Ma (future) première Porsche !

[Guéno78]

Celle de Sète paraît plus clean.

Ouai, mais verte ...ce sera pas possible.

çà c'est du vert foret même …….

[jlmartin94]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1660388527.htm/

https://www.leboncoin.fr/voitures/1692793088.htm/

https://www.leboncoin.fr/voitures/1688574590.htm/

A voir... moins chères et plus optionnées pour la plupart...

une "sortie de grange" à 40k€

[jlmartin94]

Celle de Sète paraît plus clean.

Ouai, mais verte ...ce sera pas possible.

çà c'est du vert foret même …….

et c'est très beau ..

[SFE]

Moi je vais peut-être vendre la mienne.....

[Rom1]

Sérieux tu y penses ?

Je suis persuadé que tu finiras en 991 cab.

[SFE]

Sérieux tu y penses ?

Je suis persuadé que tu finiras en 991 cab.

Honnêtement ce serais le plus raisonnable car pas facile de faire rouler 2 Porsche compte tenu de mon activité....

Cela dit dés que je la vois dans le garage/ou que je la sort je me dit que c'est pas possible

Effectivement l'alternative idéale serait une 991 cab phase 1 pour rester en full moteur atmosphérique (le DFI c'est une tuerie sur le 3.4 du Box alors sur le 3.8 ).

Compliqué ces problèmes d'enfants gâtés

[figoulu]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1660388527.htm/

https://www.leboncoin.fr/voitures/1692793088.htm/

https://www.leboncoin.fr/voitures/1688574590.htm/

A voir... moins chères et plus optionnées pour la plupart...

une "sortie de grange" à 40k€

"sortie de grange" c'est du marketing... ca plait

En réalité, je suis sur que la caisse n'est pas pire qu'une autre...
Une bonne vidange moteur boite une grosse révision type 20,000 (changement de DA + filtres +réglage culbuteurs + 12 bougies, purge freins et embrayage, voire éventuellement disques et plaquettes) et à mon avis à 35/36K elle est à toi... et tu repars pour au moins 20,000 kms. C'est une C2, donc tu gagnes en vivacité, ce que tu perds en tenue de route et en emmerdes potentielles...

3eme main, on suppose qu'elle a l'historique comme c'est écrit... Apt c'est à 2h30 / 3h de Perpi... moi je dis que si elle a 2/3 options sympa pourquoi ne pas y aller ?

[pacou]

Moi je vais peut-être vendre la mienne.....

Moi aussi

[Bois33]

La troisième n'est plus en annonce ...

[Rom1]

Sérieux tu y penses ?

Je suis persuadé que tu finiras en 991 cab.

Honnêtement ce serais le plus raisonnable car pas facile de faire rouler 2 Porsche compte tenu de mon activité....

Cela dit dés que je la vois dans le garage/ou que je la sort je me dit que c'est pas possible

Effectivement l'alternative idéale serait une 991 cab phase 1 pour rester en full moteur atmosphérique (le DFI c'est une tuerie sur le 3.4 du Box alors sur le 3.8 ).

Compliqué ces problèmes d'enfants gâtés

J'avais vu juste.... J'aime bien les modernes. Mais ne donnent pas le même plaisir. C'est tellement feutré que les sensations sont beaucoup plus vites...

[Rom1]

Moi je vais peut-être vendre la mienne.....

Moi aussi

Ah toi aussi....

[figoulu]

La troisième n'est plus en annonce ...

Trop peu chere sans doute...

[gillight2]

Même si je réfléchi à un éventuel plan "B", je souhaite aller au bout de l'histoire avec cette tentative d'achat de cette C4.
C'est la providence qui a mis cette caisse sur mon chemin, et j'ai vu cela comme un signe (c'est surement un peu "couillon" mais bon c'est certainement dû au coté romantique de l'artiste )

De toute façon le dénouement est proche

[Guido]

Même si je réfléchi à un éventuel plan "B", je souhaite aller au bout de l'histoire avec cette tentative d'achat de cette C4.
C'est la providence qui a mis cette caisse sur mon chemin, et j'ai vu cela comme un signe (c'est surement un peu "couillon" mais bon c'est certainement dû au coté romantique de l'artiste )

De toute façon le dénouement est proche

Exactement comme cela tu n' auras aucun regret et tu pourras passer à autre chose sans revenir sans cesse sur ce 1ier achat "peut-être" loupé

[Guido]

Moi je vais peut-être vendre la mienne.....

Moi aussi

aucune surprise pour moi aussi bien pour FRED que PACOU... pour des raisons différentes biensur
chacun sa route chacun son chemin passe le message à ton voisin
au moins comme ça on ne verra plus FRED, on va enfin pouvoir rouler comme des oufs

[gillight2]

Petite question de "béotien" au sujet de la taille des jantes...
Si on monte des jantes de 17 voire de 18', quid des rapports / transmission... On tire plus long, non ?

[snpemo]

Petite question de "béotien" au sujet de la taille des jantes...
Si on monte des jantes de 17 voire de 18', quid des rapports / transmission... On tire plus long, non ?

Non car la hauteur du flanc du pneu diminue en conséquence.

Plus ta jante est grande, plus ton pneu est "taille basse" comme on dit.

[gillight2]

Petite question de "béotien" au sujet de la taille des jantes...
Si on monte des jantes de 17 voire de 18', quid des rapports / transmission... On tire plus long, non ?

Non car la hauteur du flanc du pneu diminue en conséquence.

Plus ta jante est grande, plus ton pneu est "taille basse" comme on dit.

Pigé ...et du coup on gagne en efficacité ce que l'on perd en confort....(si j'ai bien retenu la leçon sur la hauteur des flancs) ceci dit moi l'efficacité je m'en tape un peu car je vais utiliser la voiture à 30/40% de ses possibilité Par contre je veux un look de tueur

[Guido]

Petite question de "béotien" au sujet de la taille des jantes...
Si on monte des jantes de 17 voire de 18', quid des rapports / transmission... On tire plus long, non ?

Non car la hauteur du flanc du pneu diminue en conséquence.

Plus ta jante est grande, plus ton pneu est "taille basse" comme on dit.

Pigé ...et du coup on gagne en efficacité ce que l'on perd en confort....(si j'ai bien retenu la leçon sur la hauteur des flancs) ceci dit moi l'efficacité je m'en tape un peu car je vais utiliser la voiture à 30/40% de ses possibilité Par contre je veux un look de tueur

voilà exactement le look de tueur avec le 18' mais maniabilité efficacité avec le 17'

[gillight2]

J'ai conscience que mes questions sont d'un basique affligeant, mais vous êtes assez cool de me répondre en gardant votre calme, donc j'en profite

Sur le bandeau de la page d'accueil du site on peut voir :

Jantes.PNG

Qq'un pourrait il me décrire les différences apparentes de ces deux montes (il semble que le carrossage soit différent, je ne sais pas si c'est le bon terme)