bonjour , la fonction recherche ne marchait plus du tout .
tous les messages ont été ré-indexés et la recherche refonctionne normalement

Le matos des vieux renards

On pourra trouver ici tous les bons plans et avis sur les outillages nécessaires, les systèmes de levage, les outils spéciaux et autres solutions pour travailler au chaud.

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#41 Message par Phil S » 17 juin 2020, 20:02

C'est une merguez à ce point ?! :innocent:
une paire de gant un gonfleur orange mais qui servirait autant que la roue d'origine ...
le sac poubelle est une bonne idée
je dois avoir 2 courroies aussi , un triangle et c'est tout ! , même pas d'huile , bon en meme temps vu les kms que je lui mets ... :roll:
même le relay n'est pas dedans


je suis pour le 80 ! Kms/s :blowup:
Mototôle power ! :agadou:
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#42 Message par spartiate » 19 juin 2020, 20:11

tu as oublié le sac à vomis pour la passagère !!


as slow as possible , as fast as necessary !

light is right !!

dans la vie , l' humour a le même rôle que les essuies glaces : ils n' empêchent pas la pluie mais permettent d' avancer malgré le mauvais temps !
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#43 Message par Carrerovitch » 22 juin 2020, 10:13

spartiate a écrit :tu as oublié le sac à vomis pour la passagère !!
J’en ai un Air France dans la boîte à gants ImageImageImage


:drive: Born to drive :drive:
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#44 Message par Rom1 » 22 juin 2020, 19:10

Vomir oui. Mais avec classe !


:demon: Breton ET raleur :angelus:

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#45 Message par Phil S » 22 juin 2020, 20:14

j'allais le dire :bigthump:


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#46 Message par Phil911 » 22 juin 2020, 21:41

FB_IMG_1592169176732.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.


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#47 Message par Phil S » 22 juin 2020, 22:13

resistorx ou caries ? :innocent:


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#48 Message par snpemo » 23 juin 2020, 01:35

Si un jour je dois me faire poser un râtelier je demanderai ça à mon dentiste, j’adore ! :mrgreen:


Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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#49 Message par Carrerovitch » 23 juin 2020, 08:07

Moi aussi ! Ça claque plus que les dents en or !


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#50 Message par Rom1 » 31 juil. 2020, 09:11

Salut les biquets

J'ai fait avant hier un peu de soudure (pas sur la voiture mais sur l'électricité domestique). Et je galère a chaque fois...
Il faudrait trois mains. Une pour le fer a souder, une pour l'étain et une pour le fil/composant.

Sur Facebook voilà que je vois passer cet appareil :

https://soude-tout.com/products/pistolets-soudage

Alors en dehors de l'aspect camelot et prix d'appel (en direct des USA, prix promo, etc ..), que pensez vous de ce produit ?


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#51 Message par baryl78 » 31 juil. 2020, 10:28

Une 3ème main de soudure, tout simplement ?



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#52 Message par Gedeon25 » 31 juil. 2020, 11:24

avant de s'engager sur un truc comme ça j'ai envie de dire qu'il faut se poser la bonne question : pourquoi faire?

parce que dans la majorité des cas, et l'illustration sur le site de vente est plutôt trompeuse, en éléctronique on soude avec un fer super fin, régulé, avec de la soudure fine... donc dans ce cas, ce fer ne me semble pas adapté, on ne connait même pas sa puissance...

un truc très pratique que j'ai acheté par contre, c'est le fer à gaz autonome de chez Lidl, une copie du portapro de chez Weller... ultra pratique pour du dépannage quand on a pas de prise électrique à portée de main...


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#53 Message par snpemo » 31 juil. 2020, 12:33

Perso j’arrive toujours à faire des calages pour maintenir ce que j’ai à souder.


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#54 Message par figoulu » 31 juil. 2020, 20:10

3 e main et comme dit ged, le matos fait 80% du resultat
Je me suis offert une centrale de soudure sur zazazone
Ca vaut 30 balles, certainement qu'il y a mieux mais cest le jour et la nuit avec le vieux fer que j'avais avant... :ok:


https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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#55 Message par figoulu » 31 juil. 2020, 20:13

IMG_0788.PNG
IMG_3512.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.


https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
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#56 Message par Rom1 » 31 juil. 2020, 20:44

Et comment tu sais quel pointe utiliser ? Quel température sélectionner ?


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#57 Message par Gedeon25 » 31 juil. 2020, 21:23

ca depend ce que tu fais... et du diamètre et du type de soudure...

en electronique on soude maintenant sans plomb, donc pointe ultra fine, fer 80W, 380 degrés environ, fil de 5/10ème...

par exemple....


Si tu refais les soudures dans un alternateur de classique, c'est fer de 150w, panne plate de 6mm, soudure étain de 1 mm voir 1.5, à 340 degrés...


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#58 Message par Rom1 » 31 juil. 2020, 22:14

Ouais donc je suis pas a la veille d'avoir l'expérience nécessaire a maîtriser tout ça avec mes deux soudures par an...et monnfer a souder pourtant quasi neuf j'ai l'impression qu'il chauffe "en alternatif".
Par moment tout va bien. Par moment il n'arrive plus a faire fondre l'étain ..


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#59 Message par figoulu » 01 août 2020, 04:58

Pour t'aider a comprendre les principes de la bonne soudure, et du bon matos, il y a pleins de tutos sur youtube :ok:


https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
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#60 Message par PatCart » 02 août 2020, 13:36

Moi j'ai ça et ça m'a souvent dépanné mes nerfs. Exemple : les petits clips de vérins de capot moteur :fache:
IMG_20200802_1529101.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.


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