Ma (future) première Porsche !
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Le régulateur a son intérêt si tu prévois de grands trajets. La caler a une vitesse donnée sur autoroute et ne plus s'inquiéter des radars c'est hyper agréable.
A l'inverse le full cuir moi je suis content de ne pas l'avoir. Ma 911 sert a aller a la plage, a se balader en forêt, a partir en voyage avec mes deux petits... Et mon fils de 3 ans a encore les pieds qui trainent partout. En particulier a l'arrière des sièges. Merci le plastique !
A part ça je préfère largement une voiture bien suivie a une voiture bien optionnee moi aussi.
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jlmartin94 a écrit : ↑03 nov. 2019, 12:45
sur ce point ça se discute.
tout le.monde ne cherche pas forcément des options/gadgets
surtout si au final il s''agit de mettre des recaro ou un volant tulipe.
cette auto a un très gros dossier de travaux d'entretien PRÉVENTIF .et pour un prix raisonnable elle se défend contre une autre super optionnee mais avec un suivi mécanique inexistant et/ou des défauts cosmétiques.
d'ailleurs qu'à don parle d'options "utiles" sur une 964 on en fait vite le tour .
clim
odb
régul
airbags
cuir souple ou fille cuir
sièges électriques ou chauffants (enfin..qu'à d ils fonctionnent encore )
certaines de ces options étant d'origine sur les Allemandes ou les .francaise etc....
+1
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gillight2 a écrit : ↑03 nov. 2019, 12:56jlmartin94 a écrit : ↑03 nov. 2019, 12:45
sur ce point ça se discute.
tout le.monde ne cherche pas forcément des options/gadgets
surtout si au final il s''agit de mettre des recaro ou un volant tulipe.
cette auto a un très gros dossier de travaux d'entretien PRÉVENTIF .et pour un prix raisonnable elle se défend contre une autre super optionnee mais avec un suivi mécanique inexistant et/ou des défauts cosmétiques.
d'ailleurs qu'à don parle d'options "utiles" sur une 964 on en fait vite le tour .
clim
odb
régul
airbags
cuir souple ou fille cuir
sièges électriques ou chauffants (enfin..qu'à d ils fonctionnent encore )
certaines de ces options étant d'origine sur les Allemandes ou les .francaise etc....
J'adhère à 100%
La clim est présente dans la voiture que je convoite (remise à neuf), bien utile dans ma région
odb (le truc pour le diag ?) je vous l'accorde ...
Le régulateur je ne trouve pas (à titre perso) que c'est dans "l'esprit" d'une voiture dite de "sport" (même si je conçois que cela peut être pratique...
airbags , oui pour la sécurité (non pour le look (avis perso)
Cuir souple = présent sur la voiture
Sieges chauffants = inutile à Perpignan
non, odb c'est pas pour diag, c'est ordinateur de bord dans les options
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Rom1 a écrit : ↑03 nov. 2019, 13:34Le régulateur a son intérêt si tu prévois de grands trajets. La caler a une vitesse donnée sur autoroute et ne plus s'inquiéter des radars c'est hyper agréable.
A l'inverse le full cuir moi je suis content de ne pas l'avoir. Ma 911 sert a aller a la plage, a se balader en forêt, a partir en voyage avec mes deux petits... Et mon fils de 3 ans a encore les pieds qui trainent partout. En particulier a l'arrière des sièges. Merci le plastique !
A part ça je préfère largement une voiture bien suivie a une voiture bien optionnee moi aussi.
Heheh , comme quoi chacun voit la chose à sa façon ...
Moi si j'ai la chance d'acquérir ma 964, se sera MON joujou, à usage exclusif et bichonné par myself...exit l'usage utilitaire, zéro compromis...t'as les groles cradocs ? Tu rentres à pieds
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Sauf que si je fais ça je l'utilise 2 fois par an.
J'ai aussi une moto et ne pouvant l'utiliser pour aller bosser, je sors la moto 3 ou 4 fois / an... Par exemple dernière utilisation le 23 août...
Je t'invite à consulter le topic concernant ma voiture (midnight blue, white leather) et tu verras que malgré son utilisation familiale, ses sorties a la plage et même son coffre de toit, elle est en bel état.
D'ailleurs comme beaucoup d'entre nous, nos voitures sont en superbe état. Même ceux qui les utilisent au quotidien (Guido, JL en particulier) leurs 911 sont bien suivies.
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Rom1 a écrit : ↑03 nov. 2019, 14:09Sauf que si je fais ça je l'utilise 2 fois par an.
J'ai aussi une moto et ne pouvant l'utiliser pour aller bosser, je sors la moto 3 ou 4 fois / an... Par exemple dernière utilisation le 23 août...
Je t'invite à consulter le topic concernant ma voiture (midnight blue, white leather) et tu verras que malgré son utilisation familiale, ses sorties a la plage et même son coffre de toit, elle est en bel état.
D'ailleurs comme beaucoup d'entre nous, nos voitures sont en superbe état. Même ceux qui les utilisent au quotidien (Guido, JL en particulier) leurs 911 sont bien suivies.
Mouais sauf que celle de Guido c'est une daube américaine quand même
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Rom1 a écrit : ↑03 nov. 2019, 14:09Sauf que si je fais ça je l'utilise 2 fois par an.
J'ai aussi une moto et ne pouvant l'utiliser pour aller bosser, je sors la moto 3 ou 4 fois / an... Par exemple dernière utilisation le 23 août...
Je t'invite à consulter le topic concernant ma voiture (midnight blue, white leather) et tu verras que malgré son utilisation familiale, ses sorties a la plage et même son coffre de toit, elle est en bel état.
D'ailleurs comme beaucoup d'entre nous, nos voitures sont en superbe état. Même ceux qui les utilisent au quotidien (Guido, JL en particulier) leurs 911 sont bien suivies.
Ouiiii, je déconnais (quoique ), chacun a ses propres contraintes et fait au mieux.
J'ai consulté ton topic, ta voiture est superbe y'a rien à dire...(-->moi mon garage est vide je suis donc mal placé pour parler )
Mon gamin est à l'université de Montpellier et me tel chaque semaine pour me demander des news de la futur 964..."alors c'en est où ?.."
Va falloir que je trouve une planque pour les clés
Dernière modification par gillight2 le 06 nov. 2019, 14:37, modifié 2 fois.
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Très sympa, elle a l'air super propre
Dommage que l'on ne voit pas l'habitacle...
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SFE a écrit : ↑03 nov. 2019, 14:21Rom1 a écrit : ↑03 nov. 2019, 14:09Sauf que si je fais ça je l'utilise 2 fois par an.
J'ai aussi une moto et ne pouvant l'utiliser pour aller bosser, je sors la moto 3 ou 4 fois / an... Par exemple dernière utilisation le 23 août...
Je t'invite à consulter le topic concernant ma voiture (midnight blue, white leather) et tu verras que malgré son utilisation familiale, ses sorties a la plage et même son coffre de toit, elle est en bel état.
D'ailleurs comme beaucoup d'entre nous, nos voitures sont en superbe état. Même ceux qui les utilisent au quotidien (Guido, JL en particulier) leurs 911 sont bien suivies.
Mouais sauf que celle de Guido c'est une daube américaine quand même
ça mérite un avertissement ça... mais non ça te ferait trop plaisir
rappelle moi où tu vas le plus souvent en vacances ... aux STATES et tu critiques ma sublime américaine
qui ne rêve que de muscle car? et tu critiques ma sublime américaine
tu n' as donc aucune morale
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Bon, ben moi j'trouve que c'est la classe les tours de vitres chromés
Et c'est pas parceque c'est une Singer ...
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Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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ce n'est pas ce que je prefere le chrome mais sur une ancienne ca passe, mais sur une 964 un beau noir bien peint c'est bien plus joli et en harmonie avec le reste
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Sur une classic oui c'est joli. Mais sur une 964 ca colle pas ! Les retros, les jantes, les parechocs, tout y est trop moderne pour se marier avec le chrome !
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les cons ca ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait Audiard
Tout le monde savait que c'était impossible, il est venu quelqu'un qui ne le savait pas et qui l'a fait Twain
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RDV demain matin pour un nouvel essai.
D'après le revendeur, après la purge du circuit hydraulique, la voiture ne ferait plus de bruit (même système "on")
Je verrai bien demain. Le mécano qui m'accompagnera me dit qu'un "expert" en voiture de ce type sera dans son garage cette fin de semaine pour effectuer des "expertises" sur des véhicules. D'après lui, c'est le "meilleur" (il vient de Montpellier). Il me conseille de faire expertiser la voiture...coût 200€.
Le prix pour avoir l'esprit vraiment tranquille ?
D'après le revendeur, après la purge du circuit hydraulique, la voiture ne ferait plus de bruit (même système "on")
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gillight2 a écrit : ↑05 nov. 2019, 11:31RDV demain matin pour un nouvel essai.
D'après le revendeur, après la purge du circuit hydraulique, la voiture ne ferait plus de bruit (même système "on")
Je verrai bien demain. Le mécano qui m'accompagnera me dit qu'un "expert" en voiture de ce type sera dans son garage cette fin de semaine pour effectuer des "expertises" sur des véhicules. D'après lui, c'est le "meilleur" (il vient de Montpellier). Il me conseille de faire expertiser la voiture...coût 200€.
Le prix pour avoir l'esprit vraiment tranquille ?
Bien sur... c'est peanuts fais le si tu as un doute
Mais la purge je ne sais pas si ca a pu vraiment changer les choses. Je croise les doigts
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gillight2 a écrit : ↑05 nov. 2019, 11:31RDV demain matin pour un nouvel essai.
D'après le revendeur, après la purge du circuit hydraulique, la voiture ne ferait plus de bruit (même système "on")
Je verrai bien demain. Le mécano qui m'accompagnera me dit qu'un "expert" en voiture de ce type sera dans son garage cette fin de semaine pour effectuer des "expertises" sur des véhicules. D'après lui, c'est le "meilleur" (il vient de Montpellier). Il me conseille de faire expertiser la voiture...coût 200€.
Le prix pour avoir l'esprit vraiment tranquille ?
c'est toi qui leur a soufflé l'idée de la purge suite aux discussions sur le forum où c'est eux qui l'ont fait de leur propre initiative ??
si c'est le premier cas , trop facile de conclure ensuite "la voiture ne fait plus de bruit"
pour ce qui est de l'expert, un Expert, c'est un Expert , un mecano
....c'est un mecano .
un pb de boîte sera pas identifié par un expert....mais par un mecano ...nuance.
ceci dit ..une expertise a 200€ vu le prix de l'auto c'est pas du luxe pour confirmer l'état..... après bon....ça dispense pas d'avoir des misères un jour et vu la somme de travaux effectués ..ça peut pas faire de mal de confirmer l'état
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jlmartin94 a écrit : ↑05 nov. 2019, 13:19gillight2 a écrit : ↑05 nov. 2019, 11:31RDV demain matin pour un nouvel essai.
D'après le revendeur, après la purge du circuit hydraulique, la voiture ne ferait plus de bruit (même système "on")
Je verrai bien demain. Le mécano qui m'accompagnera me dit qu'un "expert" en voiture de ce type sera dans son garage cette fin de semaine pour effectuer des "expertises" sur des véhicules. D'après lui, c'est le "meilleur" (il vient de Montpellier). Il me conseille de faire expertiser la voiture...coût 200€.
Le prix pour avoir l'esprit vraiment tranquille ?
c'est toi qui leur a soufflé l'idée de la purge suite aux discussions sur le forum où c'est eux qui l'ont fait de leur propre initiative ??
si c'est le premier cas , trop facile de conclure ensuite "la voiture ne fait plus de bruit"
pour ce qui est de l'expert, un Expert, c'est un Expert , un mecano
....c'est un mecano .
un pb de boîte sera pas identifié par un expert....mais par un mecano ...nuance.
ceci dit ..une expertise a 200€ vu le prix de l'auto c'est pas du luxe pour confirmer l'état..... après bon....ça dispense pas d'avoir des misères un jour et vu la somme de travaux effectués ..ça peut pas faire de mal de confirmer l'état
C'est moi qui leur ai dit ...
De toute façon, maintenant je sais ce que je cherche (grace aux vidéos ) ...mon premier réflex sera d'actionner le système en tendant l'oreille "on/off" = "klong / Krruuu". Puis je repasse en "on" et je roule doucement en tournant légèrement, ça doit forcer mais ça ne doit pas faire de bruit (pas de klong)
Si ce point est ok, je repasse en "off", je roule doucement en seconde et j'enfonce le champignon pour mettre la transmission en contrainte...si tout est ok il ne devrait pas y avoir de bruit suspect. Après je passe le volant au mécano...
On va disposer d'un pont sur place. Il m'a dit qu'il voulait vérifier (entre autre) les joints des embases des cylindres (éventuelles fuites d'huile)
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