normal.... le blanc vielli mal ...
ma 964 ne veut plus démarrer
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normal.... le blanc vielli mal ...
bricolo
"Construire peut être le fruit d'un travail long et acharné ; détruire peut être l'œuvre d'une seule journée." ( Winston Churchill )
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sa résistance.. pas sa tension
au moins ça c'est ok...
bricolo
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au fait je précise ici ( on papote avec Gwen par SMS ..) qu'un moteur démarre sans problème avec les trois prises débranchées (celles qui grésillent...., pas la blanche et la noire dont on a parlait juste avant ...c'est mandatory surtout la noire ....le pmh ) .
je viens de tester sur le mien
au 1/4 ....
ses deux modules d'allumage ont pas l'air cramés .
donc il reste pas grand chose ...l'auto Tournai impec avant qu'il coupe le moteur ....ya rien qui s'est "cassé" moteur a l'arrêt dans le garage ...
donc .... le microswitch de ralenti bof.. on peut démarrer le moteur avec le pied effleurant l'accélérateur ...
reste que si le motronic a pris une chataigne, avant de tester avec un autre ou sur un autre auto , j'aimerais bien savoir pourquoi...et quoi .... Gwen tu as jeté un œil sur le faisceau apparent , pas de coupure , de fil fondu ,??
je viens de tester sur le mien
au 1/4 ....
ses deux modules d'allumage ont pas l'air cramés .
donc il reste pas grand chose ...l'auto Tournai impec avant qu'il coupe le moteur ....ya rien qui s'est "cassé" moteur a l'arrêt dans le garage ...
donc .... le microswitch de ralenti bof.. on peut démarrer le moteur avec le pied effleurant l'accélérateur ...
reste que si le motronic a pris une chataigne, avant de tester avec un autre ou sur un autre auto , j'aimerais bien savoir pourquoi...et quoi .... Gwen tu as jeté un œil sur le faisceau apparent , pas de coupure , de fil fondu ,??
bricolo
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ah force d'en démonter , je commence à y voir plus clair
rien vu de ce genre , mais je m'y pencherais un peu plus demain soir ……..
donc vérifier tous les câbles dans le moteur ? c'est çà ? pour l'instant , toutes les prises que je rencontre , pschitt pschitt
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Je découvre le sujet un peu tardivement
Courage Gwen, JL et Claude vont te dépatouiller cela
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les condos ça peut se mettre en CC et ils sont plus tout jeunes là dedans ...
( à noter que sur une 205 ça ne merde jamais les boitiers ... )
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je suis pour le 80 ! Kms/s
Mototôle power !
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oui .. oui ... mais ... quand un condo décède dans le motronic (ou ailleurs .. ) c'est rarement moteur arrêté dans le garage ..
genre c'est en roulant .. ou 5sec après avoir démarré ( l'effort en trop qui fini le composant . )
là la voiture démarre plus du tout
limite tu soupconnes les gremlins
bricolo
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je rajoute qu'un motronic c'est 1000 balles ...
avant d'en risquer un "neuf" sur l'auto .. tu réfléchis 2sec à ce qui "aurait pu" le cramer si tel est le cas ..
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bricolo
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un condo peut claquer surtout à vide JL... donc plutôt moteur non tournant… par contre un condo claqué ne grille pas le motronic, c'est quand tu mets le contact, que le condo claqué en court-jus fait fumer le motronic…
un condo claqué dans le cas présent? j'ai un doute… c'est quand meme surtout sur les 3.2, vraiment plus rarement les 964...
une reprise des soudures? why not…
on en revient à ce que je disais il y a 48h, de tester ce boitier sur un autre véhicule…
Si personne dispo, j'ai tout de prévu sur la mienne…
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il y a quelques choses de particulier avant de démonter cette chose ?
débrancher la batterie ? Avé Maria , notre Père ou autre ?
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Retire bien les tapis de sol et retire délicatement la prise en retirant le levier de verrouillage
Au remontage si ça coince dans la broche surtout n'insistes pas et revois l'emboitement qui doit se faire sans aucun effort
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https://www.youtube.com/channel/UChOmwB ... oEbJS8eug/
les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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bon les gars !!!!! tatatammmmmmmmm
Elle à démarréeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
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Bah alors ? C'était quoi ??
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