bonjour , la fonction recherche ne marchait plus du tout .
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Bruit roulement + vibration pédale et volant
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non ce sont les petites chattes qui ronronnent ! ah mince je me suis trompé de section !!
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Ouais enfin ça grogne plus souvent que ça ronornne les chattes domestiques
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Bah pour harold, si apparemment. Je lui ai dit que volant tremblant, pédale, et même sous nos pieds. Sur le passager, le plancher vibrait. Et pour lui un roulement peut faire çaSFE a écrit : ↑09 mars 2019, 11:26Sur tes vidéos on ne voit que des vibrations et on entend pas de bruit particulier.
Un roulement ne fait pas de vibration que je sache.
Néanmoins si c'est un roulement tu peux le vérifier toi même facilement en mettant l'auto sur ton cric et faisant tourner la roue. Perso j'aurais parié que c'était l'avant gauche et en fait c'était l'arrière gauche....
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si, on entend bien un bourdonnement.SFE a écrit : ↑09 mars 2019, 11:26Sur tes vidéos on ne voit que des vibrations et on entend pas de bruit particulier.
Un roulement ne fait pas de vibration que je sache.
Néanmoins si c'est un roulement tu peux le vérifier toi même facilement en mettant l'auto sur ton cric et faisant tourner la roue. Perso j'aurais parié que c'était l'avant gauche et en fait c'était l'arrière gauche....
Ca ressemble à un roulement (ou pneu) . Rien à voir avec les disques.
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gfbt a écrit : ↑09 mars 2019, 15:11si, on entend bien un bourdonnement.SFE a écrit : ↑09 mars 2019, 11:26Sur tes vidéos on ne voit que des vibrations et on entend pas de bruit particulier.
Un roulement ne fait pas de vibration que je sache.
Néanmoins si c'est un roulement tu peux le vérifier toi même facilement en mettant l'auto sur ton cric et faisant tourner la roue. Perso j'aurais parié que c'était l'avant gauche et en fait c'était l'arrière gauche....
Ca ressemble à un roulement (ou pneu) . Rien à voir avec les disques.
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Ah oui j'avoue ce serait une bonne idée ça
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Alors je viens aux nouvelles :
Après 5 min avec Harold au volant, le bruit apparait. Comme un roucoulement, un sifflement mais pas trop aigu. Il l'entend, et pense directement encore au roulement.
Montage sur le pont, pas de jeu dans les roues avant, mais lorsqu'il fait tourner les arrières, on entend un bruit de frottement.
Globalement, il essaye à l'avant, démonte, rien.
Donc il vide la boite, et la, des bouts d'acier/ métal dans la cuvette d'huile. Des petites saletés également, mais voila, pour lui c'est un roulement.
Si j'ai bien tout compris (vous commencez à savoir que niveau connaissance je débute ) il y a des billes dans le roulement. Elles s'effritent et se retrouvent la.
Donc à suivre mais voila
Après 5 min avec Harold au volant, le bruit apparait. Comme un roucoulement, un sifflement mais pas trop aigu. Il l'entend, et pense directement encore au roulement.
Montage sur le pont, pas de jeu dans les roues avant, mais lorsqu'il fait tourner les arrières, on entend un bruit de frottement.
Globalement, il essaye à l'avant, démonte, rien.
Donc il vide la boite, et la, des bouts d'acier/ métal dans la cuvette d'huile. Des petites saletés également, mais voila, pour lui c'est un roulement.
Si j'ai bien tout compris (vous commencez à savoir que niveau connaissance je débute ) il y a des billes dans le roulement. Elles s'effritent et se retrouvent la.
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Désossage de la boite alors ?
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent !
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apparemment non. Il dit qu'il n'y a pas besoin, mais la je ne sais pas pourquoi, moi j'étais perdu dans les explications...
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ben , quand on a de la limaille sur l'aimant du bouchon de vidange , on vidange , puis on revidange 1000ou 2000 plus loins ...pour voir si ya nouveau de la limaille.
si oui , ouverture de la boîte .sinon ...c'est une usure vraiment très lente ...donc...b
si la limaille est dorée c'est les synchro , si brillante un roulement si grise, des pignons ...
mais pas facile a voir comme ça.
ce qui est sur c'est qu'un roulement de boite qui commence. Asie désintégrer c'est chaud car ça peut vite amener a la casse pure et simple de toute la boite.
ouvrir la boîte c'est vite un gros billet ... mais avant d'en arriver là faut vidanger a nouveau dans quelques km pour confirmer l'usure.
la dernière vidange datait de combien de km ???
si oui , ouverture de la boîte .sinon ...c'est une usure vraiment très lente ...donc...b
si la limaille est dorée c'est les synchro , si brillante un roulement si grise, des pignons ...
mais pas facile a voir comme ça.
ce qui est sur c'est qu'un roulement de boite qui commence. Asie désintégrer c'est chaud car ça peut vite amener a la casse pure et simple de toute la boite.
ouvrir la boîte c'est vite un gros billet ... mais avant d'en arriver là faut vidanger a nouveau dans quelques km pour confirmer l'usure.
la dernière vidange datait de combien de km ???
bricolo
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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jlmartin94 a écrit : ↑10 avr. 2019, 16:11ben , quand on a de la limaille sur l'aimant du bouchon de vidange , on vidange , puis on revidange 1000ou 2000 plus loins ...pour voir si ya nouveau de la limaille.
si oui , ouverture de la boîte .sinon ...c'est une usure vraiment très lente ...donc...b
si la limaille est dorée c'est les synchro , si brillante un roulement si grise, des pignons ...
mais pas facile a voir comme ça.
ce qui est sur c'est qu'un roulement de boite qui commence. Asie désintégrer c'est chaud car ça peut vite amener a la casse pure et simple de toute la boite.
ouvrir la boîte c'est vite un gros billet ... mais avant d'en arriver là faut vidanger a nouveau dans quelques km pour confirmer l'usure.
la dernière vidange datait de combien de km ???
Il a refait une vidange avec de la w40 plus épaisse en janvier de cette année
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Attention on parle bien la de la vidange de boîte ce n'est pas la même chose que la vidange du moteur
Elle a combien de kilomètres cette voiture ?
Une vidange de boîte c'est pas grand chose à faire, c'est pas non plus un gros billet et c'est bien trop souvent négligé
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Une vidange de boîte c'est pas grand chose à faire, c'est pas non plus un gros billet et c'est bien trop souvent négligé
Breton ET raleur
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