bonjour , la fonction recherche ne marchait plus du tout .
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Rénovation des combinés d'instruments
Modérateurs : jlmartin94, Modérateurs techniques
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Rénovation des combinés d'instruments
Bonjour à tous,
Je voulais vous faire part de mon expérience au sujet de la rénovation de mes combinés d’instruments :
Ils sont partis se refaire une beauté quelques jours chez Station Compteurs et Claude, le grand gourou des compteurs, a fait un job absolument nickel !
Le combiné d’huile avait une grosse rayure sur la glace et le fond de compteur présentait un décollement au niveau d’un voyant.
Le compteur quant à lui, avait le fond de compteur qui avait perdu en opacité et les pignons commençaient à montrer des signes de fatigue…
Cerise sur le gâteau, en essayant de retirer le compte-tours, j’ai découvert que le boîtier était fendu au niveau du cerclage de la vitre…
Donc révision complète pour tout ce beau monde (fonds, pignons, vitres, boîtier et cartes électroniques) et voilà aujourd’hui, mes combinés d’instruments sont remontés…
Vous comprendrez que, au vu du résultat, je recommande vivement Station Compteurs.
Claude est un vrai professionnel, efficace et disponible ! Merci à lui.
Le lien pour ceux qui ne le connaîtraient pas encore : http://stationcompteurs.free.fr/accueil.html
Je voulais vous faire part de mon expérience au sujet de la rénovation de mes combinés d’instruments :
Ils sont partis se refaire une beauté quelques jours chez Station Compteurs et Claude, le grand gourou des compteurs, a fait un job absolument nickel !
Le combiné d’huile avait une grosse rayure sur la glace et le fond de compteur présentait un décollement au niveau d’un voyant.
Le compteur quant à lui, avait le fond de compteur qui avait perdu en opacité et les pignons commençaient à montrer des signes de fatigue…
Cerise sur le gâteau, en essayant de retirer le compte-tours, j’ai découvert que le boîtier était fendu au niveau du cerclage de la vitre…
Donc révision complète pour tout ce beau monde (fonds, pignons, vitres, boîtier et cartes électroniques) et voilà aujourd’hui, mes combinés d’instruments sont remontés…
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Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Claude est plus que connu dans le coin, pas comme le loup blanc, mais plutot comme le Grizzly du Grand Est
Il a d'ailleurs fait un post de présentation il y a bientot 2 ans... :viewtopic.php?f=51&t=868
Il a d'ailleurs fait un post de présentation il y a bientot 2 ans... :viewtopic.php?f=51&t=868
https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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Même défaut d'opacité pour moi et après un A/R chez Claude, il n'y paraît plus rien !!!
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Je suis en train de changer les fonds de compteur mais j'ai un doute au niveau du démontage de l'aiguille...
Je me demande si elle est démontable sans que le sertissage sur l'axe de rotation ne casse ?
Merci !
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Mon crache boulons: 964 C4 Coupé Midnight Blue
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Il y a un tuto là dessus...le démontage des aiguilles est délicat de mémoire !
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en effet c'est plutot délicat
Je vais rechercher le tuto merci
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C’est éminemment casse gueule… ça passe ou ça casse… mais vraiment
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c'est délicat et risqué ! de plus pour la replacer correctement c'est moins sur pour le calibrage...
j'ai connu des compteurs sur une 964 après pose de fonds blancs? avec des données completement fausses en roulant !
j'ai connu des compteurs sur une 964 après pose de fonds blancs? avec des données completement fausses en roulant !
Dernière modification par SL964 le 21 nov. 2022, 09:35, modifié 1 fois.
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Tu l'as dit, le sertissage plastique au niveau de la tête de l'axe a cassé, j'ai pas trop compris comment j'aurais pu la sortir sans la casser
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le fait que tu n'aies pas compris est heureusement pour moi normal, si tu avais compris et si tu avais les outils et la technique, tu serais sans doute en train d'écrire à ma place en ce moment...
montre voir une photo des dégats?
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C'est en forgeant qu'on devient forgeron
Je peux pas faire de photo avant vendredi.
Mais ce qui est sûr c'est que le prochain fond de compteur à changer il va ller chez toi (celui de P et T° d'huile). en plus ya 2 aiguilles
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J'ai pensé a toi... pas necessairement suite à ce post (bien que...) mais suite à l'emission Vintage mechanic avec la lambo Espada
Y'a un gars pas loin de chez toi qui repare le compteur de la lambo. J'ai encore appris des trucs, notamment à propos de la magnétisation...
https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
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C'est à Reims, il est connu... cherche sur société.com ça va te faire marrer...figoulu a écrit : ↑21 nov. 2022, 12:23J'ai pensé a toi... pas necessairement suite à ce post (bien que...) mais suite à l'emission Vintage mechanic avec la lambo Espada
Y'a un gars pas loin de chez toi qui repare le compteur de la lambo. J'ai encore appris des trucs, notamment à propos de la magnétisation...
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J'ai pas noté son nom... Pourquoi il déclare 250€ de CA ?Gedeon25 a écrit : ↑22 nov. 2022, 11:57C'est à Reims, il est connu... cherche sur société.com ça va te faire marrer...figoulu a écrit : ↑21 nov. 2022, 12:23J'ai pensé a toi... pas necessairement suite à ce post (bien que...) mais suite à l'emission Vintage mechanic avec la lambo Espada
Y'a un gars pas loin de chez toi qui repare le compteur de la lambo. J'ai encore appris des trucs, notamment à propos de la magnétisation...
En tout cas il a l'ai d'avoir du bon matos et un sacré stock
Tu as un magnétiseur aussi ?
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Oui Mamadou N'golo. Il sait même réparer les Audi en 48h chrono !
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