Maintien isolant moteur

[Rom1]

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0-13-26-47-64

Je vais reverifier.

Merci Guillaume ce serait sympa.

On se connaît à distance. Tu étais allé expertiser une 997 pour moi à côté de Paris en 2016. Tu t'étais aperçu qu'elle avait été légèrement grêlee et qu'elle n'était pas à la hauteur de mes attentes... sur tes conseils j'avais finalement trouvé la mienne par Thierry M.

Il est pro mon Guillaume !

[SCARABEO]

J'ai réalisé la même chose avec un truc de chez Brico à 2 €
Juste un petit quart d'heure de travail....

Le mien, en PVC à 2 sous, tient toujours 15 mois après.
Aucun problème en pleine été avec des sorties de plusieurs jours sans trop ménager la mécanique .

[gfbt]

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0-13-26-47-64

Je vais reverifier.

Merci Guillaume ce serait sympa.

On se connaît à distance. Tu étais allé expertiser une 997 pour moi à côté de Paris en 2016. Tu t'étais aperçu qu'elle avait été légèrement grêlee et qu'elle n'était pas à la hauteur de mes attentes... sur tes conseils j'avais finalement trouvé la mienne par Thierry M.

Ah bon avec Thierry tu as dû trouver la bonne auto

[gfbt]

J'ai mis à jour les dimensions

[gillight2]

J'ai vu cette pub sur FB :
https://www.dp-motorsport.de/en/produkt ... w37PtPis4A

[Rom1]

Ça reste hors de prix..

[gfbt]

En carbone
Mais y a pas pour 993

[Rom1]

J'étais sûr que le côté carbone allait te faire baver...

[gillight2]

Ça fait un moment que je voulais le faire :



Le père Noël est passé en avance et il a été généreux



Et voilà le résultat



Propre

[rom-911]

[Guido]

superbe

[JRodeo]

A Gilignt = carbone ou Pvc ? à une époque il y avait le choix ( Pvc moins cher ... )

[gillight2]

A Gilignt = carbone ou Pvc ? à une époque il y avait le choix ( Pvc moins cher ... )

Carbone, mais je pense que c’est « finition » carbone…et pas vraiment une pièce en pur carbone (en regard du prix cela aurait été surprenant)

« … Made of visual carbon or black fibreglass... »

[gillight2]

En carbone
Mais y a pas pour 993

Ah C'est pas ce que j'ai vu sur le site... il y a bien l'option "carbon 993" :

Image1.jpg (13.98 Kio) Consulté 5173 fois

[JRodeo]

Ah oui , c'est précisé ; simplement du "carbone visuel" (sans doute un nouveau matériau ) En tout cas , le résultat nickel

[gfbt]

Ça fait un moment que je voulais le faire :



Le père Noël est passé en avance et il a été généreux



Et voilà le résultat



Propre

ca se monte facile?

[JRodeo]

Si Gillight le zycos l'a fait , alors tu peux foncer ... Moi , j'avais compris que le travail consistait simplement à remettre les 4 clips livrés avec et basta ! Du coup ; j'ai commandé au même endroit (enfin , je pense ) et normalement jeudi je reçois le Kit

[gillight2]

Le montage est hyper simple ...5' chrono.
Attention, un clips m'a échappé au moment du montage et bien sûr celui-ci est tombé dans une partie peu accessible du compartiment moteur..du coup j'ai passé plus de temps à le récupérer qu'à réaliser le montage

[JRodeo]

Précision = quand j'ai installé le mien cette semaine , ai constaté que les orifices pour plugger les clips livrés avec ( au nombre de 4 , alors que d'origine il y en a 6 ), eh bien impossible !! Faut limer à la queue d'aronde ( j'en voie un paquet qui se gondole déjà ... ) pour agrandir les orifices pré-percés afin de pouvoir clipser sur le téton d'origine ( et les autres lubriques aussi , inutile de vous tortiller ) .
Cà coûte 120 balles chez le Zimmer... , mais au final çà fait propre !

[daniel 33]

Limer à la queue d'arronde
Mes vieilles connaissances en mécanique et en ajustement ne se rappellent pas de ça
Pour moi une queue d'arronde est un montage de guidage précis avec des sortes de triangles, pas facile à expliquer, plus simple à dessiner
Toutes fois j'ai bien compris les perçages ne sont pas assez grand et il faut une lime ronde, peut-être une queue de rat pour agrandir cet orifice
Rien de moqueur dans cette réponse, quoi que