comme je dis , il fait une propal à 150$ ... + frais de ports : 175€ à peu près .
ça met un surcout sur les 3 prochaines révision des 20k à 58€ . ~29€ par an , la blague ...
alors certains préfèrent mettre de la 300V à 25€ le litre
, moi je met de la 4100 , mais je m'emmerderai plus à faire le réglage 
. je me dis que d'ici 6 ans , ma caisse aura ... oulaaa......400000 km environ
... et ben à ce moment là, je rachèterai les petites vis de blocage ( c'est du standard avec une goute de frein filet ) et basta .
sinon le gars est très commerçant j'ai entamé une communication transatlantique
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( Ok ... le prix de base est surévalué pour donner l'impression aux futurs clients qui sont les premiers de faire une affaire en or .. .. je suis pas benêt non plus
) réponse détaillée de sa part
. son fils travaille pour rennline ( http://www.rennline.com/ ... vous savez les caches culbuteurs http://www.rennline.com/Rennline-Billet ... tinfo/M16/ ... entre autre ) et habite Burlington VT .
l'expédition aux US est gratuite ( comprise dans le prix ) , il peux expédier n'importe ou aux US gratos et si quelqu'un passe par là, il récupère les colis, à Burlington Airport par exemple ( je pense à notre pilote TopGun en particulier
si d'autres veulent acheter ce truc ), ou aussi passer récupérer sur place ... c'est au cas ou . après je sais pas comment ça marche pour la douane toussa .. bref, je commande mon kit le 31 juillet , je le monte en septembre/octobre ( quand je ferai ma révision ... ) et je vous tient au courant .
Teasing à mort
Fuck le CPE 
effectivement la pastille coincée j'aime moyen ... 
) . 
