bonjour , la fonction recherche ne marchait plus du tout .
tous les messages ont été ré-indexés et la recherche refonctionne normalement

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#21 Message par Guido » 14 mai 2018, 14:03

Rom1 a écrit : ↑
14 mai 2018, 12:40
 T'es ouf. Ma caisse est restée sur chandelles pendant 3 semaines et la clim à ensuite mis 1 mois et demi avant de fonctionner.
Je lâche jamais l'affaire mais je ne suis pas un rapide
je me souviens... c' est donc toi qui m' a dissuadé de commencer les travaux avec ton histoire :bigthump:


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#22 Message par mathieu30 » 14 mai 2018, 14:04

:lol:


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#23 Message par Rom1 » 14 mai 2018, 14:15

Certes mais je suis pas non plus un as de la mécanique, je suis pas équipé d'un pont comme toi et j'ai eu l'intelligence de commander les mauvais embouts.

Sans déconner, si tu t'y mets sérieusement dans la journee c'est fait.

Et quel plaisir après. Ni chaud. Ni buée.


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#24 Message par Guido » 14 mai 2018, 14:18

je ressens trop les effets de la clim et même dans les autos où elle fonctionne je ne l' utilise pas ou très peu alors lacher au bas mot 1000 € dans la clim ça me fait un peu suer... :roll:
en même temps si j' avais la clim fonctionnelle, je n' aurai pas ce problème de sudation tu me diras :boure:


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#25 Message par Guido » 14 mai 2018, 14:20

je ressens trop les effets de la clim et même dans les autos où elle fonctionne je ne l' utilise pas ou très peu alors lacher au bas mot 1000 € dans la clim ça me fait un peu suer... :roll:
en même temps si j' avais la clim fonctionnelle, je n' aurai pas ce problème de sudation tu me diras :boure:


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#26 Message par Rom1 » 14 mai 2018, 14:22

1000€ :shock: :shock: :hanged: :hanged: :hanged:

Mais t'es pas un peu malade... Les joints, l'essence F, les embouts, et la recharge. Maxi 150.

La sonde m'a coûté autant mais j'espère que JL saura un jour trouver la même à petit prix...


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#27 Message par Guido » 14 mai 2018, 14:23

j' ai certainement des durites poreuses et ma bouteille déshydratante voir l' évaporateur à faire... car quand je recharge en R134 ça tient à peine une semaine ensuite plus assez de gaz pour embrayer la clim...


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#28 Message par jlmartin94 » 14 mai 2018, 14:37

Rom1 a écrit : ↑
14 mai 2018, 14:22
 1000€ :shock: :shock: :hanged: :hanged: :hanged:

Mais t'es pas un peu malade... Les joints, l'essence F, les embouts, et la recharge. Maxi 150.

La sonde m'a coûté autant mais j'espère que JL saura un jour trouver la même à petit prix...
bordel ... la sonde de givrage !!! je l'ai rangé dans l'auto .. mais où ???? :shock: :shock:


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#29 Message par Guido » 14 mai 2018, 14:39

ok il va falloir chercher autrement une sonde de givrage à moins cher :bigthump:
pour info je ne paye pas les recharges... c' est aussi pourquoi je n' investis pas dans la réfection complète :oops:


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#30 Message par Rom1 » 14 mai 2018, 15:23

C'est sur que si l'évaporateur est à faire là ce n'est plus la même histoire...


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#31 Message par mathieu30 » 14 mai 2018, 18:00

J'y suis passé par l'evaporateur :hanged:


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#32 Message par snpemo » 15 mai 2018, 07:50

mathieu30 a écrit : ↑
14 mai 2018, 18:00
 J'y suis passé par l'evaporateur :hanged:
Et tu n'es pas resté coincé ? :thinking:


Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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#33 Message par mathieu30 » 15 mai 2018, 08:00

snpemo a écrit : ↑
15 mai 2018, 07:50
mathieu30 a écrit : ↑
14 mai 2018, 18:00
 J'y suis passé par l'evaporateur :hanged:
Et tu n'es pas resté coincé ? :thinking:
Que tu es con :lol:


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#34 Message par jlmartin94 » 15 mai 2018, 08:05

pour l'évaporateur , ça se fait bien dans un WeekEnd si le circuit est déjà vide .
on peut le faire ensemble si l'un de vous veux le faire et pas lâcher 8000€ à un garage . :ok:

encore faut-y être sûr que c'est l'évaporateur ...


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#35 Message par Guido » 15 mai 2018, 15:33

tu es un ange MON JL mais il n' y a pas le feu au lac, j' ai bien d' autres choses plus urgentes...
il me faut une 2 roues qui prend plus de 200km/h, je suis en manque... :hanged:


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#36 Message par Phil S » 16 mai 2018, 00:27

Un tuto ? :mrgreen:


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#37 Message par baryl78 » 16 mai 2018, 11:30

Effectivement, pour la buée intérieur, une ventilation qui marche normalement doit suffire, et avec la clim vraiment aucun problème...

Pour la pluie j'utilise des produits japonais de chez Glaco : https://www.addictauto.com/26_glaco
Comme dit JL, il faut bien nettoyer, pour ça je prends : https://www.addictauto.com/nettoyage-vi ... 100ml.html
et ensuite : https://www.addictauto.com/protection-v ... -70ml.html

Plus besoin d'utiliser les essuis-glaces à partir d'une certaine vitesse.
Sur la Porsche c'est environ 80km/h, alors que sur la passat c'est plutôt 60,... a mon avis plus le pare brise est incliné, mieux ça marche.


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