Photos de 964
Modérateur : jlmartin94
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Ça s'échange a combien en occasion ces jantes si elles sont propres ?
Breton ET raleur
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De la RH monobloc imitation 3 parties comme les miennes ou des vraies en 3 parties ?
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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ca n a jamais existé chez Porsche. Ce sont donc forcément des copies.
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les jantes de 3,6 turbo? ca fera bizarre sur ta 964 étroite.
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Techniquement mon cher ce sont des originales. Comment faire une copie de ce qui n'existe pas ?
Breton ET raleur
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Non pas tant que ça. On en voit souvent. Et regarde les 964 Cup. Ce sont des étroites mais en 18 et ça claque !
Par contre je crains le confort a chier...
Breton ET raleur
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Pour le confort à chier je confirme et aussi tu réduis ton rayon de braquage
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Des RH ou Keskin monobloc imitation 3 parties c'est aux alentours de 600 euros les 4.
Des Tramont ou autres copies de Speedline en vraies 3 parties c'est aux alentours de 1200 euros les 4.
Et les vraies Speedline c'est very very expensive !
Des Tramont ou autres copies de Speedline en vraies 3 parties c'est aux alentours de 1200 euros les 4.
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A réfléchir... Pas de suite car autres priorités mais a voir...
Breton ET raleur
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tout a fait d'accord, mais je n'ai jamais dit que ca existait chez porsche
d'ou son originalité
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au contraire c'est très chouette, et comme dit plus haut ce n'est pas rare d'en voir et effectivement les dernières cup 964 en étaient équipées
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Je vais peux être dire une grosse connerie . C'est homologué la monte en 18 pouces sur les 964 ?
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non cela n'a jamais été homologué, mais ne m'a jamais posé de soucis niveau assurance ou cont tech
mais il y a d'autres choses que l'on fait sur les voitures qui ne sont pas non plus homologuées
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