Ma caisse ma cariolle, ma charette (jlmartin94)

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#501 Message par snpemo » 19 oct. 2018, 17:30

C'est quand même rare de faire une vidange de 964/993 sans en mettre une goûte par terre ! :oops: :mrgreen:


Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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#502 Message par jlmartin94 » 19 oct. 2018, 23:58

la première fois oui ...après on fait attention....

non j'ai acheté un nettoyant avant vidange et du mecacyl .
je veux voir ce que ça donne .....


bricolo :drive: :drive: :drive: :drive:
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#503 Message par figoulu » 20 oct. 2018, 06:28

Tu as pris chez racing lube ?


https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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#504 Message par jlmartin94 » 20 oct. 2018, 07:51

évidement ...
le carton est logoté. c'est beau :agadou:


bricolo :drive: :drive: :drive: :drive:
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#505 Message par SL964 » 20 oct. 2018, 08:40

Nettoyant avant vidange !? :shock:
moi je n'aurai pas tenté sur la 964 dans le sens ou tu ne vidange jamais tout le circuit (reste toujours 1L ou 2) :thinking:


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#506 Message par jlmartin94 » 20 oct. 2018, 16:55

bof.... reste pas grand chose dans le radiateur .....
dans le flacon ya les mêmes détergents et tensio actifs que dans l'huile .... additifs qui sont brûlés depuis longtemps dans une huile de plus de 10000km ...sur un moteur a air.

je prend pas de risque délirants et reste sur la même marque nettoyant / huile (motul)

de toute façon , les avis sur ces produits sont tellement divers et variés , franchement .... je verrai bien ..
tout le monde a un avis sur metal5 , mecacyl , etc mais peu ont essayé .... un peu comme les théoriciens du laisser chauffer le moteur au ralenti ...et le "respect" du temps de chauffe .

il paraît que mecacyl laisse de la boue dans le moteur , que metal5 usine les pièces de l'intérieur ....et que dans les bouteilles de nettoyant moteur ya des petits enfants chinois armés de tampon Gex ....

ya qu'une façon de savoir , c'est essayer sois même . .


15400533237571.jpg
demain en rentrant du boulot -> ACTION!!!
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.


bricolo :drive: :drive: :drive: :drive:
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#507 Message par jlmartin94 » 20 oct. 2018, 16:57

Petite blagounette de racing lube ->
15400533237370.jpg
m'ont livré les 15 litres en bidons d'un litre :agadou: :agadou:

l'huile moto et diesel est bien en 5litres ....

devaient plus avoir de stock ..

pas grave .
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.


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#508 Message par SL964 » 20 oct. 2018, 17:18

sur un autre moteur ou tu vidanges tout je suis Ok JL mais sur nos système ou l'on ne peu pas tout vidanger je n'ai jamais voulu car il reste quand meme 1l ou 2 qui n'est pas vidanger ! mais bon a toi de voir :ok:


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#509 Message par jlmartin94 » 20 oct. 2018, 17:19

si vous êtes attentif il y a 14 bidons ......

j'avais commande 3x5 litres :roll:


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#510 Message par pacou » 20 oct. 2018, 17:33

Ils t'ont fait la réduc de 10% :bigthump:


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#511 Message par figoulu » 20 oct. 2018, 18:30

jlmartin94 a écrit : ↑
20 oct. 2018, 16:55
15400533237571.jpg

demain en rentrant du boulot -> ACTION!!!
T'as d'autres pompes que celles en scotch ??? :bave:


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#512 Message par Guéno78 » 20 oct. 2018, 18:31

walla ! :mrgreen:

et c'est surtout plus facile à ranger 14 plutôt que 15 :lol:


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#513 Message par jlmartin94 » 20 oct. 2018, 19:11

figoulu a écrit : ↑
20 oct. 2018, 18:30
jlmartin94 a écrit : ↑
20 oct. 2018, 16:55
15400533237571.jpg

demain en rentrant du boulot -> ACTION!!!
T'as d'autres pompes que celles en scotch ??? :bave:
euh .. oui .... des chaussons fourés ... mais j'ai trop chaud dedans .. :innocent: :innocent:
pacou a écrit : ↑
20 oct. 2018, 17:33
 Ils t'ont fait la réduc de 10% :bigthump:
10% de 200€ ... ça fait deux bidons de 1l ... donc je suis encore gagnant .. mais la question n'est pas là ..
c'est plutôt que heureusement que j'ai pas pris pil poil pour la vidange sinon il me manquait 1 litre :roll: :triste:


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#514 Message par jlmartin94 » 20 oct. 2018, 19:46

SL964 a écrit : ↑
20 oct. 2018, 17:18
 sur un autre moteur ou tu vidanges tout je suis Ok JL mais sur nos système ou l'on ne peu pas tout vidanger je n'ai jamais voulu car il reste quand meme 1l ou 2 qui n'est pas vidanger ! mais bon a toi de voir :ok:

Il va rester un peu du produit , mais c'est pas pire que le même produit déjà présent dans l'huile ... :capello:

le bidon motul de 300ml est prévu pour des moteurs contenants 5 litres d'huile

https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/motu ... 1492016078

donc dans 12litres , on aura une concentration 1/2

300ml dilué dans 12litres ça fait 25ml / litres
reste env 2 litre dans le circuit radiateur , donc un "équivalent" de 25 ml de produit à la concentration "prévue" ...au pire qui resterait dans le circuit après la vidange ......
v'là le drame... :mrgreen:
c'est concentré mais pas à ce point... :doute:

je vous dirai demain .


ya aussi la possibilité de lever l'avant de la voiture au cric "rapidement" pour que la dépression lors de l''ouverture de la bâche à huile aspire l'huile du filtre ET une partie de ce qui est dans le circuit du radiateur .

faut évidement que le thermostat d'huile reste ouvert assez longtemps.. donc bien chaud ...


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#515 Message par Phil S » 21 oct. 2018, 00:25

Quand j'ai vidangé la mienne et que j'aifoutu 50 % de l'huile par terre ... :innocent:
J'avais placé la voiture le nez plus haut , ben il en est sorti des litrons d'huiles ! :mrgreen:
J'ai du en remettre 13 L si je me souviens bien :mrgreen:
et tout ça sans destop :lol:


je suis pour le 80 ! Kms/s :blowup:
Mototôle power ! :agadou:
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#516 Message par SL964 » 21 oct. 2018, 08:33

sinon c'est le moment de changer le thermostat en meme temps !! tu recupère quasi tout et tu fiabilise :bigthump:


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#517 Message par jlmartin94 » 21 oct. 2018, 08:57

SL964 a écrit : ↑
21 oct. 2018, 08:33
 sinon c'est le moment de changer le thermostat en meme temps !! tu recupère quasi tout et tu fiabilise :bigthump:
Bah , c'est la dèche :triste: ...
Alors le thermostat ( qui fonctionne parfaitement ) attendra ...
et puis ça reste compliqué de faire passer l'huile par l'espèce de "cloche" que forment les deux durites dans l'aile avant ..
en ouvrant le thermostat on récupère la longueur des tubes en laiton et 1/2 longueur de durite dans l'aile mais pas le contenu du radiateur d'huile :thinking:


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#518 Message par Rom1 » 21 oct. 2018, 09:13

Euhhhhh tu commandes et payes 15L, tu en reçois 14 et tu vas rien dire ? :thinking:


:demon: Breton ET raleur :angelus:

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#519 Message par SL964 » 21 oct. 2018, 10:15

jlmartin94 a écrit : ↑
21 oct. 2018, 08:57
SL964 a écrit : ↑
21 oct. 2018, 08:33
 sinon c'est le moment de changer le thermostat en meme temps !! tu recupère quasi tout et tu fiabilise :bigthump:
Bah , c'est la dèche :triste: ...
Alors le thermostat ( qui fonctionne parfaitement ) attendra ...
et puis ça reste compliqué de faire passer l'huile par l'espèce de "cloche" que forment les deux durites dans l'aile avant ..
en ouvrant le thermostat on récupère la longueur des tubes en laiton et 1/2 longueur de durite dans l'aile mais pas le contenu du radiateur d'huile :thinking:

oui c'est sur pour le radiateur sans demonter ca reste dedans... :roll:


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#520 Message par jlmartin94 » 21 oct. 2018, 13:09

Rom1 a écrit : ↑
21 oct. 2018, 09:13
 Euhhhhh tu commandes et payes 15L, tu en reçois 14 et tu vas rien dire ? :thinking:
déjà fait, j'attends la réponse :bigthump:


bricolo :drive: :drive: :drive: :drive:
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