ok c'est bon, j'ai passé un coup d'endoscope, ça goutte au niveau du banjo, j'ai fait tourner le moteur, c'est le sertissage qui est mort;
et je pense que c'est moi qui l'ai tué en changeant le filtre à essence, j'ai tiré sur le tuyau pour pouvoir passer ma clé pour serrer les raccords du filtre
[TUTO] Changer les joints de la pompe de Direction Assistée
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