+1..



au début je pensais que ça allait diluer mon plaisir de conduire mais non ...
c'est juste utile sur les grande portion rectiligne "qui sont d"un ennui mortel"
tu pose le truc à 145 .. pas de soucis de conduite , ca dispense pas d'être attentif à la route mais ça repose le stress de maintenir une vitesse "street legal" sur le pied droit .
tu roules vachement plus fluide , tu gagnes du temps
-> oui oui .. bizarrement on mets moins de temps - sur un trajet "connu" - avec que sans régulateur .. tout ça sans rouler plus "vite" . juste ya pas ( plus ) de ralentissement et réaccélérations intempestifs

et surtout .. calé à 139, tu stress pas pour les radars , et calé à 145 tu stresse juste pour 45€/1point

on a vite fait de déborder au coloriage avec nos chariottes
