Mais comment en est on arrivé là ???

[stsi78]

Excellents vos récits Stéphane et Laurent, du bonheur de lire ça, on est tous en vie et heureux de vivre notre passion au quotidien.

Merci.

je sais pas ce que ca pourrait donner ...
mettre des ailes de 964 sur une 993 ??
ou des ailes de 993 sur une 964 ???

À peu de choses près ça s'appelle une turbo ou une jubilé

Mouais… presque. Alors une 964 jubilée mais avec le bandeau de la 993 et le double anus….

[Loulouni]

Vos récits sont émouvants
Et oui comme on se le dit dans ces cas là, il faut vivre et non survivre ... même si ce n'est pas toujours facile

[Croaaa]

Je ne sais plus qui a dit: " vis chaque jour comme si ça devait être le dernier". C'est devenu ma devise.

[Guido]

comment je me pisse

je voulais trouver: CALME TOI BERNARD et je suis tombé sur ça....

[mathieu30]

Oh putain de merde je me pisse ma race

[figoulu]

Je ne sais plus qui a dit: " vis chaque jour comme si ça devait être le dernier". C'est devenu ma devise.

Michel fugain ?

[Croaaa]

[Bois33]

Problème de clés résolu
Si tu as le temps dégage l'alarme : c'est source de problème !

[Guido]

ça va toi?

[Croaaa]

Problème de clés résolu
Si tu as le temps dégage l'alarme : c'est source de problème !

merci Christophe.
je vais voir pour l'alarme, mais je ne veux pas faire de connerie.....

[stsi78]

Mais comment qu'y pourrissent mon post…




Bon, en terme de news, la Goulue est à mes côtés. Je suis allé la récuperer hier. C con, j'ai perdu bcp de temps pour la reno, mais tant pis…
Elle tourne rond, lâche toujours la petite goutte, mais plus de CT… et des trucs à faire pour qu'elle le passe…
Me faudra un peu de temps.

[stsi78]

Petit A/R à la station Karscher hier soir.
Et au retour, des pneus qui fumaient de folie... Tel un pilote ayant fait des burns et tout le retour en drift...
...et bien non, ce n'est qu'une grosse fuite du carter de la DA... avec de jolis crépitements et une bonne odeur de brulé...
Donc les 2 prochaines étapes :
- vidange moteur pour passer en 4100 15w50 ; celle que j'avais mise à la dernière vidange est bien trop fluide... même à froid ça goutte comme une infiltration d'eau. Ca se faufile dans le moindre interstice...
- démontage carter DA et par la même occasion, changement des joints de la pompe
- au passage, j'ai acheté les joints des poignées de porte (les miens sont secs). Je vais démonter les poignées et les repeindre.. elles ont perdu de la peinture par endroit. Ca me travaillait déjà depuis longtemps.

[Rom1]

Mais comment qu'y pourrissent mon post…

Quand le chat n'est pas la... Les souris dansent.
Tache de ne plus nous abandonner mon copain !

[SL964]

pour les poignées c'est chiant faut demonter les panneaux de portes !

[stsi78]

Mais comment qu'y pourrissent mon post…

Quand le chat n'est pas la... Les souris dansent.
Tache de ne plus nous abandonner mon copain !

Yep, je sais bien. Mais parfois on a envie de rien...

pour les poignées c'est chiant faut demonter les panneaux de portes !

Bah, ça c'est pas bien grave. Je les ai déjà déposés un paquet de fois.

[Rom1]

Au passage, jette un zyeux sur l'état des rails support de vitre. On est quelques-uns a avoir eu des surprises. Si tu peux agir en préventif n'hésite pas !

[stsi78]

j'ai deja refait tout cela. Cela a été un des premier démontage. Tu ne te rappelles pas les photos et suivis de travaux que j'avais posté sur le forum où tu m'avais attiré avant ?

J'avais un ciseau qui s'était déboité (passager). Y avait une vis qui s'était barrée. Du coup, j'avais fait les 2 portières, nettoyé les rails et ciseau et regraissé le tout.

[Rom1]

Non pas souvenir. Mais c'est cool

[stsi78]

Commandé ce jour chez Lubrifiantsdecourse : 12 litres de Motul 4100 15w50
et chez Tulipedésir : joints de vidange du carter et du thermostat, joint de vidange du support filtre, boulon de poulie de pompe de DA, joint thorique et spy de pompe de DA, et 2 jeux de petit et grand joints de poignée de porte.

[Rom1]

Et tu as vu où tu allais faire ça ?