Prix des joints de carrosserie

[Rom1]

Pas tant que ça. Moi j'en connais qui l'est.

++ même !

[figoulu]

v'la liste de cinglé !!!!

ya aussi tous les autocolant ou bien ??

les pertuis dans les portes !! tout !!
délirant !!
bon en même temps ... tu repars aà neuf.. moi mes feux sont neufs donc .. un peu moins de 2000 boulles ...

ca pique ..

Lorsque ma C4 a été repeinte en 2012 de mémoire, les joints c'était déjà 800€, ce qui m'avait fait halluciner . Mais je pense que tout n'a pas été intégralement changé et Marton le mécano de Budapest qui s'en était occupé, avait des astuces: le joint de TO est vendu par VW pour je crois passat ou golf je sais plu... mais aux prix VW pas Porsche...

[Guido]

si l'Expert te prend tous les joints, c'est qu'il est vachement sympa!

du coup les experts font faire un boulot à moitié puisque les règles de l' art imposent de tout démonter pour une peinture tip top
finalement qui fait un sale boulot lorsque tu laisses ta caisse en peinture après vandalisme: l' assurance qui demande un travail pour pas cher ou le carrossier qui fait ce qu' on lui demande?
encore une fois on se bouffe la queue... Pourquoi ne sommes nous pas assurés pour un travail correct? Il faudrait que ce soit préciser dans le contrat ce genre de chose... Je ne comprends pas bien la démarche de l' assurance
Quand je me suis crashé avec le speed triple et une peinture perso, l' assurance me remboursait la peinture d' origine et non la perso...
Je leur ai alors demandé si ils n' étaient pas complètement cinglés... ils m' ont répondu qu' une peinture perso fait partie des accessoires... Sur que lorsque tu revends la moto tu peux la remettre à l' origine... N'importe quoi
Il a fallu que je m' arrange avec le peintre et je l' ai eu ma peinture perso...
GGGGGGGGGGGGRRRRRRRRRRRRRRRR
Quelle mentalité de merde

[Rom1]

Parce que tu crois que le mec en R19 tuning est assuré pour son quadruple aileron ?

[Guido]

vu comme ça...

[Rom1]

Et à l'inverse quand on couche la moto, que le pot est abîmé, que l'expert compte un pot d'origine, que tu montes un adaptable et qu'avec la différence tu te payés un truc.... C'est le jeu ;-)

[Guido]

comment tu sais?

[Rom1]

En fait je ne sais pas... J'ai jamais fait marcher l'assurance de ma moto

[align=center]JE ME GAUFRE TOUT SEUL MOI MOSSIEUR J'AI PAS BESOIN D'AIDE ! ![/align]

[Guido]

[Rom1]

J'imagine trop Bracame sortir ça !

[Guido]

tu as parfaitement raison et en lisant ton précédent message, je cherchais une illustration de tes propos via le JBT mais rien ne met venu en tête...

[gfbt]

si l'Expert te prend tous les joints, c'est qu'il est vachement sympa!

du coup les experts font faire un boulot à moitié puisque les règles de l' art imposent de tout démonter pour une peinture tip top
finalement qui fait un sale boulot lorsque tu laisses ta caisse en peinture après vandalisme: l' assurance qui demande un travail pour pas cher ou le carrossier qui fait ce qu' on lui demande?
encore une fois on se bouffe la queue... Pourquoi ne sommes nous pas assurés pour un travail correct? Il faudrait que ce soit préciser dans le contrat ce genre de chose... Je ne comprends pas bien la démarche de l' assurance
Quand je me suis crashé avec le speed triple et une peinture perso, l' assurance me remboursait la peinture d' origine et non la perso...
Je leur ai alors demandé si ils n' étaient pas complètement cinglés... ils m' ont répondu qu' une peinture perso fait partie des accessoires... Sur que lorsque tu revends la moto tu peux la remettre à l' origine... N'importe quoi
Il a fallu que je m' arrange avec le peintre et je l' ai eu ma peinture perso...
GGGGGGGGGGGGRRRRRRRRRRRRRRRR
Quelle mentalité de merde

une peinture perso est justement faites hors usine et n'est pas une option catalogue.
C'est donc bien un "accessoire".
Le fait de ne pas pouvoir "enlever" l'accessoire ne le fait pas passer en option du véhicule: il faut bien etre assuré pour les accessoire.

pour la peinture d une auto, les regles de l art n'imposent pas de dépouiller l auto! il n y a donc pas besoin de changer tous les joints et de desosser l auto.

Par contre, sur les 993 par exemple, il y a un adhésif pare piere sur les ailes arriere (vu que les 993 vont vite, il y a une protection que les les 964 n'ont pas besoin! ). En cas de peinture de l aile, cette protection sera prise en charge puisqu'il est necessaire de la remplacer pour faire du travail correct (elle peut rester à la charge de l assuré si l'adhésif était en mauvais état par exemple)

[gfbt]

Et à l'inverse quand on couche la moto, que le pot est abîmé, que l'expert compte un pot d'origine, que tu montes un adaptable et qu'avec la différence tu te payés un truc.... C'est le jeu ;-)

logique aussi:
Tu as un pot d'origine. Tu te crashes (dans le blé par exemple! ::angel2:: ) et ton pot est niqué.
L'assurance te doit le prix du pot d origine. si tu mets un accessoire moins cher, la difference t est due.

[mathieu30]

Bon revenons au sujet principal !
L'expert est passé hier il prend en compte toute la carrosserie sauf les PC et les bas de caisses ! Quelques joints le logo Carrera 4 ! Pour le bandeau je m'y assois dessus
Encore un con d'expert
J'attends le retour du carrossier pour savoir combien je vais en avoir de ma poche

[Guido]

Merci GUILLAUME, expliqué doucement et simplement ça passe mieux...
Mon expert devait être un connard et encore plus la concession où j' ai laissé la moto... on s' arrangera qu' il disait... Enc...
M' en fous je lui ai défoncé son MONSTRO tout neuf, bim épave

@MON TIC: Pourquoi pas les pare-chocs, ils n' ont pas été vandalisés?

[mathieu30]

Non les PC ne l'ont pas été

[Guido]

OK tu vas les faire faire tout de même mais à tes frais?

[mathieu30]

Bien évidemment

[gfbt]

vu le prix d une peinture complete, il va pouvoir t offrir la peinture des 2 pc...

[MAT]

Le prix pris par l’expert n’est franchement pas ouf...