Les misères de la Kermitmobil !!! Le sujet est résolu

[SFE]

143000

Mouais.....c’est peu.

Bizarre des pb de segmentation à ce kilométrage

[Phil S]

Ayé ? l'est plus verouillé suilà aussi ?
Bon ben Jean Louis à tout dit ce que j'aurais dit
faut surveiller et surtout controler à coup sur moi j'y au collé de la 20 W 50

[Rom1]

Erreur. Déverrouillé.

[jlmartin94]

143000

Mouais.....c’est peu.

Bizarre des pb de segmentation à ce kilométrage

hmmm.. ce serait pas la première 911 avec un compteur. ...euh....

[Rom1]

Arrêtez un peu vos horreurs

Laurent, continue a surveiller, regarde si elle fume, et tiens nous informé.

Une huile un peu fluide, un niveau fait a la va vite avant livraison, un changement de conduite... Ça reste a surveiller mais ça arrive.

Je me souviens qu'une fois la mienne a fumé comme une locomotive a vapeur. Ça n'a jamais recommencé. Pourtant c'était les mêmes lieux, mêmes trajets et même utilisation que d'habitude.
Ce sont des voitures vivantes alors elles le font savoir...

Zeeennnnn

[Croaaa]

143000

Mouais.....c’est peu.

Bizarre des pb de segmentation à ce kilométrage

hmmm.. ce serait pas la première 911 avec un compteur. ...euh....

[Croaaa]

bon, la désillusion passée et les effets de la demi bouteille de Nikka destinée à oublier, estompés, je me suis re-penché sur le problème. Ce matin, nouvelle vérification et là, je vois que je suis bien au dessus du maxi à la jauge manuelle. Donc: grosse seringue+petit touyo par le petit trou de la jauge et j'en ai enlevé 700 ml en plusieurs fois pour arriver à un niveau situé à 1cm sous le repère maxi de la jauge. Ce qui ramène à un rajout de 1,3l pour 1618 kms. C'est mieux ça, nan?
Je suis donc allé rouler un peu et ça donne ça:

56985382_416259712271122_4226821240347688960_n.jpg

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[figoulu]

C'est bien comme ca.
Les photos où tu roules, ca n'amènent rien. il est dit dans le manuel que la jauge du tdb n'est pas lisible lorsque la voiture roule
En effet, l'huile de la bâche est injectée dans le moteur par la pompe, donc le niveua baisse et c'est normal

La seule lecture valable est la 3e photo, avec parfois une latence de lecture qui prend au moins 30s voire 1 min

Tout à l'air donc normal, maintenant monitore ton niveau pour les prochains kms.

[Croaaa]

sinon voilà quelques éléments concernant sa restauration de 2017 .

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autrement que des factures d'entretien annuel, vidanges+filtre, quelques filtres essence,un thermostat d'huile en 2005 et des consommables ( plaquettes, disques, tneus.....)à partir de 2003. Aucune facture antérieure.
les dates et kilométrages des factures semblent correspondre avec les tampons du carnet, les contrôles techniques aussi
une douzaine de photos de la restauration
un certificat de Garantie Porsche Occasions en 1998 à 71300 kms
apparemment je suis le 5° proprio

[SL964]

et encore c'est limite trop car l'huile n'est pas très chaude (mais normale) quand l'aiguille va arriver a la position 9h le niveau va encore monter et l'aiguille sera au taquet, de toutes façons ca ne sert a rien d'en mettre trop 3/4 maxi et ca laisse de la marge en cas de mise a niveau trop "rapide"
et 10W40 c'est un peu fluide mais ca va encore (toujours mieux que 5W40) le mieux est 15W50

[Croaaa]

et encore c'est limite trop car l'huile n'est pas très chaude (mais normale) quand l'aiguille va arriver a la position 9h le niveau va encore monter et l'aiguille sera au taquet, de toutes façons ca ne sert a rien d'en mettre trop 3/4 maxi et ca laisse de la marge en cas de mise a niveau trop "rapide"
et 10W40 c'est un peu fluide mais ca va encore (toujours mieux que 5W40) le mieux est 15W50

donc idéalement il faudrait que j'en enlève encore un chouia ?
Sur certaines factures l'huile utilisée était de la Motul V300 15w50 et après ils ont commencé à y mettre de la A40
va savoir pourquoi...

[SL964]

c'est le top la 15W50 300v ! pourquoi ils ont changé ??? c'est simple la 300V c'est env 15€ le litre et la 10W40 en semi synthèse env 5€ le litre donc fois 12L ca ne fait plus le meme prix pour une vidange...
si tu veux bien faire oui tu peux enlever un peu (le mieux c'est l'aiguille de temperature a 9H et l'aiguille du niveau au 3/4 maxi) mais si tu laisses comme ca rien de dramatique

[Croaaa]

c'est le top la 15W50 300v ! pourquoi ils ont changé ??? c'est simple la 300V c'est env 15€ le litre et la 10W40 en semi synthèse env 5€ le litre donc fois 12L ca ne fait plus le meme prix pour une vidange...
si tu veux bien faire oui tu peux enlever un peu (le mieux c'est l'aiguille de temperature a 9H et l'aiguille du niveau au 3/4 maxi) mais si tu laisses comme ca rien de dramatique

je viens de retirer 200ml.

[Phil S]

143000

Mouais.....c’est peu.

Bizarre des pb de segmentation à ce kilométrage

hmmm.. ce serait pas la première 911 avec un compteur. ...euh....

Quand j'ai acheté la mienne elle avait aussi 140 000 mais du coup j'ai jamais osé déposer le compteur ...

[Croaaa]

Alors que j'installe mes élargisseurs de voie kikséti qui m'saute à l'oeil en enlevant la roue droite.........
la mare aux canards

bloggif_5ccc86c94addd.jpeg

et ça....

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bloggif_5ccc876e78d52.jpeg

[pacou]

Eh oui, des pièces qui s'usent

[Croaaa]

effectivement des pièces qui s'usent. Mais pour une auto achetée au prix fort chez un professionnel ou se disant professionnel il y a tout juste 1 mois et demi et qui n'a parcouru que 2000 bornes.........
ça commence à faire beaucoup à mon goût. Soufflerie arrière en panne, bielette de volet d'air avant montée à l'envers, toutes les ampoules de commandes anti-brouillard/ feu de brouillard / dégivrage / éclairage H.S, Hauts parleurs avant et arrières H.S et maintenant ça......

[Loulouni]

En effet, ils sont bien HS ...
Tu peux essayer de retourner le voir et de discuter avec lui pour une prise en compte (à minima partielle )

[Rom1]

Qu'il les vérifie tous... L'an dernier il a fallu que je les fasse changer par paire.

[SFE]

effectivement des pièces qui s'usent. Mais pour une auto achetée au prix fort chez un professionnel ou se disant professionnel il y a tout juste 1 mois et demi et qui n'a parcouru que 2000 bornes.........
ça commence à faire beaucoup à mon goût. Soufflerie arrière en panne, bielette de volet d'air avant montée à l'envers, toutes les ampoules de commandes anti-brouillard/ feu de brouillard / dégivrage / éclairage H.S, Hauts parleurs avant et arrières H.S et maintenant ça......

Il y a 2 ans j'ai voulu faire une révision en CP......avec 160 points de contrôle
Le lendemain de la révision j'avais le contrôle technique...."elle va bien votre auto....par contre vous avez 3 soufflets de cardan HS !"