, 19:18
SFE a écrit :
23 déc. 2021, 18:25
Content pour toi :ok:

Mais on va s'ennuyer maintenant :cry:

:innocent:
Si qqu’un peut prendre le relais, ça m’arrange :innocent:
y a le nouveau venu Jean "de Bruxelles" , qui cherchait des infos ou avait des questions techniques , c'est bon on est chaud !! :mrgreen:



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