Decalaminage moteur par hydrogene

[Guido]

Intéressant ce post...
J'ai utilisé du Mecacyl dans le 900 cbr quand je faisais du Stunt avec... Moteur qui tournait beaucoup plus au ralenti, sans ventilation et surtout dans des positions peu orthodoxes (dejaugeage...)
Bilan: aucune consommation d'huile, démarrage top par tous les temps, à chaud comme à froid.
Tout bon pour moi mais ce sont des additifs à utiliser en conditions extrêmes ou alors vraiment en dernier recours.

J'ai également utilisé du nettoyant carburateur lors du redémarrage du GSXR (motul ou wynn's je ne sais plus) , nette amélioration sur ce type de moteur (4 cylindres en ligne air/huile), ralenti tip top, accélération plus franches.... Mais la moto n'avait pas tourné depuis presque un an.
Bilan: je recommande à nouveau

[gfbt]

Au moins c'est un sujet bien traité rapidement.
Mais je relance, quid des mecasyl et ou Wynn's dans lesquels si j'en avais besoin j'investirais plus facilement...

j'ai acheté un traitement pour réduire le bruit des poussoirs hydrauliques.
J'ai jamais osé le mettre...

J'ai changé les poussoirs, et j'ai 2 bidons tout neufs à vendre si quelqu'un est intéressé!

[Rom1]

J'avais mis du nettoyant moteur dans la 964 quand j'avais mes problèmes de ralenti.
Sincèrement j'ai pas senti de différence avant/après !

[MAT]

Pareil que JL pas du tout chaud pour ses appareils à la con, comme Guido, j’avais utilisé une fois du mecacyl dans mon ex 3.2 orange, ça avait fumé bien noir pdt la manip mais après ça respirait bien mieux et quelques temps après, on avait ouvert le haut moteur et c’était comme neuf!

[figoulu]

Au moins c'est un sujet bien traité rapidement.
Mais je relance, quid des mecasyl et ou Wynn's dans lesquels si j'en avais besoin j'investirais plus facilement...

j'ai acheté un traitement pour réduire le bruit des poussoirs hydrauliques.
J'ai jamais osé le mettre...

J'ai changé les poussoirs, et j'ai 2 bidons tout neufs à vendre si quelqu'un est intéressé!

Tu veux parler des culbuteurs ?
S'il sont bruyants ca peut valoir le coup de régler le jeu aux culbu. N'oublions pas que c'est le seul moyen de corriger le jeu de l'usure de la distri... De la a etre la cause de culbu sonores....

Sinon ca peut vouloir dire que la pression d'huile est un peu basse (ou viscosité pas adaptée)
En tout cas j'ai eu le phénomène et je pense que c'était du à la pression d'huile trop basse...

[jlmartin94]

non .. les poussoirs ..
sur la 993 ( guillaume a une 993 MODERNE ) y a plus de culbuteur mais des poussoirs à rattrapage de jeu hydraulique .. .

pfff .. ces modernes ... toujours en panne

[figoulu]

non .. les poussoirs ..
sur la 993 ( guillaume a une 993 MODERNE ) y a plus de culbuteur mais des poussoirs à rattrapage de jeu hydraulique .. .

pfff .. ces modernes ... toujours en panne

Evidemment, ou ai je la tete

[Phil S]

J'avais ce souci sur une ancienne 605 TD
en fait il fallait mettre de l'huile plus fluide pour bien remplir les poussoirs à bas regimes
et ça a été radical ça "castagnait" sous 2000 trs sinon

Après tous les additifs misère et compagnie ... sauf les machins pour decrasser les mazouts ça marche pas mal

[gfbt]

non .. les poussoirs ..
sur la 993 ( guillaume a une 993 MODERNE ) y a plus de culbuteur mais des poussoirs à rattrapage de jeu hydraulique .. .

pfff .. ces modernes ... toujours en panne

J'y peux rien si vous roulez en vieilles...

[FULL911]

J ai expertisé une C4 qui avait subi ce traitement:
Bilan: Elle tourne pas mieux. Je vous parle meme pas des conduites d air qui était quasi obstruées par la calamine...

Conduites d'air ; lesquelles, pour info ?

[gfbt]

J ai expertisé une C4 qui avait subi ce traitement:
Bilan: Elle tourne pas mieux. Je vous parle meme pas des conduites d air qui était quasi obstruées par la calamine...

Conduites d'air ; lesquelles, pour info ?

je n ai plus l info précise. Mais tout ce qu on a démonté était dans un état tres moyen...