Pneus Le sujet est résolu
Modérateurs : jlmartin94, Modérateurs techniques
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cinglé
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collectionneur de jantes
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bricolo
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"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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Oui je sais il faut que je me soigne
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Dealer de riz de contrebande ![agadou :agadou:](./images/smilies/agadou02.gif)
TEAM HRC ![love-smiley :love-smiley:](./images/smilies/love-smiley.gif)
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ça c'est moche......pour te débarrasser JE paye les frais de port
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Mieux, je viens en vacances chez toi une dizaine de jours et je les embarque
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Et puis tu pourrais faire une geste pour que je sois moins ridicule pour la prochaine Nationale
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je pisse contre Guido
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OK pour payer que les frais de port ! C'est 700 balles
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Dealer de riz de contrebande ![agadou :agadou:](./images/smilies/agadou02.gif)
TEAM HRC ![love-smiley :love-smiley:](./images/smilies/love-smiley.gif)
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je viens de faire démonter les pneus et ils datent de 2005 et 2002... ![oops :oops:](./images/smilies/redface-1621.gif)
photos ce soir quand je récupère les 2 dernières jantes![ok :ok:](./images/smilies/eek-1e6fb.gif)
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photos ce soir quand je récupère les 2 dernières jantes
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top pour les donuts si ce sont les pneus arrière
je ne sais plus lesquels étaient les plus vieux...![thinking :thinking:](./images/smilies/thinking.gif)
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je ne sais plus lesquels étaient les plus vieux...
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Je viens de monter des jantes de 17 (CUP1 de Turbo) sur ma C4.
Il y avait déjà les pneus que je n'ai pas jeté car encore avec un bon profil.
À l'avant c'est des ....1999
À l'arrière des 2001 !!!
Il y avait déjà les pneus que je n'ai pas jeté car encore avec un bon profil.
À l'avant c'est des ....1999
À l'arrière des 2001 !!!
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Ils doivent être durs comme du bois. Tu ne les useras pas. Ils vont se déformer et tu risques surtout de te foutre en l'air.
Le CT suisse si rigide ne dit rien là dessus ?
Le CT suisse si rigide ne dit rien là dessus ?
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Le CT passé avec les D90 et ses pneus récents.
Par contre aucun vibration.
ça roule très bien.
Pas une grosse adhérence mais on s'habitue.
Par contre aucun vibration.
ça roule très bien.
Pas une grosse adhérence mais on s'habitue.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Franchement, change les: ce sont de petites économies que tu risque de regretter et qui peuvent couter tres cher au final.
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J'ai toujours eu l'habitude d'utiliser les pneus "à la corde".
Habitude difficile à perdre.
En plus que j'aime bien quand sa glisse....![ok :ok:](./images/smilies/eek-1e6fb.gif)
Habitude difficile à perdre.
En plus que j'aime bien quand sa glisse....
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tout pareil, même en 2 roues
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je vis dans la misère, du coup on apprend à ne pas gâcher
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Moi aussi j'use toujours mes pneus au taquet mais avec des pneus "frais" ce n'est pas un problème.
Par temps sec c'est même mieux, en revanche en cas de grosse pluie c'est plus rock'n roll.
Le problème des pneus sec et dur c'est qu'ils ne s'use plus !
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Nan sérieusement, je me suis déjà fait quelques frayeurs avec des vieux pneus, surtout sur des freinages alors méfiance quand même.
Idéalement il faudrait les utiliser sur circuit, c'est rigolo.
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Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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ou sur parking en donutssnpemo a écrit : ↑27 févr. 2019, 09:01Moi aussi j'use toujours mes pneus au taquet mais avec des pneus "frais" ce n'est pas un problème.
Par temps sec c'est même mieux, en revanche en cas de grosse pluie c'est plus rock'n roll.
Le problème des pneus sec et dur c'est qu'ils ne s'use plus !![]()
Nan sérieusement, je me suis déjà fait quelques frayeurs avec des vieux pneus, surtout sur des freinages alors méfiance quand même.
Idéalement il faudrait les utiliser sur circuit, c'est rigolo.![]()
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