Bonjour ( Thomas)

[ET59]

Bonjour, je me presente, Thomas 40 ans des hauts de France.

Passionné depuis 25 ans de vw air cooled, j'en possede aujourd'hui quelques une.

J'ai eu une 911 sc 1980 (188cv) que j'ai vendu en 2007, une sc 204 au look 964 vendue en 2012 ( elle deviendra plus tard la MR11).

Ayant regretté d'avoir vendu ces autos, pour ronger mon frein, je me suis porté acquéreur d'un des tous premiers Boxter ( en passant une super auto au rapport prix/plaisir imbattable), puis cette été, a l'approche de mes 40 ans, je tombe sur l'annonce d'une 911 qui deviendra mienne! Une 3.2l G50 de novembre 1988, donc modèle 89. Elle avait un look 964 Carrera RS.

J'adore le look de la 964, alors dans un premier temps, je cherche a lui rendre un look plus discret, et a terme, je lui rendrais sa complete apparence d'origine. ( La chasse aux pieces d'origine a commencé, il me manque encore les Fuchs 16' en 7et8 ainsi que le bandeau ar).

Passionné de préparation mécanique, même si ce n'est pas mon métier, je passe le reste de mon temps libre a assembler, preparer et mettre au point les moteurs ( en grande majorité les flat 4 air cooled) .

Dans le debut des annees 2000, mon crédo etait de sortir de fortes puissances ( fiables) mais a moindre coût, vers 2007, je me suis d'avantage orienté vers l'optimisation de la consommation ( c'est une autre recherche de l'augmentation du rendement).

Aujourd'hui, toutes mes autos fonctionne a l'E85, le Boxster et la 911 y compris!


je vous mets des photos plus tard!

Thomas

[figoulu]

Au top cette présentation
Bienvenue ici et surtout tu nous mets l'eau a la bouche avec la description de ce que tu fais


Vite poste nous des photos

Tu as des petits amis du forum pas loin de chez toi... je pense qu'ils se manifesteront

[LxE]

Salut et bienvenu !

La MR11, c'est ça ton ancienne ? : http://machine-revival.com/portfolio/mr11-ride-high/

Je connaissait pas Machine Revival, ils font un boulot super propre ! Tout est dans la finesse du détail, j'adore ! Oh putain de le ciel de toit ! Génial.
Je partage ton avis sur le boxster, excellente auto même avec un tout petit moteur et fabuleux en S.

Balance nous des photos de tes actuelles et de tes anciennes !

[jp964]

Bienvenue à toi.

Belle présentation mais qui nous laissent sur notre faim Elles sont ou les photos

Ton Boxster c'était quelle version ? Je me documente comme ça. Un jour peux être en remplacement du Z4

[Rom1]

Salut belle présentation. Sois le bienvenue. N'hesite pas à nous mettre des photos.
Un sujet sur le E85 vient d'être ouvert. On est curieux de connaître ton retour.

Sinon je suis bien d'accord avec les autres sur le Boxster. J'avais un certain a priori avant de l'essayer et j'ai été hyper surpris à l'essai. Un veritable jouet. Hélas que 2 places...

[Rom1]

La MR11, c'est ça ton ancienne ? : http://machine-revival.com/portfolio/mr11-ride-high/

Je connaissait pas Machine Revival, ils font un boulot super propre ! Tout est dans la finesse du détail, j'adore ! Oh putain de le ciel de toit ! Génial.

Quelle beauté ! Superbe !

[mathieu30]

Bienvenue Thomas et très belle presentation
Ici nous sommes gourmands de photos donc n'hésites pas
J'ai eu un boxster avant la 964 (un 987) et j'en garde un excellent souvenir

[snpemo]

Bienvenue sur le forum Thomas.

Oui des photos !

[Guido]

Welcom sur le forum THOMAS
Je suis également des hauts de france
Tu es de où exactement je suis d' AMIENS

[Loulouni]

Bienvenue sur le forum
Tu es d'où exactement ?
Et sinon, comme les autres, on adore les photos

[ET59]

Salut, je suis prés de Cambrai.

Voici quelques photos :

A l'achat :






je déteste ce look, alors petit a petit au gré des recherches de pièces, elle évoluera en look 964 stock, puis complétement d'origine plus tard!

Stickers " Carrera RS" rétiré et jantes Cup2 repeintes en gris



Avec des Cup1




avant ce printemps, il faut que je peigne le capot d'origine, et je serai satisfait du look pour cette saison, j'ai une grande partie des pièces pour la remettre toute d'origine type G50, me manque que les Fusch en 7 et 8x16, la jupe avant et le bandeau entre feux arrières.

[snpemo]

Ah oui en effet ce look sur une 3,2L c'est dommage.

Petit à petit tu vas y arriver à la remettre au top et d'origine.

[Rom1]

Tu as raison de la remettre d'origine. Et puis je sais pas pourquoi mais il y a un truc a l'arrière qui fait que ça se voit que c'est une 3.2 look 964.

[figoulu]

Tu as raison de la remettre d'origine. Et puis je sais pas pourquoi mais il y a un truc a l'arrière qui fait que ça se voit que c'est une 3.2 look 964.

La sortie d'echappement non ?

[Rom1]

Même de côté. Un truc dans le raccord aile / pc

[ET59]

Le PC avant est un OEM Porsche, le pc ar est une repro, qui je trouve est fidèle sur les cotés, moins au niveau de l'éclairage de plaque...

[figoulu]

Il semble ne pas y avoir de joint autour des bas de caisse et du pc AR

[ET59]

Il semble ne pas y avoir de joint autour des bas de caisse et du pc AR

c'est tout a fait exact!

Rassurez-vous, ce "look" n'est que temporaire, je temps de trouver un joli set de Fusch en 16, et de restaurer/repeindre les PC D'origine

[Rom1]

C'est dur à trouver des Fuchs ?

[Guido]

top la photo avec la cox à ses côtés
c' est à toi également?