aircooled électrique ???
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aircooled électrique ???
est-ce qu'un jour on roulera tous là dedans
les transistors de puissance seront j'espère toujours aircooled
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bricolo
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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je me dis que nos enfants n'auront peut-être pas d'autre choix pour rouler un jour dans le 964 de papa
bricolo
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Ben on est en pleine inquisition mazout
donc la suite logique c'est de tuer l'éssence ... et ça arrive ... même si on ne résoud rien en déplaçant les problèmes ...
Chez moi ils virent des voies ferroviaires et on se pissent dessus avec les wi bus et autres conneries du genre ...
Comprenne qui pourra ... le premier constructeur modial de batteries est ... chinois ...
Mais je pense que c'est tristement mort ... en même temps le poids et les temps de recharge et l'autonomie nous laisse encore un peu de répit ...
Même Harley est en train de tout casser pour virer au tout elec ...
c'est vraiment mal barré ...
donc la suite logique c'est de tuer l'éssence ... et ça arrive ... même si on ne résoud rien en déplaçant les problèmes ...
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Comprenne qui pourra ... le premier constructeur modial de batteries est ... chinois ...
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Mouais... c'est comme regarder un bon film et couper le son, ça enlève tout le plaisir quoi...
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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tu as exactement couché sur papier ( enfin .. sur écran ) ce que je ressent ...
c'est ça...
regarder un film d'action sans le son
frustrant ... même si technologiquement c'est "sexy"
bricolo
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c est clair…..il manque le son….
Personnellement l électrique ne me dérange pas, mais dans une caisse du quotidien, pour bosser , c est tout, j espère juste que jamais il ne nous sera interdit de rouler avec nos vieilles caisses à moteurs thermiques
Si on trouve encore du carburant….si on ne nous met pas une taxe de folie….si etc etc
Mais au final, si nos décideurs ont dans l idée de "pénaliser" les thermiques, restera toujours l idée de la SURTAXE;La ils sont bons;
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J'y crois pas une seconde , juste quelques gus en grande bretagne "intra beach"
le marché est orienté et déjà vérouillé ...
ça fera un gros flop
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Pour une fois j' espère que PHIL aura raison mais l' avenir me parait très incertain à tout point de vue, pas uniquement concernant l' automobile...
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Ben pour moi c'est tout plié : j'en avais parlé il y a plus de 10 ans sur un autre forum ...
on ne va pas t'empecher de rouler au diesel ou à l'éssence , on va juste finir par te taxer à mort sur ces carburants là pour que contrain et forcé tu passes sur les nouveaux lobbies ...
ça n'est qu'une grande escroquerie pseudo ecolo mais un pretexte qui tombe pile poil pour encore te fiscaliser comme on sait si bien le faire , il y a dejà dans les tuyaux une taxe au km qui sera appliqué à l'electrique quand tous les moutons que nous sommes serons electifiés jusqu"au trou duc ... lécologie actuelle c'est comme les morts sur la route , tout le monde s'en cogne sauf les rentrées fiscales que ça genèrent , bon en même temps c'est pas un scoop , de plus les productions de CO² sont du coup bien plus importantes qu'initialement prévues avec le "tuage" du diesel ... tout ça n'est qu'une grande mascarade on à perfusé le moyen orient et maintenant c'est la chine qui frappe à la porte et nous les "winners" on s'écarte les fesses ...
le gazole est à 1.27 en espagne 1.58 chez nous , les morts sur la route + 8.8 % en septembre ...
Je pense que c'est assez "clair" ...
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avant l'électrique y aura la ruée vers l'or vert ( l'éthanol )
seul problème : à produire c'est une catastrophe .. le seul avantage ( qui va pas durer je pense ) c'est qu'il n'est PAS taxé .. donc comme 80% du prix de l'essence c'est des taxes ....
autre problème : dégraissant ... moyen dans un système composé de pièces métalliques en contact ( injecteurs , cylindres , soupapes etc . ).
une fois la rué vers l'or vert passée , ça va être comme pour le gasoil , ( le temps que les pouvoir publics se rendent compte du problème ... ) on va trouver un moyen de brider cette utilisation anti-écologique.
( production + conso supérieure ) .
j'ai commencé à radoter ya 10ans sur le diesel ( ma famille me prenait pour un fou ) en disant que c'était le début de la fin , voir rouler des 207 HDI en diesel .. un carburant prévu pour des gos moteurs coupleux .
la mode et les lobby on réussi même à faire rentrer ce carburant sur des voitures de courses .c'est dire ..
Aujourd'hui qu'est-ce qu'on constate .. la polution les particules fines , et le prix du GO qui s'envole .
Le plus gros problème de notre siècle c'est pas le carburant ( que ce soit ded l'hydrogene , du peroxyde d'azote , du GO ou SP95 ou de l'éthanol ) c'est l'utilisation qu'on en fait .
le gros intérêt de l'électrique ( pour l'instant ) c'est que c'est vraiment propre à l'usage ...
donc dans les viles, pour des tout petits trajets ça va avoir un succès évident . ( un peu comme les trotinettes électriques et autre débilitée monoroues ... quand il fait beau . )
ces systèmes qui sont pas faits pour avaler des 1000km avec un "plein/recharge" je les trouves pas si mal .
un gros panneau solaire sur le toit de CHAQUE truc électrique et la messe est dite .en une journée t'as l'énergie pour rentrer chez toi .
( on regardera plus tard la production de silicium et terres rares )
Ce que j'apprécie dans ces prototypes , c'est que le moteur électrique remplace uniquement le moteur essence .. la boite reste .. et distile toujours un peu de plaisir à conduire ... avec un couple dément .
pour faire la tournées des parking le dimanche matin ca sera largement suffisant pour plein de bobo nostalgiques friqués ( v'la le prix des batteries . ) .
si ça permet de conserver le parc auto yougtimer c'ets tant mieux .. nous on gardera nos truc à essence .. et on continuera peut-être d'avoir une tolérance de circulation .
on garde cette ligne intemporelle , on garde le côté décalé de l'engin . et le montage AMATEUR fait super propre ..
alors quid si des industriel s'y mettent ?? imaginer le coffre moteur de la 964/993 et suivantes .. c'est PLEIN COMME UN OEUF .. imaginez ce qu'on peut mettre de batteries !!!
cette 911 se recharge en 2h30 ... 400ch
délirant non ?
bon .. restera encore le problème de l'acheminement du jus dans les viles , du réseau électrique , des pics de production /consommation d'electricité ,de recyclage des batteries de transistor de puissance.. etc etc ..
on est pas sortis du brun .. mais moi , meme si j'ai pas envie de rouler électrique pour le plaisir , je compte bien que cette solution va détourner le regard vers nos vielleries .
Qui se soucis de la pollution ou de la consommation d'une traction aujourd'hui ??? c'est un mythe .. une part d'histoire ... c'est pas de la pollution .
alors que la petite citadine diesel crit'AIR 5 ne rentrera bientôt plus dans paris
seul problème : à produire c'est une catastrophe .. le seul avantage ( qui va pas durer je pense ) c'est qu'il n'est PAS taxé .. donc comme 80% du prix de l'essence c'est des taxes ....
autre problème : dégraissant ... moyen dans un système composé de pièces métalliques en contact ( injecteurs , cylindres , soupapes etc . ).
une fois la rué vers l'or vert passée , ça va être comme pour le gasoil , ( le temps que les pouvoir publics se rendent compte du problème ... ) on va trouver un moyen de brider cette utilisation anti-écologique.
( production + conso supérieure ) .
j'ai commencé à radoter ya 10ans sur le diesel ( ma famille me prenait pour un fou ) en disant que c'était le début de la fin , voir rouler des 207 HDI en diesel .. un carburant prévu pour des gos moteurs coupleux .
la mode et les lobby on réussi même à faire rentrer ce carburant sur des voitures de courses .c'est dire ..
Aujourd'hui qu'est-ce qu'on constate .. la polution les particules fines , et le prix du GO qui s'envole .
Le plus gros problème de notre siècle c'est pas le carburant ( que ce soit ded l'hydrogene , du peroxyde d'azote , du GO ou SP95 ou de l'éthanol ) c'est l'utilisation qu'on en fait .
le gros intérêt de l'électrique ( pour l'instant ) c'est que c'est vraiment propre à l'usage ...
donc dans les viles, pour des tout petits trajets ça va avoir un succès évident . ( un peu comme les trotinettes électriques et autre débilitée monoroues ... quand il fait beau . )
ces systèmes qui sont pas faits pour avaler des 1000km avec un "plein/recharge" je les trouves pas si mal .
un gros panneau solaire sur le toit de CHAQUE truc électrique et la messe est dite .en une journée t'as l'énergie pour rentrer chez toi .
( on regardera plus tard la production de silicium et terres rares )
Ce que j'apprécie dans ces prototypes , c'est que le moteur électrique remplace uniquement le moteur essence .. la boite reste .. et distile toujours un peu de plaisir à conduire ... avec un couple dément .
pour faire la tournées des parking le dimanche matin ca sera largement suffisant pour plein de bobo nostalgiques friqués ( v'la le prix des batteries . ) .
si ça permet de conserver le parc auto yougtimer c'ets tant mieux .. nous on gardera nos truc à essence .. et on continuera peut-être d'avoir une tolérance de circulation .
on garde cette ligne intemporelle , on garde le côté décalé de l'engin . et le montage AMATEUR fait super propre ..
alors quid si des industriel s'y mettent ?? imaginer le coffre moteur de la 964/993 et suivantes .. c'est PLEIN COMME UN OEUF .. imaginez ce qu'on peut mettre de batteries !!!
cette 911 se recharge en 2h30 ... 400ch
délirant non ?
bon .. restera encore le problème de l'acheminement du jus dans les viles , du réseau électrique , des pics de production /consommation d'electricité ,de recyclage des batteries de transistor de puissance.. etc etc ..
on est pas sortis du brun .. mais moi , meme si j'ai pas envie de rouler électrique pour le plaisir , je compte bien que cette solution va détourner le regard vers nos vielleries .
Qui se soucis de la pollution ou de la consommation d'une traction aujourd'hui ??? c'est un mythe .. une part d'histoire ... c'est pas de la pollution .
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Effectivement j'avis zappé l'éthanol , d'ailleurs c'est curieux que le GPL n'ai jamais percé ...
Pour l"éthanol ben on attendra que tout le monde s'engouffre dedans pour le taxer comme le reste
et pitié pas de vieilles 911 à l'elec ...
Pour l"éthanol ben on attendra que tout le monde s'engouffre dedans pour le taxer comme le reste
et pitié pas de vieilles 911 à l'elec ...
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le gpl ,c'est plus compliqué ...
bouteille acier, gaz , pression, remplissage etc ......on peut même pas entrer dans les parkings souterrains avec ....
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bricolo
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C'est vraiment pas pour moi.............. mais c'est malheureusement irréversible.
C'est la fin du plaisir automobile
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Le GPS ça fonctionne très bien dans d'autres pays depuis loooongtemps. La France a été psycho à cause d'une loi débile disant qu'il fallait monter des systèmes sans valves de sécurité. Donc forcément ça explosait. Désormais on fait comme les autres (avec une vakve) et plus de problème.jlmartin94 a écrit : ↑18 oct. 2018, 19:32le gpl ,c'est plus compliqué ...
bouteille acier, gaz , pression, remplissage etc ......on peut même pas entrer dans les parkings souterrains avec ....
Sauf que la psychose est installée. Les gérants des souterrains les ont interdites. Et va changer la mentalité du quidam moyen toi...
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