bonjour , la fonction recherche ne marchait plus du tout .
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Quid paliers amortisseurs renforcés ?
Modérateurs : jlmartin94, Modérateurs techniques
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Quid paliers amortisseurs renforcés ?
Salut les amis,
J'espère que vous allez bien avec cette vague de chaleur ! :-)
Comme vous savez je souhaite changer mes amortisseurs (j'avais failli acheter des suspensions RS d'occas - que j'ai laissé tombé suite à vos conseils avisés )
En plus de ça, j'ai pour finir sauter sur une occas et équipée ma 964 avec .... heu ... j'ai honte vous allez me taper !! (je le sens) .... donc ... des 18" ( )
Bon, j'adore le look (speedline keskin) et après avoir changé les pneus avant ça roule vachement mieux :-)
l'accroche est bien meilleure qu'avec les 16", mais effectivement, c'est moins vif.
Ah oui, j'ai directement placé le support de direction pour éviter les soucis liés à une monte 18"
Après tout ce beau contexte, j'aimerais votre avis sur les paliers/coupelles d'amortisseur. Faut-il :
1 : les changer ? (comment voir si elles morte ? fuites ?)
2 : installer des renforcées ? Si oui, quel type ?
Je ne retrouve pas de réponse immédiate sur les différents sites...
Merchi
A+
@Francois/Matthieu > je me passe votre vidéo sur la vidange non stop. Je prévois de m'y mettre ce lundi (avec remplacement de filtre). J'espère n'oublier aucun détails :-)
J'espère que vous allez bien avec cette vague de chaleur ! :-)
Comme vous savez je souhaite changer mes amortisseurs (j'avais failli acheter des suspensions RS d'occas - que j'ai laissé tombé suite à vos conseils avisés )
En plus de ça, j'ai pour finir sauter sur une occas et équipée ma 964 avec .... heu ... j'ai honte vous allez me taper !! (je le sens) .... donc ... des 18" ( )
Bon, j'adore le look (speedline keskin) et après avoir changé les pneus avant ça roule vachement mieux :-)
l'accroche est bien meilleure qu'avec les 16", mais effectivement, c'est moins vif.
Ah oui, j'ai directement placé le support de direction pour éviter les soucis liés à une monte 18"
Après tout ce beau contexte, j'aimerais votre avis sur les paliers/coupelles d'amortisseur. Faut-il :
1 : les changer ? (comment voir si elles morte ? fuites ?)
2 : installer des renforcées ? Si oui, quel type ?
Je ne retrouve pas de réponse immédiate sur les différents sites...
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@Francois/Matthieu > je me passe votre vidéo sur la vidange non stop. Je prévois de m'y mettre ce lundi (avec remplacement de filtre). J'espère n'oublier aucun détails :-)
@wills964passion // 964 C2 Cab // KW v3 // Artec wheels 17"
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Tu as des photos avec ces jantes ? J'adore
Par contre pour la vidange ça ne fonctionne QUE si tu as le bac Norauto trop petit .
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Rom1 a écrit : ↑03 juil. 2019, 12:52Tu as des photos avec ces jantes ? J'adore
une ou deux fotos ne seraient pas pour me déplaire également.
je ferai également la modif......................si je récupère ma wature un jour
Par contre pour la vidange ça ne fonctionne QUE si tu as le bac Norauto trop petit .
Pitin qu'est ce qu'elle est bonne cette vidéo, me suis jamais autant poilé devant un tuto......
une autre, une autre, une autre !!!
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Il est énorme ce tuto
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bac trop petits : c'est fait
mais j'en ai pris 2 -> soit un total de 12L. je me démerderai.
par contre j'ai la poisse sur l'huile. Je viens d'avoir l'info : soucis de colis avec le transporteur. j'ai l'impression que c'est mort pour lundi !!!! il n'y a pourtant rien de compliqué à transporter 3*5L d'huile Motul 4100 !!! (pour info, c'est ma 2ième tentative)
personne sait me livrer rapidos de la 4100 ? grrrrrr
pour la photo, yes je vous poste ça très bientôt :-) (la seule que j'ai est pourrie)
PS: le tuto est non seulement énorme, mais une vraie inspiration !!
mais j'en ai pris 2 -> soit un total de 12L. je me démerderai.
par contre j'ai la poisse sur l'huile. Je viens d'avoir l'info : soucis de colis avec le transporteur. j'ai l'impression que c'est mort pour lundi !!!! il n'y a pourtant rien de compliqué à transporter 3*5L d'huile Motul 4100 !!! (pour info, c'est ma 2ième tentative)
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+1...
On pourrait en faire un autre où on combattrait nus dans l'huile de vidange
https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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wills a écrit : ↑03 juil. 2019, 16:23bac trop petits : c'est fait
mais j'en ai pris 2 -> soit un total de 12L. je me démerderai.
par contre j'ai la poisse sur l'huile. Je viens d'avoir l'info : soucis de colis avec le transporteur. j'ai l'impression que c'est mort pour lundi !!!! il n'y a pourtant rien de compliqué à transporter 3*5L d'huile Motul 4100 !!! (pour info, c'est ma 2ième tentative)
personne sait me livrer rapidos de la 4100 ? grrrrrr
pour la photo, yes je vous poste ça très bientôt :-) (la seule que j'ai est pourrie)
PS: le tuto est non seulement énorme, mais une vraie inspiration !!
En fait ca marche très bien, faut juste retirer le tamis en plastoc pour ne pas ralentir le flux d'huile...
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C'est grace a ce tuto que je vous ai connu
Et la,je me suis dit: "Fonce t'inscrire sur le fofo mon Patoche ya des gens comme toi"
Et la,je me suis dit: "Fonce t'inscrire sur le fofo mon Patoche ya des gens comme toi"
Avec Igol on rigole,avec Motul...
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pour repondre a ta question, encore une fois des paliers renforcés ne vont pas te servir a grand chose si pas de circuit !
ils vont te faire perdre en confort et se mettent souvent avec des suspensions typée circuit, donc meme avec des bilstein/route pas d'interet
au demontage si les AV sont ok (pas de jeux caoutchouc et roulement) pas besoin de changer, les AR ne sont rarement changés
c'est bien d'avoir mis le renfort cremaillère si 18, par contre maintenant faut vraiment changer suspension
ils vont te faire perdre en confort et se mettent souvent avec des suspensions typée circuit, donc meme avec des bilstein/route pas d'interet
au demontage si les AV sont ok (pas de jeux caoutchouc et roulement) pas besoin de changer, les AR ne sont rarement changés
c'est bien d'avoir mis le renfort cremaillère si 18, par contre maintenant faut vraiment changer suspension
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ok c'est clair. je pensais que les renforts étaient nécessaire pour apporter plus de resistence à la force causée par les 18", mais c'est du pipo alors ?
bon je suis dans la merde pour la motul4100 !! qqun à un bon plan pour avoir ça vendredi/samedi ? ma livraison amazon a capoté. j'ai appelé un local à bruxelles qui n'a pas, et qui dit que c'est la gallère pour avoir de la motul...
reste un vendeur EBAY pas cher du tout... un peu plus de 25€ / 5L hors livraison... si vous n'avez pas de plan, je me tourne vers lui et je reporterai mes travaux. (dommage, je voulais utiliser mes tous nouveaux outils :D)
bon je suis dans la merde pour la motul4100 !! qqun à un bon plan pour avoir ça vendredi/samedi ? ma livraison amazon a capoté. j'ai appelé un local à bruxelles qui n'a pas, et qui dit que c'est la gallère pour avoir de la motul...
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wills a écrit : ↑04 juil. 2019, 12:05ok c'est clair. je pensais que les renforts étaient nécessaire pour apporter plus de resistence à la force causée par les 18", mais c'est du pipo alors ?
bon je suis dans la merde pour la motul4100 !! qqun à un bon plan pour avoir ça vendredi/samedi ? ma livraison amazon a capoté. j'ai appelé un local à bruxelles qui n'a pas, et qui dit que c'est la gallère pour avoir de la motul...
reste un vendeur EBAY pas cher du tout... un peu plus de 25€ / 5L hors livraison... si vous n'avez pas de plan, je me tourne vers lui et je reporterai mes travaux. (dommage, je voulais utiliser mes tous nouveaux outils :D)
non ce n'est pas du pipo, c'est juste inutile dans ton cas...
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Je vais regarder de plus près l'état des avant et éventuellement arrière. voir si il y a qqch a faire. Si pas je laisse comme ça.
Merci pour l'adresse racing lubes ! Je vais y regarder demain. J'ai reçu un avis de passage ups dans ma boîte aux lettres aujourd'hui.'j'y comprend plus rien à leur trucs !!! Mon huile est peut-être bien la pour finir
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hop une chtite photo (avant d'aller acheter mon pain du midi )
ce sont des 8,5 toutes les 4. et pour finir le 265 passe très à l'AR. 225 à l'avant
J'ai laissé mes élargisseurs de 21mm à l'AR.
Je dois les faire refaire. Je voulais être certain de les garder. pour le moment ça passe. un jour à l'occas elles iront chez un pro pour les refaire toutes belles.
Par contre, ça accroche vraiment mieux que les 16"
faudrait plus que la rabaisser de quelques poils l'avant. mais je crois que je pourrais le faire (c'était réglable d'origine non ?) j'ai vu de l'espace au niveau du "pas" de réglage.
ce sont des 8,5 toutes les 4. et pour finir le 265 passe très à l'AR. 225 à l'avant
J'ai laissé mes élargisseurs de 21mm à l'AR.
Je dois les faire refaire. Je voulais être certain de les garder. pour le moment ça passe. un jour à l'occas elles iront chez un pro pour les refaire toutes belles.
Par contre, ça accroche vraiment mieux que les 16"
faudrait plus que la rabaisser de quelques poils l'avant. mais je crois que je pourrais le faire (c'était réglable d'origine non ?) j'ai vu de l'espace au niveau du "pas" de réglage.
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Très jolie mais je ne connaissais pas le modèle 964 allroad
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