Les points cruciaux du CT

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Les points cruciaux du CT

#1 Message par Rom1 » 20 mai 2020, 21:29

Marre d'entendre tout et son contraire sur le CT. Alors autant partir du pire :

La liste des points de contrôles et des defaillances mineures, majeures et critiques

Après on peut toujours avoir un centre plus cool.


:demon: Breton ET raleur :angelus:

:gangbang: Team HRC :mouche:

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#2 Message par Phil S » 20 mai 2020, 22:37

j'ai passé ma 205 D de 89 son moteur est de 86 et elle a 636 000 kms donc ... :bigthump:


je suis pour le 80 ! Kms/s :blowup:

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#3 Message par jlmartin94 » 21 mai 2020, 07:52

l'âge de la voiture n'est pas un critère retenu au CT. :angel:

après en effet les contrôleurs peuvent tout a fait ne pas "voir" quelque-chose .
sur les éléments de sécurité par contre , freinage , etc ils rigolent pas en général, ils sont contrôlés .
j'ai entendu une histoire de contrôle planqués a l'entrée d'un centre , qui comptent le nb de voiture qui rentrent et qui sortent .et en fin de journée "bonjour , on veut tous les PV de la journée . et tient, cette voiture là sur le parking , vous me la repassez intégralement , au moindre écart avec le PV , on ferme votre centre pour 3semaine ."

maintenant, je suis déjà repartis avec un feu de frein grillé sur le troisieme stop avec une promesse de changer l'ampoule.. y sont pas débiles non plus.


bricolo :drive: :drive: :drive: :drive:
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#4 Message par Phil S » 21 mai 2020, 10:03

ce que tu decris est arrivé là ou je vais habituellement , ils n'étaient pas plus fiers que ça les controleurs ...
ça à pris plus de tems qu'à l'acoutumée mais la voiture est sortie valide :mrgreen:


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#5 Message par Carrerovitch » 23 mai 2020, 07:05

Sur les organes de sécurité on rigole pas.
Mais pour le reste ils font suer.


:drive: Born to drive :drive:

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